專利名稱：刮板輸送機無鏈牽引齒條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種配制在刮板輸送機上無鏈牽引裝置中的齒條。
采煤業(yè)上使用的無鏈牽引系統(tǒng)是國際上70年代初研制的一種替代有鏈牽引系統(tǒng)的新技術(shù)，80年代初我國采煤業(yè)相繼應(yīng)用了該項新技術(shù)，目前該項技術(shù)的應(yīng)用在我國業(yè)已得到迅速發(fā)展。齒條是無鏈牽引裝置中的一個部件，現(xiàn)有技術(shù)中的齒條是由齒板、導(dǎo)向塊、定位軸組成，三者用鉚釘鉚接在一起，這種齒條結(jié)構(gòu)存在以下問題(1)對原材料苛求，齒板、導(dǎo)向塊均需市場緊俏、價格較貴的中低碳鋼厚板δ30－δ50及優(yōu)質(zhì)碳素鋼，不僅生產(chǎn)成本高，而且原材料的利用率很低。
(2)工序繁多，從下料到總裝共需70多道工序，費工、費時，成本相應(yīng)增高。
(3)可靠性差、壽命短，經(jīng)過淬火后的齒板硬度高了易斷裂，硬度低了齒板齒面發(fā)生壓潰，沿齒寬方向存在母材的金屬流動，經(jīng)一般時間后，使齒條節(jié)距產(chǎn)生變化，導(dǎo)致齒條失效。
本實用新型的目的是提供一種材料來源廣、省工省時、成本大大降低且滿足技術(shù)性能指標要求的齒條。
實現(xiàn)本實用新型的方案是把原先單個的齒板、導(dǎo)向塊、定位軸以鉚釘連接的方式組合成的齒條設(shè)計為融為一體的連接關(guān)系。
上述的融為一體的連接關(guān)系是鑄為一體。
下面結(jié)合實施例及其附圖進一步闡述本方案。


圖1是6齒條的正視圖。
圖2是6齒條的俯視圖。
圖1、2中，(1)是齒板，(2)是導(dǎo)向塊，(3)是定位軸，齒板(1)、導(dǎo)向塊(2)、定位軸(3)以精密鑄造方式鑄為一體，圖中(4)、(5)、(6)是安裝孔，在精密鑄造時一次鑄成。這種鑄為一體的齒條一改原齒條的結(jié)構(gòu)和連接方式，精密鑄出后不需任何加工，省工、省時，鑄造材質(zhì)為中碳合金鋼，比原齒條用中低碳鋼板材，成本大大降低，單件成本降低878.37元，產(chǎn)品成本降低率62.23％。有很大的經(jīng)濟效益。經(jīng)型式試驗報告得出，精密鑄為一體的齒條比單件鉚接在一起的齒條機械強度提高了31％?？偠灾摲N方案為無鏈牽引裝置提供了一種推廣應(yīng)用價值很大、理想的齒條。
權(quán)利要求1.一種刮板輸送機無鏈牽引齒條，有齒板、導(dǎo)向塊、定位軸，其特征在于齒板、導(dǎo)向塊、定位軸之間為融為一體的連接關(guān)系。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒條，其特征在于上述的齒板、導(dǎo)向塊、定位軸之間鑄為一體。
專利摘要一種刮板輸送機無鏈牽引齒條，一改現(xiàn)有技術(shù)由單個的齒板、導(dǎo)向塊、定位軸以鉚釘連接的方式組成的齒條為鑄為一體的連接關(guān)系，精密鑄出后不需任何加工，省工、省時、成本大大降低，有很大的經(jīng)濟效益，且機械強度增加，為無鏈牽引裝置提供了一種推廣價值高、理想的齒條。
文檔編號B65G25/00GK2111281SQ91226769
公開日1992年7月29日 申請日期1991年10月12日 優(yōu)先權(quán)日1991年10月12日
發(fā)明者佘守業(yè), 王金城, 馬超 申請人:西北煤礦機械總廠一廠