互感器搬運車及搬運互感器的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種搬運車，具體涉及一種互感器搬運車及搬運互感器的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在電力系統(tǒng)互感器檢定實驗室內(nèi)，都是用普通的小車進行搬運，再將互感器與小車一起推至指定位置，這樣的方法存在一種很大的缺陷，那就是由于互感器體積比較大，比較重，一個人很難獨自完成搬運過程，另處，由于普通小車上沒有固定互感器的部件，在搬運過程中很容易出現(xiàn)位移，而導(dǎo)致重心不穩(wěn)，致使小車翻到，砸傷工作人員，大大降低了工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種互感器搬運車及搬運互感器的方法。本發(fā)明的一個實施方式提供一種互感器搬運車，其特征在于，包括:
[0004]車架，所述車架為U形結(jié)構(gòu)；
[0005]兩對貨叉，分別相對并間隔地設(shè)于所述車架的兩個側(cè)壁，兩對貨叉與所述車架之間活動連接，用于固定所述互感器；
[0006]輪組，所述輪組設(shè)于所述車架的底部，用于在地面上移動所述搬運車；
[0007]升降裝置，所述升降裝置設(shè)于所述車架內(nèi)，用于驅(qū)動所述貨叉上下移動。
[0008]進一步的，所述車架包括頂層車架和底層車架，頂層車架和底層車架之間活動連接，兩對貨叉與底層車架連接，所述輪組穿過底層車架與頂層車架的底部連接，所述輪組穿過底層車架上的開口與頂層車架的底部連接。
[0009]進一步的，所述升降裝置包括主動齒輪和從動齒輪，主動齒輪通過齒形帶或鏈條驅(qū)動從動齒輪旋轉(zhuǎn)；
[0010]主動齒輪的軸部向上延伸形成立柱，穿過頂層車架并在上端與驅(qū)動手柄固定連接，主動齒輪的軸部向下延伸并可轉(zhuǎn)動地連接在底層車架上，
[0011]從動齒輪的軸部向上延伸形成螺桿并與固定在頂層車架上的螺母配合，從動齒輪的軸部向下延伸并可轉(zhuǎn)動地連接在底層車架上。
[0012]進一步的，底層車架上設(shè)有位置監(jiān)測裝置，包括用于測量底層車架與地面之間距離的測距儀和報警器，
[0013]當?shù)讓榆嚰芘c地面之間的距離處于在第一距離范圍內(nèi)時，底層車架距離地面的距離大于或等于零并小于預(yù)設(shè)距離值，同時，底層車架上的貨叉與橫擔(dān)的開口相對應(yīng)；
[0014]當?shù)讓榆嚰芘c地面之間的距離處于在第二距離范圍內(nèi)時，底層車架與頂層車架的距離大于或等于零，底層車架距離地面的距離大于預(yù)設(shè)距離值；
[0015]當?shù)讓榆嚰芴幱诘谝痪嚯x范圍內(nèi)時，報警器給出第一信號；
[0016]當?shù)讓榆嚰芴幱诘诙嚯x范圍內(nèi)時，報警器給出第二信號；
[0017]當?shù)讓榆嚰懿辉诘谝痪嚯x范圍內(nèi)也不在第二距離范圍內(nèi)時，報警器給出報警信號。
[0018]進一步的，在所述車架的兩個側(cè)臂的端部各自延伸以形成半包圍或全包圍互感器的護臂，所述護臂可拆卸地或活動地與所述車架的兩個側(cè)臂連接。
[0019]另一實施例為，提供一種搬運互感器的方法，其中，在所述互感器的底部具有在互感器的長度方向上連續(xù)接地的底座，在底座的兩側(cè)各有一對在互感器寬度方向上具有開口的橫擔(dān)，其特征在于，包括用根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項的互感器搬運車搬運互感器，還包括以下步驟:
[0020]SI，將互感器置入U形車架內(nèi)，使橫擔(dān)的開口正對車架上相應(yīng)的貨叉；
[0021]S2，將貨叉插入到橫擔(dān)的開口內(nèi)，固定互感器；
