一種拉絲調(diào)緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及纜繩生產(chǎn)裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種拉絲調(diào)緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，坯絲牽伸裝置一般為在牽伸裝置的支架上設(shè)有上下結(jié)構(gòu)的輥輪組，上下結(jié)構(gòu)的輥輪組在牽伸坯絲時，沒有對輥輪組之間的間距進(jìn)行控制，導(dǎo)致拉力不均勻，這樣就會對使得生產(chǎn)的坯絲張力不均勻，導(dǎo)致其牽伸倍數(shù)降低，縮短了繩纜的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種拉絲調(diào)緊裝置，通過本發(fā)明準(zhǔn)確調(diào)節(jié)輥輪之間的距離，從而調(diào)整坯絲張力，延長繩纜的使用壽命；
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0005]一種拉絲調(diào)緊裝置，包括支架，所述支架上設(shè)置有多個相互平行間隔的主輥輪，所述主輥輪之間設(shè)置有調(diào)緊輪，它還包括調(diào)緊裝置，所述調(diào)緊裝置安裝在支架上且位于主輥輪上方，所述調(diào)緊裝置包括氣缸、調(diào)整軸和支撐板，所述支撐板安裝在支架上方，所述氣缸固定在支撐板上，且氣缸的末端連接有調(diào)整架，所述調(diào)整架設(shè)置在支架的一側(cè)，所述調(diào)整軸設(shè)置在調(diào)緊輪的中部，且調(diào)整軸的末端與所述調(diào)整架相連；
[0006]本發(fā)明通過氣缸帶動調(diào)整軸，改變調(diào)整軸和調(diào)緊輪的高度，從而可以保證坯絲張力能夠均勻一致，有利于延長產(chǎn)品的使用壽命；
[0007]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。
[0008]進(jìn)一步，所述支架上開有滑行槽；
[0009]進(jìn)一步，所述調(diào)整架上設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿設(shè)置滑行槽內(nèi)，且支撐桿與調(diào)整架連接；
[0010]進(jìn)一步，它還包括調(diào)整螺母，所述調(diào)整螺母設(shè)置在支撐桿的兩端；
[0011 ] 進(jìn)一步，它還包括從動輪，所述從動輪設(shè)置在支架的外側(cè)。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:
[0013]1.本發(fā)明通過氣缸帶動調(diào)整架和調(diào)整軸，從而調(diào)整調(diào)緊輪的高度，有利于保證生產(chǎn)過程中坯絲張力的一致，延長產(chǎn)品的使用壽命；
[0014]2.本發(fā)明通過調(diào)整螺母和支撐桿，能夠有效固定調(diào)緊輪的高度，能夠保證調(diào)緊輪的高度在生產(chǎn)過程中不會發(fā)生變化；
[0015]3.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，生產(chǎn)效率高。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明具體實施例所述的一種拉絲調(diào)緊裝置的主視圖，
[0017]圖2為本發(fā)明具體實施例所述的一種拉絲調(diào)緊裝置的左視圖，
[0018]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
[0019]1、支架，2、主輥輪，3、調(diào)緊輪，4、調(diào)緊裝置，5、滑行槽，6、從動輪，41、氣缸，42、調(diào)整軸，43、支撐板，44、調(diào)整架，，45、支撐桿，46、調(diào)整螺母，
【具體實施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0021]一種拉絲調(diào)緊裝置，包括支架1，所述支架I上設(shè)置有多個相互平行間隔的主輥輪2，所述主輥輪2之間設(shè)置有調(diào)緊輪3，它還包括調(diào)緊裝置4，所述調(diào)緊裝置4安裝在支架I上且位于主輥輪2上方，所述調(diào)緊裝置4包括氣缸41、調(diào)整軸42和支撐板43，所述支撐板43安裝在支架I上方，所述氣缸41固定在支撐板43上，且氣缸41的末端連接有調(diào)整架44，所述調(diào)整架
[0022]44設(shè)置在支架I的一側(cè)，所述調(diào)整軸42設(shè)置在調(diào)緊輪3的中部，且調(diào)整軸42的末端與所述調(diào)整架44相連；其中支架I上開有滑行槽5，所述調(diào)整架44上設(shè)置有支撐桿45，所述支撐桿45設(shè)置滑行槽5內(nèi)，且支撐桿45與調(diào)整架44連接，所述支撐桿45的兩端還設(shè)置有調(diào)整螺母46，它還包括從動輪6，所述從動輪6設(shè)置在支架I的外側(cè)；
[0023]在使用時，通過氣缸41帶動調(diào)整軸42，改變調(diào)整軸42和調(diào)緊輪3的高度，確定好調(diào)緊輪3的高度，通過調(diào)整螺母46和支撐桿45對調(diào)整架44進(jìn)行固定，有利于保證生產(chǎn)過程中坯絲張力一致。
[0024]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種拉絲調(diào)緊裝置，包括支架，所述支架上設(shè)置有多個相互平行間隔的主輥輪，所述主輥輪之間設(shè)置有調(diào)緊輪，其特征在于，它還包括調(diào)緊裝置，所述調(diào)緊裝置安裝在支架上且位于主輥輪上方，所述調(diào)緊裝置包括氣缸、調(diào)整軸和支撐板，所述支撐板安裝在支架上方，所述氣缸固定在支撐板上，且氣缸的末端連接有調(diào)整架，所述調(diào)整架設(shè)置在支架的一側(cè)，所述調(diào)整軸設(shè)置在調(diào)緊輪的中部，且調(diào)整軸的末端與所述調(diào)整架相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉絲調(diào)緊裝置，其特征在于，所述支架上開有滑行槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉絲調(diào)緊裝置，其特征在于，所述調(diào)整架上設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿設(shè)置滑行槽內(nèi)，且支撐桿與調(diào)整架連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉絲調(diào)緊裝置，其特征在于，它還包括調(diào)整螺母，所述調(diào)整螺母設(shè)置在支撐桿的兩端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉絲調(diào)緊裝置，其特征在于，它還包括從動輪，所述從動輪設(shè)置在支架的外側(cè)。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種拉絲調(diào)緊裝置，涉及纜繩生產(chǎn)裝置領(lǐng)域，包括支架，支架上設(shè)置有多個相互平行間隔的主輥輪，主輥輪之間設(shè)置有調(diào)緊輪，它還包括調(diào)緊裝置，調(diào)緊裝置安裝在支架上且位于主輥輪上方，調(diào)緊裝置包括氣缸、調(diào)整軸和支撐板，支撐板安裝在支架上方，氣缸固定在支撐板上，且氣缸的末端連接有調(diào)整架，調(diào)整架設(shè)置在支架的一側(cè)，調(diào)整軸設(shè)置在調(diào)緊輪的中部，且調(diào)整軸的末端與所述調(diào)整架相連，本發(fā)明通過氣缸帶動調(diào)整架和調(diào)整軸，從而調(diào)整調(diào)緊輪的高度，保證坯絲張力的一致，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，生產(chǎn)效率高。
【IPC分類】B65H59-10
【公開號】CN104670996
【申請?zhí)枴緾N201510062242
【發(fā)明人】紀(jì)俊祥, 張宇峰, 戴斌, 肖進(jìn), 許立兵, 王香山
【申請人】九力繩纜有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年2月5日