帶限位警報的行車掛鉤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于起重技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶限位警報的行車掛鉤。
【背景技術(shù)】
[0002]行車在吊裝作業(yè)過程中，由于載荷超重或吊裝方法不當(dāng)，會時常出現(xiàn)掛鉤的銷子斷裂，從而使掛鉤脫落，造成嚴(yán)重的生產(chǎn)安全事故，威脅人員和財產(chǎn)安全。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種帶限位警報的行車掛鉤。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:一種帶限位警報的行車掛鉤，包括掛鉤、螺母、銷子，掛鉤通過螺紋旋入螺母，并通過銷子固定，還包括柱塞式行程限位開關(guān)、支架、聲光警報器，所述聲光警報器固定在掛鉤頂部并采用電池供電，支架固定在掛鉤頂部，柱塞式行程限位開關(guān)固定在支架上，柱塞式行程限位開關(guān)連接在聲光警報器的供電回路，在正常情況下柱塞式行程限位開關(guān)處于斷開狀態(tài)。
[0005]進一步的，在正常工作狀態(tài)下，所述柱塞式行程限位開關(guān)在螺母上表面之上，并保持有3-5mm的間隙。
[0006]本實用新型的有益效果在于:當(dāng)銷子斷裂，掛鉤在使用過程中因負(fù)重而旋轉(zhuǎn)，出現(xiàn)退絲現(xiàn)象，造成掛鉤相對于螺母向下相對運動，當(dāng)螺母上表面接觸到柱塞式行程限位開關(guān)，觸發(fā)柱塞式行程限位開關(guān)的微動開關(guān)，使得聲光警報器回路接通而響應(yīng)，發(fā)出聲光警報，操作人員可以及時停止作業(yè)，并進行維修，有效防止掛鉤脫落，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。
[0007]本實用新型可廣泛使用于車間、實驗室等各種場所使用的行車，能夠起到有效的安全預(yù)警作用，避免了相關(guān)安全事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖標(biāo)記:
[0010]1-銷子、2-柱塞式行程限位開關(guān)、3-支架、4-聲光警報器、5-螺母、6-平衡梁、7-掛鉤。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0012]如圖1所示，本實用新型的一種帶限位警報的行車掛鉤，包括掛鉤7、螺母5、平衡梁6、銷子1，掛鉤7通過螺紋旋入螺母5，并通過銷子I固定，還包括柱塞式行程限位開關(guān)
2、支架3、聲光警報器4，所述聲光警報器4固定在掛鉤7頂部并采用電池供電，支架3固定在掛鉤7頂部，柱塞式行程限位開關(guān)2固定在支架3上，柱塞式行程限位開關(guān)2連接在聲光警報器4的供電回路，在正常情況下柱塞式行程限位開關(guān)2處于斷開狀態(tài)。
[0013]聲光警報器4和柱塞式行程限位開關(guān)2均為現(xiàn)在成熟技術(shù)，具體構(gòu)造不再贅述。
[0014]如圖1安裝后，螺母5上表面和柱塞式行程限位開關(guān)2間隙為3-5_。
[0015]正常狀態(tài)下，螺母5不接觸柱塞式行程限位開關(guān)2，當(dāng)銷子I斷裂，掛鉤7在使用過程中因負(fù)重而旋轉(zhuǎn)，出現(xiàn)退絲現(xiàn)象，造成掛鉤7相對于螺母5向下相對運動，當(dāng)螺母5上表面接觸到柱塞式行程限位開關(guān)2的時候，即觸發(fā)柱塞式行程限位開關(guān)2的微動開關(guān)，使得聲光警報器4回路接通而響應(yīng)，發(fā)出聲光警報。這時，操作人員可以及時停止作業(yè)，并進行維修，可以有效防止掛鉤脫落，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。
[0016]盡管上面已經(jīng)結(jié)合實施例描述了本實用新型，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可對本實用新型的示例性實施例進行各種變形和更改，凡在本實用新型的構(gòu)思與原則之內(nèi)所做的任何修改、改進和等同替換都應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶限位警報的行車掛鉤，包括掛鉤、螺母、銷子，掛鉤通過螺紋旋入螺母，并通過銷子固定，其特征在于:還包括柱塞式行程限位開關(guān)、支架、聲光警報器，所述聲光警報器固定在掛鉤頂部并采用電池供電，支架固定在掛鉤頂部，柱塞式行程限位開關(guān)固定在支架上，柱塞式行程限位開關(guān)連接在聲光警報器的供電回路，在正常工作狀態(tài)下柱塞式行程限位開關(guān)處于斷開狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶限位警報的行車掛鉤，其特征在于:在正常工作狀態(tài)下，所述柱塞式行程限位開關(guān)在螺母上表面之上，并保有3-5mm的間隙。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶限位警報的行車掛鉤，包括掛鉤、螺母、銷子，掛鉤通過螺紋旋入螺母，并通過銷子固定，同時還包括柱塞式行程限位開關(guān)、支架、聲光警報器，所述聲光警報器固定在掛鉤頂部并采用電池供電，支架固定在掛鉤頂部，柱塞式行程限位開關(guān)固定在支架上，柱塞式行程限位開關(guān)連接在聲光警報器的供電回路，在正常情況下柱塞式行程限位開關(guān)處于斷開狀態(tài)，且螺母上表面和柱塞式行程限位開關(guān)保有3-5mm的間隙。本實用新型的帶限位警報的行車掛鉤可以有效預(yù)警掛鉤銷子斷裂事故，以便及時處理險情，可以有效防止掛鉤脫落，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。
【IPC分類】B66C1-34, B66C15-06
【公開號】CN204369422
【申請?zhí)枴緾N201420869810
【發(fā)明人】王治剛
【申請人】攀鋼集團成都鋼釩有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月31日