[0022]S3，驅(qū)動升降裝置使車架向上移動，帶動互感器上升，離開地面；
[0023]S4，通過設(shè)置在車架底部的輪組，移動互感器至預(yù)定位置；
[0024]S5，到達預(yù)定位置后，驅(qū)動升降裝置使車架向下移動，帶動互感器下降至地面；
[0025]S6，將貨叉從橫擔(dān)的開口內(nèi)抽出。
[0026]進一步的，所述車架包括頂層車架和底層車架，所述底層車架與頂層車架活動連接，兩對貨叉分別相對并間隔的設(shè)于底層車架兩側(cè)，所述輪組穿過底層車架上的開口與頂層車架的底部連接。
[0027]進一步的，所述升降裝置包括主動齒輪和從動齒輪，主動齒輪通過齒形帶或鏈條驅(qū)動從動齒輪旋轉(zhuǎn)；
[0028]主動齒輪的軸部向上延伸形成立柱，穿過頂層車架并在上端與驅(qū)動手柄固定連接，主動齒輪的軸部向下延伸并可轉(zhuǎn)動地連接在底層車架上，
[0029]從動齒輪的軸部向上延伸形成螺桿并與固定在頂層車架上的螺母配合，從動齒輪的軸部向下延伸并可轉(zhuǎn)動地連接在底層車架上；
[0030]進一步的，所述底層車架上設(shè)有位置監(jiān)測裝置，包括用于測量底層車架與地面之間距離的測距儀和報警器；
[0031]當?shù)讓榆嚰芘c地面之間的距離處于第一距離范圍內(nèi)時，底層車架距離地面的距離大于或等于零，并小于預(yù)設(shè)距離值，同時，底層車架上的貨叉與橫擔(dān)的開口相對應(yīng)；
[0032]當?shù)讓榆嚰芘c地面之間的距離處于在第二距離范圍內(nèi)時，底層車架與頂層車架的距離大于或等于零，底層車架距離地面的距離大于預(yù)設(shè)距離值；
[0033]當?shù)讓榆嚰芴幱诘谝痪嚯x范圍內(nèi)時，報警器給出第一信號；
[0034]當?shù)讓榆嚰芴幱诘诙嚯x范圍內(nèi)時，報警器給出第二信號；
[0035]當?shù)讓榆嚰懿辉诘谝痪嚯x范圍內(nèi)也不在第二距離范圍內(nèi)時，報警器給出報警信號。
[0036]進一步的，在所述車架的兩個側(cè)臂的端部各自延伸以形成半包圍或包圍互感器的護臂，所述護臂可拆卸地或可活動地與所述車架的兩個側(cè)臂連接。
[0037]本發(fā)明通過在互感器搬運車的車架上設(shè)置貨叉和升降裝置，有效解決了互感器裝卸搬運問題，省時省力，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，大大提高了工作效率，安全性高，具有較高的實用性。
【附圖說明】
[0038]圖1為本發(fā)明一種互感器搬運車結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039]圖2為本發(fā)明一種互感器結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0040]體現(xiàn)本發(fā)明特征與優(yōu)點的典型實施例將在以下的說明中詳細敘述。應(yīng)理解的是本發(fā)明能夠在不同的實施例上具有各種的變化，其皆不脫離本發(fā)明的范圍，且其中的說明及附圖在本質(zhì)上是當作說明之用，而非用以限制本發(fā)明。
[0041]本發(fā)明中一實施例，如圖1所示，提供一種互感器搬運車，包括:U形車架1、兩對貨叉2和升降裝置；兩對貨叉2分別相對并間隔地設(shè)于車架I的兩個側(cè)臂上，并且與車架I之間活動連接，用于固定互感器；在車架I的底部設(shè)有四個輪組(圖中未示出)，用于在地面上移動所述搬運車；升降裝置設(shè)于車架I內(nèi)，用于驅(qū)動貨叉2上下移動。
