專利名稱：一種帶有空氣濾清器的復(fù)合氣缸蓋罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車用塑料氣缸蓋罩，特別是一種帶有空氣濾清器的復(fù)合氣缸蓋罩。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代汽車的發(fā)展，客戶對汽車降低噪聲的要求越來越高，我國在2005年也將噪聲限制的標(biāo)準(zhǔn)列為強制性標(biāo)準(zhǔn)。一般來說，塑料氣缸蓋罩比鑄鋁的罩蓋降低噪聲3dB左右。國際上很多大公司都在研究這種形式。原鑄鋁件氣缸蓋罩有以下缺點重量重；與獨立空氣濾清器一起在車內(nèi)布置占用空間大；阻隔噪音水平差；附件集成功能差；空氣濾清器濾芯清洗不方便。一些廠家，為了節(jié)省空間，更好地對噪聲的阻隔和防輻射，采用了帶有空氣濾清器的復(fù)合氣缸蓋罩，但是，現(xiàn)有的復(fù)合氣缸蓋罩的濾芯有效通風(fēng)面積和有效過濾面積不能足夠大，影響了通風(fēng)、過濾效果和除塵能力。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于設(shè)計一種帶有空氣濾清器的復(fù)合氣缸蓋罩，它能克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，是一種實用性更強的新型復(fù)合氣缸蓋罩。
本實用新型的技術(shù)方案一種帶有空氣濾清器的復(fù)合氣缸蓋罩，包括氣缸蓋罩和空氣濾清器，其特征在于所說的氣缸蓋罩和空氣濾清器結(jié)合為一體，其構(gòu)成為氣缸蓋罩底座、氣缸蓋罩蓋、合殼卡子、濾油蓋板、濾芯支架、濾紙、濾芯膠圈、線卡、密封圈、螺釘、墊圈、及螺栓用金屬襯套；所說的含有空氣濾清器的濾芯支架、濾芯膠圈與濾紙的氣缸蓋罩底座和氣缸蓋罩蓋具有占據(jù)汽車有效空間的足夠大體積的六面體，其內(nèi)的濾芯支架在六面體空間內(nèi)呈對角線放置；進氣孔置于氣缸蓋罩蓋上，出氣孔、真空取氣孔、內(nèi)外空氣循環(huán)孔和加機油孔分別置于氣缸蓋罩底座上；所說的合殼卡子置于氣缸蓋罩蓋上，與氣缸蓋罩底座上的卡槽呈扣合狀，濾油蓋板依螺釘與墊圈置于氣缸蓋罩底座上，密封圈置于氣缸蓋罩底座的結(jié)合槽內(nèi)，線卡置于氣缸蓋蓋罩上，螺栓用金屬襯套分別置于氣缸蓋罩底座的螺栓孔內(nèi)。
上述所說的含有空氣濾清器的濾芯支架、濾芯膠圈與濾紙的氣缸蓋罩底座和氣缸蓋罩蓋具有的占據(jù)汽車有效空間足夠大體積的六面體可以是矩形體或正方體。
上述所說的含有空氣濾清器的濾芯支架、濾芯膠圈與濾紙的氣缸蓋罩底座和氣缸蓋罩蓋具有的占據(jù)汽車有效空間足夠大體積的六面體可以是帶有配合凹槽或凸臺的矩形體或正方體。
上述所說的含有空氣濾清器的濾芯支架、濾芯膠圈與濾紙的氣缸蓋罩底座和氣缸蓋罩蓋具有的占據(jù)汽車有效空間足夠大體積的六面體上可以帶有功能用孔。
上述所說的含有空氣濾清器的濾芯支架、濾芯膠圈與濾紙的氣缸蓋罩底座和氣缸蓋罩蓋具有的占據(jù)汽車有效空間足夠大體積的帶有配合凹槽或凸臺的六面體上可以帶有功能用孔。
上述所說的空氣濾清器內(nèi)的濾芯可采用干式、濕式或過濾式。
本實用新型的工作原理為本案所說的復(fù)合氣缸蓋罩因氣缸蓋罩底座和氣缸蓋罩蓋構(gòu)成的復(fù)合氣缸蓋罩具有的占據(jù)汽車有效空間足夠大的六面體體積，且由于采用了濾芯的對角線放置設(shè)計，因此使濾芯通風(fēng)面積和過濾面積保持最大，是目前該領(lǐng)域的一種最優(yōu)化設(shè)計。
