天車起升機(jī)構(gòu)重錘限位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種天車起升機(jī)構(gòu)重錘限位裝置。重錘的上端有吊耳，吊耳通過細(xì)鋼絲繩與限位開關(guān)連接，限位開關(guān)的觸點串接在主鉤吊鉤上升支路中，套環(huán)與前后重錘連板、焊接固定，前后重錘連板、與重錘通過螺栓固定，套環(huán)空套在主鉤吊鉤的鋼絲繩上，重錘底座固定在主鉤吊鉤上，與重錘的垂直位置對應(yīng)。它結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安全可靠。
【專利說明】天車起升機(jī)構(gòu)重錘限位裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種限位裝置，特別是天車起升機(jī)構(gòu)的限位裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]起升機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)限位偶爾會因為一些小的問題而導(dǎo)致限位失靈，這就會給起升機(jī)構(gòu)帶來極大的損失，例如起升機(jī)構(gòu)吊鉤組升頂、鋼絲繩斷造成吊鉤掉下來等等。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型提供一種天車起升機(jī)構(gòu)重錘限位裝置。它結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安全可靠。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:重錘的上端有吊耳，吊耳通過細(xì)鋼絲繩與限位開關(guān)連接，限位開關(guān)的觸點串接在主鉤吊鉤上升支路中，套環(huán)與前后重錘連板、焊接固定，前后重錘連板、與重錘通過螺栓固定，套環(huán)空套在主鉤吊鉤的鋼絲繩上，重錘底座固定在主鉤吊鉤上，與重錘的垂直位置對應(yīng)。
[0005]本實用新型對天車加裝了自制的一套重錘裝置，減少了升頂事故的發(fā)生，節(jié)約了發(fā)生事故所產(chǎn)生的費用。大大降低了故障率，減少了維護(hù)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本本實用新型進(jìn)一步說明。
[0007]圖1為本實用新型主視圖；
[0008]圖2為本實用新型左視圖。

【具體實施方式】
[0009]如圖1、2所示，重錘3的上端有吊耳2，吊耳2通過細(xì)鋼絲繩I與限位開關(guān)(圖中未畫出)連接，限位開關(guān)的觸點串接在主鉤吊鉤7上升支路中，限位開關(guān)的型號為LX10-32，當(dāng)其受重錘3的重力作用時，其觸點閉合，重力消失時其觸點斷開。套環(huán)5與前后重錘連板
9、10焊接固定，前后重錘連板9、10與重錘3通過螺栓4固定，套環(huán)5空套在主鉤吊鉤7的鋼絲繩8上。重錘底座6固定在主鉤吊鉤7上，與重錘3的垂直位置對應(yīng)。
[0010]當(dāng)主鉤吊鉤7在規(guī)定的范圍內(nèi)上下起吊時，由于主鉤吊鉤7碰不到重錘3,因此上升不受限制。
[0011]當(dāng)主鉤吊鉤7向上超出規(guī)定的范圍時，主鉤吊鉤7上的重錘底座6碰到重錘3并將其抬起，限位開關(guān)斷開主鉤吊鉤7的上升支路，為主鉤吊鉤7上升限位。
【權(quán)利要求】
1.一種天車起升機(jī)構(gòu)重錘限位裝置，其特征在于:重錘(3)的上端有吊耳(2)，吊耳(2)通過細(xì)鋼絲繩(I)與限位開關(guān)連接，限位開關(guān)的觸點串接在主鉤吊鉤(7)上升支路中，套環(huán)(5)與前后重錘連板(9、10)焊接固定，前后重錘連板(9、10)與重錘(3)通過螺栓(4)固定，套環(huán)(5)空套在主鉤吊鉤(7)的鋼絲繩(8)上，重錘底座(6)固定在主鉤吊鉤(7)上，與重錘(3)的垂直位置對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天車起升機(jī)構(gòu)重錘限位裝置，其特征在于:限位開關(guān)的型號為 LX10-32。
【文檔編號】B66C15/00GK203976239SQ201420323302
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月17日
【發(fā)明者】王學(xué)柱, 吳國慶, 侯魏, 李耀文, 鄭全振, 姜鳳云, 劉建海, 馮利杰, 黨進(jìn)乾 申請人:新興鑄管股份有限公司