[0042]車架I包括頂層車架11和底層車架12，頂層車架11與底層車架12之間活動連接，兩對貨叉2分別相對并間隔的設(shè)于底層車架12的兩個側(cè)臂，用于固定如圖2所示的互感器5，防止了在搬運過程中，互感器5與車架I之間產(chǎn)生位移而導(dǎo)致重心不穩(wěn)，發(fā)生翻車事件；
[0043]四個輪組穿過底層車架12上的開口與頂層車架11底部連接。
[0044]在底層車架12上還設(shè)有用于測量底層車架12與地面之間距離的測距儀和報警器;
[0045]當?shù)讓榆嚰?2與地面之間的距離處于在第一距離范圍內(nèi)時，底層車架12距離地面的距離大于或等于零，并小于預(yù)設(shè)距離值，同時，底層車架12上的貨叉2與橫擔(dān)52的開口 511相對應(yīng)；此時，報警器給出第一信號，說明可以用車架I上的貨叉2對互感器5進行固定，操作簡單。
[0046]當?shù)讓榆嚰?2與地面之間的距離處于在第二距離范圍內(nèi)時，底層車架12與頂層車架11的距離大于或等于零，底層車架12距離地面的距離大于預(yù)設(shè)距離值；此時，報警器給出第二信號，說明可以驅(qū)動升降裝置，使得底層車架12帶動互感器5抬離地面。
[0047]當?shù)讓榆嚰?2與地面之間的距離不在第一距離范圍內(nèi)也不在第二距離范圍內(nèi)時，報警器給出報警信號，此時說明操作有誤。
[0048]在本實施例中，報警器發(fā)出的三種信號為三幾不同的報警信號；方便使用者對報警器發(fā)出信號進行區(qū)分，從而根據(jù)相應(yīng)的信號做相應(yīng)的處理。
[0049]在車架I的兩個側(cè)臂的端部各自延伸以形成半包圍或全包圍互感器5的護臂13，所述護臂13為棱柱形結(jié)構(gòu)，優(yōu)選為三棱柱形，該護臂13可拆卸地或可活動地與車架I的兩個側(cè)臂連接。該護臂13還可以是具有圍擋功能的護欄、擋板，主要用于包圍互感器5，對互感器5進行防護，以防互感器5受損。
[0050]在本實施例中，升降裝置包括主動齒輪和從動齒輪，主動齒輪的軸部向上延伸形成立柱41穿過頂層車架11并在上端與驅(qū)動手柄43固定連接，主動齒輪的軸部向下延伸并可轉(zhuǎn)動地連接在底層車架12上，
[0051]從動齒輪的軸部向上延伸形成螺桿42并與固定在頂層車架11上的螺母111配合，從動齒輪的軸部向下延伸并可轉(zhuǎn)動地連接在底層車架12上。
[0052]如圖2所示，互感器5的底部具有在互感器5的長度方向上連續(xù)接的底座51，在底座51的兩側(cè)各有一對在互感器5的寬度方向上的開口 511的橫擔(dān)52，使用時，將互感器5置于U形車架I內(nèi)，逆時針旋轉(zhuǎn)驅(qū)動手柄43，使立柱41轉(zhuǎn)動，從而使主動齒輪通過齒形帶或鏈條驅(qū)動從動齒輪旋轉(zhuǎn)，使底層車架12與地面之間的距離處于第一距離范圍內(nèi)，當聽到報警器發(fā)出第一信號時，將兩對貨叉2伸入到互感器5上橫擔(dān)52的開口 511內(nèi)，將互感器5固定；然后順時針旋轉(zhuǎn)驅(qū)動手柄43，使立柱41轉(zhuǎn)動，從而使主動齒輪通過齒形帶或鏈條驅(qū)動從動齒輪旋轉(zhuǎn)，帶動底層車架12上升，貨叉2帶動互感器5抬離地面，在本實施例中，該底層車架12最高可抬升至離地面8cm。當?shù)讓榆嚰?2與地面之間的距離處于第二距離范圍內(nèi)時，會聽到報警器發(fā)出第二信號，此時，使用者可以手扶設(shè)置在車架I上的推把3，通過設(shè)置在車架底部的輪組，移動互感器至預(yù)定位置。本技術(shù)方案，一個人即可對互感器進行裝卸搬運，省時省力，節(jié)省人力成本，大大提高了工作效率，具有很高的實用性。
[0053]本發(fā)明中的另一實施例，提供一種搬運互感器的方法，其中，在互感器5的底部具有在互感器5的長度方向上連續(xù)接地的底座51，在底座51的兩側(cè)各有一對在互感器5寬度方向上具有開口 511的