雙工位雙氣缸卷取機(jī)和塑料薄膜收卷系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于塑料薄膜生產(chǎn)的收卷技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙工位雙氣缸卷取機(jī)和塑料薄膜收卷系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有技術(shù)中的雙工位的薄膜卷取機(jī)，都是采用一側(cè)氣缸頂緊，一側(cè)驅(qū)動的方式。但是這種方式，需要工人將料卷的芯軸的一端先安裝到驅(qū)動側(cè)的頂緊裝置上，再由另一側(cè)的氣缸頂緊裝置驅(qū)動頂尖來頂緊芯軸。導(dǎo)致工人的勞動負(fù)擔(dān)較大，體力消耗較多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種雙工位雙氣缸卷取機(jī)和塑料薄膜收卷系統(tǒng)，該卷取機(jī)可以從主動側(cè)和被動側(cè)兩側(cè)頂緊芯軸。
[0004]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種雙工位雙氣缸卷取機(jī)，包括底座，底座上安裝有旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂上安裝有2個(gè)卷取裝置，每個(gè)卷取裝置包括被動氣缸頂緊端，
[0006]每個(gè)卷取裝置還包括有主動氣缸頂緊端，主動氣缸頂緊端與被動氣缸頂緊端同軸設(shè)置，主動氣缸頂緊端與卷取裝置的驅(qū)動電機(jī)傳動連接，主動氣缸頂緊端包括主動側(cè)頂緊氣缸，主動側(cè)頂緊氣缸固定安裝在旋轉(zhuǎn)臂上，主動側(cè)頂緊氣缸的活塞桿上以周向固定的方式安裝有頂緊子桿，頂緊子桿以軸向固定的方式安裝有一對推力軸承，一對推力軸承夾緊頂緊母桿的環(huán)狀內(nèi)凸緣且與頂緊母桿之間軸向固定連接，頂緊母桿的內(nèi)端以周向固定軸向滑動的方式設(shè)置在傳動套筒內(nèi)，傳動套筒通過軸承滾動安裝在旋轉(zhuǎn)臂上，頂緊母桿的外端以軸向固定周向固定的方式安裝有主動頂尖。
[0007]本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)方案:
[0008]優(yōu)選的，頂緊子桿上設(shè)有軸肩，一對推力軸承設(shè)置在軸肩的一側(cè)，頂緊母桿的端面上通過螺栓安裝有母桿端蓋，母桿端蓋為環(huán)狀，且母桿端蓋的內(nèi)徑小于頂緊母桿在該端面的內(nèi)徑，形成頂緊母桿的環(huán)狀內(nèi)凸緣。
[0009]優(yōu)選的，被動氣缸頂緊端包括被動側(cè)頂緊氣缸，被動側(cè)頂緊氣缸安裝在旋轉(zhuǎn)臂上，被動側(cè)頂緊氣缸的活塞桿與被動側(cè)頂緊桿連接，被動側(cè)頂緊桿滑動安裝在被動側(cè)套筒上，被動側(cè)套筒固定安裝在旋轉(zhuǎn)臂上，被動側(cè)頂緊桿的外端通過滾動軸承安裝有被動頂尖。
[0010]一種塑料膜收卷系統(tǒng)，包括收卷張力控制裝置和雙工位雙氣缸卷取機(jī)，雙工位雙氣缸卷取機(jī)包括底座，底座上安裝有旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂上安裝有2個(gè)卷取裝置，每個(gè)卷取裝置包括被動氣缸頂緊端，
[0011]每個(gè)卷取裝置還包括有主動氣缸頂緊端，主動氣缸頂緊端與被動氣缸頂緊端同軸設(shè)置，主動氣缸頂緊端與卷取裝置的驅(qū)動電機(jī)傳動連接，主動氣缸頂緊端包括主動側(cè)頂緊氣缸，主動側(cè)頂緊氣缸固定安裝在旋轉(zhuǎn)臂上，主動側(cè)頂緊氣缸的活塞桿上以周向固定的方式安裝有頂緊子桿，頂緊子桿以軸向固定的方式安裝有一對推力軸承，一對推力軸承夾緊頂緊母桿的環(huán)狀內(nèi)凸緣且與頂緊母桿之間軸向固定連接，頂緊母桿的內(nèi)端以周向固定軸向滑動的方式設(shè)置在傳動套筒內(nèi)，傳動套筒通過軸承滾動安裝在旋轉(zhuǎn)臂上，頂緊母桿的外端以軸向固定周向固定的方式安裝有主動頂尖。
[0012]優(yōu)選的，頂緊子桿上設(shè)有軸肩，一對推力軸承設(shè)置在軸肩的一側(cè)，頂緊母桿的端面上通過螺栓安裝有母桿端蓋，母桿端蓋為環(huán)狀，且母桿端蓋的內(nèi)徑小于頂緊母桿在該端面的內(nèi)徑，形成頂緊母桿的環(huán)狀內(nèi)凸緣。
[0013]優(yōu)選的，被動氣缸頂緊端包括被動側(cè)頂緊氣缸，被動側(cè)頂緊氣缸安裝在旋轉(zhuǎn)臂上，被動側(cè)頂緊氣缸的活塞桿與被動側(cè)頂緊桿連接，被動側(cè)頂緊桿滑動安裝在被動側(cè)套筒上，被動側(cè)套筒固定安裝在旋轉(zhuǎn)臂上，被動側(cè)頂緊桿的外端通過滾動軸承安裝有被動頂尖。
