長構(gòu)件簡易軌道運輸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軌道輸送領(lǐng)域，特別是一種長構(gòu)件簡易軌道運輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)外簡易的有軌運輸裝置最常用為有軌平板小車，有軌平板小車存在如下冋題:
[0003](I)避讓有軌內(nèi)燃機車能力有限。有軌平板小車重量較重，在不使用時需專門開辟道岔供平板小車停放，或采用吊具吊離軌道。尤其是在狹窄空間工作時(例如在單線隧洞中)，避讓有軌內(nèi)燃機車的能力顯得尤為重要，一般的有軌平板小車很難滿足其避讓的要求。配合TBM (隧洞全斷面掘進設(shè)備)施工時，工作空間異常狹小，避讓有軌內(nèi)燃機車的能力顯得極為重要。
[0004](2)運輸物件長度受限。一般有軌平板小車運輸物件長度不宜超過6米，超過后需考慮物件的平衡性問題，但在軌道延伸時大都采用的12米的軌道進行延伸，一般是采用多臺有軌平板小車聯(lián)合運輸，組織起來相對困難。
[0005]由于某水電樞紐工程低壓引水隧洞工程TBM施工段長度10.4Km，洞徑為8.13m，運輸線路絕大部分為單線路軌道。該工程所使用的TBM設(shè)備全長118m，在設(shè)備的尾部、中部、前端均設(shè)有電動葫蘆進行物件的提升和卸載，在掘進2Km以后，TBM施工所需延展材料需常備于TBM設(shè)備的尾部，以減少有軌內(nèi)燃機車調(diào)度和運輸時間延緩所造成時間耽誤，在TBM進行掘進延展時需將尾部的延展材料轉(zhuǎn)移至前端(最主要的是軌道和軌枕)。TBM設(shè)備內(nèi)部設(shè)有有軌內(nèi)燃機車通道，空間異常狹小，由于有運送混凝土、人工清碴、設(shè)備檢修等運輸要求，因此往前轉(zhuǎn)移延展材料的工具必需有避讓內(nèi)燃機車的要求。在這種條件下，簡易軌道運輸裝置應(yīng)運而生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種簡易長構(gòu)件運輸裝置，即能夠滿足小型構(gòu)件的有軌運輸要求，又要在必要時能避讓有軌內(nèi)燃機車安全通過的需求。要求裝置體積要小，隨時隨地的可以放在軌道旁邊，重量要輕，一個人能搬動，并具有一定的自平衡能力，并可聯(lián)合運作，以運輸長度不一的構(gòu)件。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種長構(gòu)件簡易軌道運輸裝置，包括承重結(jié)構(gòu)，在承重結(jié)構(gòu)的兩端設(shè)有軸桿，軸桿上安裝有承重大軸承；
[0008]承重結(jié)構(gòu)上還設(shè)有平衡桿，平衡桿的兩端設(shè)有豎直軸桿和水平軸桿，在豎直軸桿上安裝有限位小軸承，在水平軸桿上安裝有平衡小軸承。
[0009]所述的平衡桿與承重結(jié)構(gòu)在水平面上的投影互相垂直，水平軸桿與平衡桿在水平面上的投影互相垂直，豎直軸桿與平衡桿垂直并位于平衡桿的下方。
[0010]所述的承重結(jié)構(gòu)為槽鋼或工字鋼，在承重結(jié)構(gòu)的兩端固定連接有端板，端板與軸桿固定連接。
[0011]所述的平衡小軸承與軌道的上端面接觸。
[0012]所述的限位小軸承與軌道的內(nèi)側(cè)接觸。
[0013]所述的承重結(jié)構(gòu)表面設(shè)有緩沖層。
[0014]本實用新型提供的一種長構(gòu)件簡易軌道運輸裝置，通過在承重結(jié)構(gòu)兩端設(shè)置承重大軸承，并配置平衡小軸承和限位小軸承的結(jié)構(gòu)，確保本實用新型能夠在軌道上安全、省力的運行。運輸一般剛性構(gòu)件，通常用兩個本實用新型的裝置即可直接達到運輸目的；運輸柔性物件，則先用剛性板狀構(gòu)件在該裝置上做鋪墊，然后再放置柔性物件，以達到運輸柔性物件的目的。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0016]圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:緩沖層1，承重結(jié)構(gòu)2，端板3，承重大軸承4，軸桿5，平衡桿6，平衡小軸承7，限位小軸承8，豎直軸桿9，水平軸桿10。
【具體實施方式】
[0018]如圖1中，一種長構(gòu)件簡易軌道運輸裝置，包括承重結(jié)構(gòu)2，在承重結(jié)構(gòu)2的兩端設(shè)有軸桿5，軸桿5上安裝有承重大軸承4 ；
[0019]承重結(jié)構(gòu)2上還設(shè)有平衡桿6，平衡桿6的兩端設(shè)有豎直軸桿9和水平軸桿10，在豎直軸桿9上安裝有限位小軸承8，在水平軸桿10上安裝有平衡小軸承7。
[0020]優(yōu)選的，所述的平衡桿6與承重結(jié)構(gòu)2在水平面上的投影互相垂直，水平軸桿10與平衡桿6在水平面上的投影互相垂直，豎直軸桿9與平衡桿6垂直并位于平衡桿6的下方。
[0021]優(yōu)選的，所述的承重結(jié)構(gòu)2為槽鋼或工字鋼，在承重結(jié)構(gòu)2的兩端固定連接有端板3，端板3與軸桿5固定連接。
