專利名稱：帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)信號(hào)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于與帶式輸送機(jī)配套并可狀態(tài)顯示的保護(hù)裝置。
目前，用于帶式輸送機(jī)沿線保護(hù)的有拉繩開(kāi)關(guān)、起動(dòng)預(yù)告信號(hào)和轉(zhuǎn)換端子箱等，它們均有各自的電路結(jié)構(gòu)及供電系統(tǒng)，各自獨(dú)立安裝在帶式輸送機(jī)的沿線機(jī)架上，使得運(yùn)行的帶式輸送機(jī)沿線配套裝置零亂、復(fù)雜，給維修帶來(lái)麻煩，施工速度慢，維護(hù)管理也極為不便，輸送機(jī)運(yùn)行的可靠性不能得到保證，難以使輸送機(jī)的工作效率進(jìn)一步提高。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述存在的缺點(diǎn)，提供一種安裝方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維修的綜合保護(hù)裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它由音響器、指示燈、拉線開(kāi)關(guān)及聲光狀態(tài)顯示器組成，其特征是與交流電A1相連的兩進(jìn)線，接并聯(lián)的兩預(yù)告指示燈(4)，同時(shí)經(jīng)變壓器(1)、橋式整流及濾波電路(2)至音響器的喇叭(3)；交流電A2經(jīng)設(shè)有兩輸出端a、b的并聯(lián)拉繩開(kāi)關(guān)(5)觸點(diǎn)連電笛(7)和狀態(tài)指示燈(6)。當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出膠帶擬起動(dòng)信號(hào)時(shí)，電源通，喇叭(3)響，預(yù)告指示燈(4)亮；當(dāng)拉繩開(kāi)關(guān)(5)拉動(dòng)以后，電笛(7)響，狀態(tài)指示燈(6)亮。
本實(shí)用新型配套到帶式輸送機(jī)沿線的適當(dāng)位置，可實(shí)現(xiàn)起動(dòng)預(yù)告信號(hào)指示，狀態(tài)顯示，拉繩報(bào)警的集中管理。便于對(duì)帶式輸送機(jī)沿線的運(yùn)行狀況檢查和運(yùn)行故障維修，使輸送機(jī)運(yùn)行的可靠性和工作效率提高。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，施工速度快，易于維修。


圖1為本實(shí)用新型的電路原理圖；圖2為本實(shí)用新型箱體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的側(cè)視圖。
以下結(jié)合附圖進(jìn)行敘述從圖1可見(jiàn)交流電A1可選接220伏或380伏，交流電A2為220伏。圖1中的喇叭(3)、預(yù)告指示燈(4)、狀態(tài)指示燈(6)和電笛(7)均固定在箱體面板上；變壓器(1)、進(jìn)出線裝置和端子排(9)固定在箱體內(nèi)部支架上。變壓器(1)將380伏或220伏交流電壓降至24伏，整流濾波后向串聯(lián)的12V喇叭供電，端子排(9)作為本裝置或帶式輸送機(jī)沿線其它保護(hù)裝置的電路轉(zhuǎn)接，其數(shù)量決定帶式輸送機(jī)沿線的綜合保護(hù)裝置具體安裝情況。拉線開(kāi)關(guān)(5)設(shè)在箱體上部的殼體(8)內(nèi)，它本身主要由牽引曲柄、復(fù)位手柄、反力彈簧、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等構(gòu)成，它可利用現(xiàn)有的拉線開(kāi)關(guān)。拉線開(kāi)關(guān)(5)中的微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，經(jīng)導(dǎo)線與箱體內(nèi)的端子排相連。箱體(11)和箱門(12)采用金屬或非金屬材料(如塑料)制成，箱門設(shè)置于箱體的正面，指示燈(4)設(shè)置于側(cè)面板與正面板相交成一定角度的斜面上，其角度可選40～60度，使燈光在正面與側(cè)面均可見(jiàn)。其外形可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行調(diào)整。
權(quán)利要求1.一種帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)信號(hào)裝置，它由音響器、指示燈、拉線開(kāi)關(guān)及聲光狀態(tài)顯示器組成，其特征是與交流電A1相連的兩進(jìn)線，接并聯(lián)的兩預(yù)告指示燈(4)，同時(shí)經(jīng)變壓器(1)、橋式整流及濾波電路(2)至音響器的喇叭(3)；交流電A2經(jīng)設(shè)有兩輸出端a、b的并聯(lián)拉繩開(kāi)關(guān)(5)觸點(diǎn)連電笛(7)和狀態(tài)指示燈(6)。
2.按照權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)信號(hào)裝置，其特征是交流電A1可選接220伏或380伏，交流電A2為220伏。
3.按照權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)信號(hào)裝置，其特征是喇叭(3)、預(yù)告指示燈(4)、狀態(tài)指示燈(6)和電笛(7)均固定在箱體面板上；變壓器(1)、進(jìn)出線裝置和端子排(9)固定在箱體內(nèi)部支架上。
專利摘要本實(shí)用新型屬于與帶式輸送機(jī)配套并可狀態(tài)顯示的保護(hù)裝置。它由音響器、指示燈、拉線開(kāi)關(guān)及聲光狀態(tài)顯示器組成，其特征是與交流電A1相連的兩進(jìn)線，接并聯(lián)的兩預(yù)告指示燈，同時(shí)經(jīng)變壓器、橋式整流及濾波電路至音響器的喇叭。交流電A2經(jīng)設(shè)有兩輸出端a、b的并聯(lián)拉繩開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)連電笛和狀態(tài)指示燈?？蓪?shí)現(xiàn)起動(dòng)預(yù)告信號(hào)指示，狀態(tài)顯示，拉繩報(bào)警的集中管理。
文檔編號(hào)B65G43/00GK2176348SQ9322925
公開(kāi)日1994年9月7日 申請(qǐng)日期1993年9月18日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月18日
發(fā)明者王兆春, 劉建華 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)煤炭設(shè)計(jì)研究院