本實用新型的優(yōu)越性在于1.功能集中，節(jié)省發(fā)動機前倉的安裝布置空間；2.采用了濾芯的對角線放置設(shè)計，因此使濾芯通風(fēng)面積和過濾面積保持最大；3.采用了目前國際上較流行的干式過濾式，過濾效果好，壓差損失??；4.濾紙芯容易清理、安裝；5.隔音效果有良好的改善；6.整體重量減少1公斤；7.各功能孔的合理安置使空氣前進側(cè)出，降低和改善了進氣噪音。


附圖1為本實用新型所涉一種帶有空氣濾清器的復(fù)合氣缸蓋罩的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為附圖1的A向視圖。
附圖3為附圖1的B向視圖。
其中1為氣缸蓋罩底座，1a為出氣孔，1b為真空取氣孔，1c為內(nèi)外空氣循環(huán)孔，1d為加機油孔，2為氣缸蓋罩蓋，2a為進氣孔，3為合殼卡子，4為濾油蓋板，5為濾芯支架，6為濾紙，7為濾芯膠圈，8為螺釘，9為墊圈，10為密封圈，11、12、13均為金屬襯套，14為線卡。
具體實施方式
實施例一種帶有空氣濾清器的復(fù)合氣缸蓋罩(見圖1-3)，包括氣缸蓋罩和空氣濾清器，其特征在于所說的氣缸蓋罩和空氣濾清器結(jié)合為一體，其構(gòu)成為氣缸蓋罩底座1、氣缸蓋罩蓋2、合殼卡子3、濾油蓋板4、濾芯支架5、濾紙6、濾芯膠圈7、線卡8、密封圈9、螺釘10、墊圈11、及螺栓用金屬襯套11、12、13；所說的含有空氣濾清器的濾芯支架5、濾芯膠圈7與濾紙6的氣缸蓋罩底座1和氣缸蓋罩蓋2具有占據(jù)汽車發(fā)動機前倉有效空間的足夠大的六面體體積，其內(nèi)的濾芯支架5在六面體空間內(nèi)呈對角線放置；進氣孔2a置于氣缸蓋罩蓋2上，出氣孔1a、真空取氣孔1b、內(nèi)外空氣循環(huán)孔1c和加機油孔1d分別置于氣缸蓋罩底座1上；所說的合殼卡子3置于氣缸蓋罩蓋2上，與氣缸蓋罩底座1上的卡槽呈扣合狀，濾油蓋板4依螺釘8與墊圈9置于氣缸蓋罩底座1上，密封圈10置于氣缸蓋罩底座1的結(jié)合槽內(nèi)，線卡14置于氣缸蓋罩蓋2上，螺栓用金屬襯套11、12、13分別置于氣缸蓋罩底座1的螺栓孔內(nèi)。
上述所說的含有空氣濾清器的濾芯支架5、濾芯膠圈7與濾紙6的氣缸蓋罩底座1和氣缸蓋罩蓋2具有的占據(jù)汽車有效空間足夠大體積的六面體可以是矩形體或正方體。
上述所說的含有空氣濾清器的濾芯支架5、濾芯膠圈7與濾紙6的氣缸蓋罩底座1和氣缸蓋罩蓋2具有的占據(jù)汽車有效空間足夠大體積的六面體可以是帶有配合凹槽或凸臺的矩形體或正方體(見圖1-3)。
上述所說的含有空氣濾清器的濾芯支架5、濾芯膠圈7與濾紙6的氣缸蓋罩底座1和氣缸蓋罩蓋2具有的占據(jù)汽車有效空間足夠大體積的六面體上可以帶有功能用孔(見圖1-3)。
上述所說的含有空氣濾清器的濾芯支架5、濾芯膠圈6與濾紙7的氣缸蓋罩底座1和氣缸蓋罩蓋2具有的占據(jù)汽車有效空間足夠大體積的帶有配合凹槽或凸臺的六面體上可以帶有功能用孔。
上述所說的空氣濾清器內(nèi)的濾芯可采用干式、濕式或過濾式。
上述所說的復(fù)合氣缸蓋罩采用工程塑料(即改性尼龍)材料注塑制作以替代原鋁合金材料。