[0022]優(yōu)選的，所述的平衡小軸承7與軌道的上端面接觸。
[0023]優(yōu)選的，所述的限位小軸承8與軌道的內(nèi)側(cè)接觸。
[0024]優(yōu)選的，所述的承重結(jié)構(gòu)2表面設(shè)有緩沖層I。緩沖層I為橡膠輪胎或運輸皮帶制作而成，既可以緩沖對構(gòu)件的沖擊，也可以增加摩擦力，避免構(gòu)件滑落。
[0025]剛性構(gòu)件，通常用兩個本實用新型的裝置即可；運輸柔性物件，則先用剛性板狀構(gòu)件在該裝置上做鋪墊，然后再放置柔性物件進行運輸。
[0026]本實用新型具體加工步驟如下:
[0027]1、在車間將承重結(jié)構(gòu)2、端板3、軸桿5、平衡桿6、豎直軸桿9和水平軸桿10按設(shè)計尺寸加工完成。
[0028]2、將兩個承重大軸承4安裝在軸桿5上，將平衡小軸承7安裝在水平軸桿10上，將限位小軸承8安裝在豎直軸桿9上。要確保平衡小軸承7與軌道接觸時，承重結(jié)構(gòu)2上端面水平，且限位小軸承8與軌道的內(nèi)側(cè)接觸。
[0029]3、將承重結(jié)構(gòu)2、軸桿5和平衡桿6焊接固定在端板3上，將豎直軸桿9焊接固定在平衡桿6上，將水平軸桿10焊接固定在豎直軸桿9上。要確保平衡小軸承7與軌道接觸時，承重結(jié)構(gòu)2上端面水平，且限位小軸承8與軌道的內(nèi)側(cè)接觸。
[0030]4、用強力膠將緩沖層I貼在承重結(jié)構(gòu)2上。
[0031]實踐證明，本實用新型的裝置具有體積小，重量輕，具有一定的自平衡能力，運用靈活，適用于短距離的有軌運輸。
[0032]上述的實施例僅為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，而不應(yīng)視為對于本實用新型的限制，本實用新型的保護范圍應(yīng)以權(quán)利要求記載的技術(shù)方案，包括權(quán)利要求記載的技術(shù)方案中技術(shù)特征的等同替換方案為保護范圍。即在此范圍內(nèi)的等同替換改進，也在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種長構(gòu)件簡易軌道運輸裝置，包括承重結(jié)構(gòu)(2)，其特征是:在承重結(jié)構(gòu)(2)的兩端設(shè)有軸桿(5)，軸桿(5)上安裝有承重大軸承(4)； 承重結(jié)構(gòu)(2)上還設(shè)有平衡桿(6)，平衡桿(6)的兩端設(shè)有豎直軸桿(9)和水平軸桿(10)，在豎直軸桿(9)上安裝有限位小軸承(8)，在水平軸桿(10)上安裝有平衡小軸承(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長構(gòu)件簡易軌道運輸裝置，其特征是:所述的平衡桿(6)與承重結(jié)構(gòu)(2)在水平面上的投影互相垂直，水平軸桿(10)與平衡桿(6)在水平面上的投影互相垂直，豎直軸桿(9)與平衡桿(6)垂直并位于平衡桿(6)的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長構(gòu)件簡易軌道運輸裝置，其特征是:所述的承重結(jié)構(gòu)(2)為槽鋼或工字鋼，在承重結(jié)構(gòu)(2)的兩端固定連接有端板(3)，端板(3)與軸桿(5)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長構(gòu)件簡易軌道運輸裝置，其特征是:所述的平衡小軸承(7)與軌道的上端面接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長構(gòu)件簡易軌道運輸裝置，其特征是:所述的限位小軸承(8)與軌道的內(nèi)側(cè)接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長構(gòu)件簡易軌道運輸裝置，其特征是:所述的承重結(jié)構(gòu)(2)表面設(shè)有緩沖層(I)。
【專利摘要】一種長構(gòu)件簡易軌道運輸裝置，包括承重結(jié)構(gòu)，在承重結(jié)構(gòu)的兩端設(shè)有軸桿，軸桿上安裝有承重大軸承；承重結(jié)構(gòu)上還設(shè)有平衡桿，平衡桿的兩端設(shè)有豎直軸桿和水平軸桿，在豎直軸桿上安裝有限位小軸承，在水平軸桿上安裝有平衡小軸承。本實用新型提供的一種長構(gòu)件簡易軌道運輸裝置，通過在承重結(jié)構(gòu)兩端設(shè)置承重大軸承，并配置平衡小軸承和限位小軸承的結(jié)構(gòu)，確保本實用新型能夠在軌道上安全、省力的運行。運輸一般剛性構(gòu)件，通常用兩個本實用新型的裝置即可直接達到運輸目的；運輸柔性物件，則先用剛性板狀構(gòu)件在該裝置上做鋪墊，然后再放置柔性物件，以達到運輸柔性物件的目的。
【IPC分類】B65G35-00
【公開號】CN204528456
【申請?zhí)枴緾N201520133608
【發(fā)明人】全黎明, 喻玥, 鄭志江, 李棉巧, 史曉敏, 熊建武
【申請人】葛洲壩集團第一工程有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月10日