1.電池裝載機(jī)，其特征在于，包括，
機(jī)架；機(jī)架上設(shè)有上料工位以及落料腔，落料腔的底端設(shè)有出料口；
安裝在機(jī)架上的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述上料工位形成于翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的一側(cè)；該翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可向著靠近或者遠(yuǎn)離所述上料工位轉(zhuǎn)動(dòng)；翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有裝載腔，裝載腔的一側(cè)用于在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)向著遠(yuǎn)離所述上料工位轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與所述上料工位連通；裝載腔的底端用于在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)向著靠近所述上料工位轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與所述落料腔的頂端連通；
安裝在機(jī)架上的輸送機(jī)構(gòu)，所述出料口銜接于輸送機(jī)構(gòu)的起始端。
2.如權(quán)利要求1所述的電池裝載機(jī)，其特征在于，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)盒、擋板以及第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)盒可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于落料腔的頂端；翻轉(zhuǎn)盒內(nèi)部形成所述裝載腔，裝載腔靠近所述上料工位的端面設(shè)有開(kāi)口，擋板安裝于所述裝載腔內(nèi)并在所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下由所述開(kāi)口向著裝載腔內(nèi)部運(yùn)動(dòng)；所述上料工位形成于擋板的外側(cè)。
3.如權(quán)利要求2所述的電池裝載機(jī)，其特征在于，機(jī)架上設(shè)有支撐座，該支撐座設(shè)于所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離上料工位的一側(cè)且位于翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的翻轉(zhuǎn)軌跡上；所述翻轉(zhuǎn)盒向著遠(yuǎn)離所述上料工位轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)抵接至所述支撐座上；支撐座上設(shè)有第一傳感器，該第一傳感器用于在所述翻轉(zhuǎn)盒抵接至支撐座上時(shí)發(fā)送一第一電信號(hào)給所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求2所述的電池裝載機(jī)，其特征在于，落料腔的頂端設(shè)有阻隔板，該阻隔板通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)向著靠近或者遠(yuǎn)離所述上料工位運(yùn)動(dòng)，且阻隔板用于在翻轉(zhuǎn)盒向著遠(yuǎn)離上料工位運(yùn)動(dòng)時(shí)阻隔裝載腔與落料腔之間的連通。
5.如權(quán)利要求4所述的電池裝載機(jī)，其特征在于，落料腔的頂端設(shè)有第二傳感器，該第二傳感器用于在所述翻轉(zhuǎn)盒向著靠近所述上料工位轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)送一第二電信號(hào)給所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求1所述的電池裝載機(jī)，其特征在于，落料腔內(nèi)設(shè)有第一導(dǎo)向板，第一導(dǎo)向板由上至下逐漸向著靠近落料口的方向傾斜。
7.如權(quán)利要求6所述的電池裝載機(jī)，其特征在于，落料腔內(nèi)設(shè)有兩第二導(dǎo)向板，第一導(dǎo)向板以及第二導(dǎo)向板分別位于落料腔的兩側(cè)第二導(dǎo)向板由上至下逐漸向著靠近落料口的方向傾斜；其中一第二導(dǎo)向板、第一導(dǎo)向板以及另一第二導(dǎo)向板沿落料腔的高度方向由上至下依次間隔排布。
8.如權(quán)利要求6所述的電池裝載機(jī)，其特征在于，落料腔內(nèi)樞接有分撥滾輪，該分撥滾輪與第一導(dǎo)向板的末端間隔設(shè)置形成導(dǎo)料間隙，該導(dǎo)料間隙與所述落料口連通。
9.如權(quán)利要求1所述的電池裝載機(jī)，其特征在于，機(jī)架上設(shè)有壓板，該壓板設(shè)于輸送機(jī)構(gòu)的上方，且壓板與輸送機(jī)構(gòu)的輸送面間隔形成進(jìn)料空間，該進(jìn)料空間的起始端與所述落料口連通。