權(quán)利要求1.一種帶有空氣濾清器的復(fù)合氣缸蓋罩，包括氣缸蓋罩和空氣濾清器，其特征在于所說的氣缸蓋罩和空氣濾清器結(jié)合為一體，其構(gòu)成為氣缸蓋罩底座、氣缸蓋罩蓋、合殼卡子、濾油蓋板、濾芯支架、濾紙、濾芯膠圈、線卡、密封圈、螺釘、墊圈、及螺栓用金屬襯套；所說的含有空氣濾清器的濾芯支架、濾芯膠圈與濾紙的氣缸蓋罩底座和氣缸蓋罩蓋具有的占據(jù)汽車發(fā)動機前倉的有效空間為六面體形狀，其內(nèi)的濾芯支架在六面體空間內(nèi)呈對角線放置；進氣孔置于氣缸蓋罩蓋上，出氣孔、真空取氣孔、內(nèi)外空氣循環(huán)孔和加機油孔分別置于氣缸蓋罩底座上；所說的合殼卡子置于氣缸蓋罩蓋上，與氣缸蓋罩底座上的卡槽呈扣合狀，濾油蓋板依螺釘與墊圈置于氣缸蓋罩底座上，密封圈置于氣缸蓋罩底座的結(jié)合槽內(nèi)，線卡置于氣缸蓋蓋罩上，螺栓用金屬襯套分別置于氣缸蓋罩底座的螺栓孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一種帶有空氣濾清器的復(fù)合氣缸蓋罩，其特征在于所說的含有空氣濾清器的濾芯支架、濾芯膠圈與濾紙的氣缸蓋罩底座和氣缸蓋罩蓋具有的占據(jù)汽車發(fā)動機前倉的有效空間的六面體形狀可以是矩形體或正方體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所說的一種帶有空氣濾清器的復(fù)合氣缸蓋罩，其特征在于所說的含有空氣濾清器的濾芯支架、濾芯膠圈與濾紙的氣缸蓋罩底座和氣缸蓋罩蓋具有的占據(jù)汽車發(fā)動機前倉的有效空間的六面體可以是帶有配合凹槽或凸臺的矩形體或正方體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一種帶有空氣濾清器的復(fù)合氣缸蓋罩，其特征在于所說的含有空氣濾清器的濾芯支架、濾芯膠圈與濾紙的氣缸蓋罩底座和氣缸蓋罩蓋具有的占據(jù)汽車發(fā)動機前倉的有效空間的六面體上可以帶有功能用孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所說的一種帶有空氣濾清器的復(fù)合氣缸蓋罩，其特征在于所說的含有空氣濾清器的濾芯支架、濾芯膠圈與濾紙的氣缸蓋罩底座和氣缸蓋罩蓋具有的占據(jù)汽車發(fā)動機前倉的有效空間的帶有配合凹槽或凸臺的六面體上可以帶有功能用孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一種帶有空氣濾清器的復(fù)合氣缸蓋罩，其特征在于所說的空氣濾清器內(nèi)的濾芯可采用干式、濕式或過濾式。
專利摘要一種帶有空氣濾清器的復(fù)合氣缸蓋罩，其特征在于所說的氣缸蓋罩和空氣濾清器結(jié)合為一體，其構(gòu)成為氣缸蓋罩底座、氣缸蓋罩蓋、合殼卡子、濾油蓋板、濾芯支架、濾紙、濾芯膠圈、線卡、密封圈、螺釘、墊圈及螺栓用金屬襯套；所說的含有空氣濾清器的濾芯支架、濾芯膠圈與濾紙的氣缸蓋罩底座和氣缸蓋罩蓋具有占據(jù)汽車發(fā)動機前倉有效空間的足夠大的六面體體積，其內(nèi)的濾芯支架在六面體空間內(nèi)呈對角線放置。本實用新型的優(yōu)越性在于功能集中，節(jié)省發(fā)動機前倉的安裝布置空間；使濾芯通風(fēng)面積和過濾面積保持最大；降噪音功能。
文檔編號F01N1/24GK2760259SQ200420085429
公開日2006年2月22日 申請日期2004年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月19日
發(fā)明者毛忠生, 李錦 申請人:天津汽車暖風(fēng)機有限公司