[0014]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，通過相互滑動的頂緊母桿、頂緊子桿的配合，不但實(shí)現(xiàn)了原有的主動驅(qū)動端帶動芯軸轉(zhuǎn)動的功能，而且也使得主動驅(qū)動端也可以實(shí)現(xiàn)對芯軸的頂緊和釋放作業(yè)。這樣，在工人操作時(shí)，主動頂尖也可以縮回，工人將芯軸放入到主動頂尖、被動頂尖之間即可，然后利用主、被動側(cè)頂緊氣缸實(shí)現(xiàn)對芯軸的頂緊。減少了工人的工作負(fù)擔(dān)，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的雙工位雙氣缸卷取機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本發(fā)明實(shí)施例1和實(shí)施例2的主動氣缸頂緊端的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本發(fā)明實(shí)施例1和實(shí)施例2的被動氣缸頂緊端的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本發(fā)明實(shí)施例2的塑料薄膜收卷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:100、雙工位雙氣缸卷取機(jī)；
[0020]101、底座;102、旋轉(zhuǎn)臂;103、芯軸；
[0021]111、驅(qū)動電機(jī)；112、主動側(cè)頂緊氣缸；113、頂緊子桿；114、推力軸承；115、頂緊母桿；116、母桿?而蓋；117、傳動套詢；118、主動頂尖；119、主動頂尖?而蓋；
[0022]121、被動側(cè)頂緊氣缸；122、被動側(cè)頂緊桿；123、被動側(cè)套筒；124、被動頂尖；125、深溝球軸承；126、推力球軸承；127、軸套；
[0023]200、收卷張力控制裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0025]實(shí)施例1:
[0026]請參閱圖1至圖3，
[0027]—種雙工位雙氣缸卷取機(jī)，包括底座101，底座101上安裝有旋轉(zhuǎn)臂102，旋轉(zhuǎn)臂102上安裝有2個(gè)卷取裝置，每個(gè)卷取裝置包括被動氣缸頂緊端，
[0028]每個(gè)卷取裝置還包括有主動氣缸頂緊端，主動氣缸頂緊端與被動氣缸頂緊端同軸設(shè)置，主動氣缸頂緊端與卷取裝置的驅(qū)動電機(jī)111傳動連接，主動氣缸頂緊端包括主動側(cè)頂緊氣缸112，主動側(cè)頂緊氣缸112固定安裝在旋轉(zhuǎn)臂102上，主動側(cè)頂緊氣缸112的活塞桿上以周向固定的方式安裝有頂緊子桿113，具體說來，主動側(cè)頂緊氣缸112的活塞桿上具有螺紋沉孔，而頂緊子桿113具有一螺紋部，頂緊子桿113的螺紋部與主動側(cè)頂緊氣缸112的活塞桿的螺紋沉孔螺紋連接。
[0029]頂緊子桿113以軸向固定的方式安裝有一對推力軸承114，具體說來，頂緊子桿113上設(shè)有軸肩，一對推力軸承114設(shè)置在軸肩的一側(cè)，一對推力軸承114的另一端由設(shè)置在頂緊子桿113上的軸用彈性擋圈固定。該對推力軸承114夾緊頂緊母桿115的環(huán)狀內(nèi)凸緣，且與頂緊母桿115之間軸向固定連接，具體說來，頂緊母桿115的端面上通過螺栓安裝有母桿端蓋116，母桿端蓋116為環(huán)狀，且母桿端蓋116的內(nèi)徑小于頂緊母桿115在該端面的內(nèi)徑，形成頂緊母桿115的環(huán)狀內(nèi)凸緣。
[0030]頂緊母桿115的內(nèi)端以周向固定軸向滑動的方式設(shè)置在傳動套筒117內(nèi)，具體說來，頂緊母桿115的內(nèi)端具有正六邊形的外表面，而傳動套筒117則具有一個(gè)與頂緊母桿115的內(nèi)端匹配的內(nèi)六方孔，頂緊母桿115可以在傳動套筒117內(nèi)往復(fù)滑動。頂緊母桿115的外端以軸向固定周向固定的方式安裝有主動頂尖118。具體說來頂緊母桿115的外端設(shè)有光軸部，光軸部通過鍵連接的方式與主動頂尖118連接，在頂緊母桿115的光軸部旁還設(shè)有外螺紋部，外螺紋部與主動頂尖端蓋119螺紋連接，主動頂尖端蓋119通過螺栓緊固在主動頂尖118內(nèi)端面上。采用這種連接方式，主動頂尖118可以直接將彎矩作用在頂緊母桿115上，而且通過鍵連接的方式直接與頂緊母桿115連接，接觸表面積大，可以提高主動頂尖118所可能遇到的扭矩。
[0031]傳動套筒117通過軸承滾動安裝在旋轉(zhuǎn)臂102上，傳動套筒117上通過鍵連接有被動鏈輪或被動皮帶輪，傳動套