本實用新型一種用于輸送機頭的精準落料裝置，屬于物料輸送技術領域，具體涉及顆粒狀物料輸送設備。

背景技術：

現有的顆粒狀物料在進行轉移或裝車、卸車時，多需要采用輸送帶來進行傳送，例如糧食在輸送帶遠程傳送時，會通過多個傳送帶銜接配合進行輸送，但是物料在傳遞過程中會由于落差過大向外部濺落，需要人工經常注意清掃收集，浪費了大量的人力，且糧食內的粉塵也會因落距形成揚塵，不利于環(huán)保，且工作人員在長期工作中吸入粉塵會對健康造成極大損害。

技術實現要素：

本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供一種用于輸送機頭的精準落料裝置，輸送揚塵小，傳輸效率高，并降低了人力消耗。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種用于輸送機頭的精準落料裝置，輸送帶出口和接料裝置之間安裝有落料過渡機構；

所述落料過渡機構包括接料斗、落料管和支撐架，接料斗通過支撐架固定安裝在輸送帶出口下方，所述接料斗下面出口連接有落料管，所述接料裝置位于落料管的正下方，所述接料裝置為運料車或另一輸送帶入口。

所述接料斗的上部為方形槽漏斗，且接料斗上端除輸送帶置入側外其余三側均固定設有擋料板。

所述接料斗上與輸送帶置入側相對的擋料板上鉸接有延伸蓋板。

所述落料管的下端出口連接有軟管。

所述軟管為塑料軟管且其內壁上均勻套裝有定型的鐵絲圈。

所述的接料斗通過支撐架固定安裝在地面上。

所述的接料斗通過支撐架固定安裝在輸送帶出口的架體上。

所述的接料斗通過支撐架固定安裝在另一輸送帶入口的架體上。

所述接料斗上的三個擋料板構成擋料槽且所述擋料槽通過軌道活動安裝在輸送帶出口的架體上。

所述接料斗通過掛鉤連接結構與擋料槽固定連接。

本實用新型同現有技術相比所具有的有益效果是：通過在兩個具有落差的輸送裝置銜接點之間設置落料過渡機構，給無聊一個集中輸送通道，避免物料因落差過大而彈起濺落到接料裝置四周，不需工作人員隨時看護、清掃、收集，節(jié)省了人力消耗，同時避免了物料中的粉塵揚塵對環(huán)境及工作人員的身體危害。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例二的結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例三的結構示意圖。

圖4為本實用新型實施例三閑置狀態(tài)擋料槽收回結構示意圖。

圖中：1為輸送帶，2為接料斗，3為落料管，4為支撐架，5為落料管，6為另一輸送帶，7為擋料板，8為延伸蓋板，9為軟管。

具體實施方式

實施例一

如圖1所示，本實用新型一種用于輸送機頭的精準落料裝置，輸送帶1出口和接料裝置之間安裝有落料過渡機構；

所述落料過渡機構包括接料斗2、落料管3和支撐架4，接料斗2通過支撐架4固定安裝在輸送帶1出口下方，所述接料斗2下面出口連接有落料管3，所述接料裝置位于落料管3的正下方，所述接料裝置為運料車5。

所述接料斗2的上部為方形槽漏斗，且接料斗2上端除輸送帶置入側外其余三側均固定設有擋料板7。

所述接料斗2上與輸送帶置入側相對的擋料板7上鉸接有延伸蓋板8。

所述落料管3的下端出口連接有軟管9。

所述軟管9為塑料軟管且其內壁上均勻套裝有定型的鐵絲圈。

所述的接料斗2通過支撐架4固定安裝在地面上。

本實施例將接料斗2直接固定在地面上，便于隨時調整位置及高度，物料從輸送帶1出口落入接料斗2，然后自落料管3直接落入運料車5內，避免物料由于落距過大形成揚塵或反彈濺落四周；

本實用新型中的擋料板7避免物料送至接料斗2的過程中濺落至外部，擋料板7上的延伸蓋板8可平放避免上部濺料，延伸蓋板8豎置可擴大高度上的防濺范圍；

本實用新型中的落料管3下端的軟管9可以隨意調整方向，適用范圍廣，可調性強。

實施例二

如圖2所示，本實用新型一種用于輸送機頭的精準落料裝置，輸送帶1出口和接料裝置之間安裝有落料過渡機構；

所述落料過渡機構包括接料斗2、落料管3和支撐架4，接料斗2通過支撐架4固定安裝在輸送帶1出口下方，所述接料斗2下面出口連接有落料管3，所述接料裝置位于落料管3的正下方，所述接料裝置為另一輸送帶6入口。

所述接料斗2的上部為方形槽漏斗，且接料斗2上端除輸送帶置入側外其余三側均固定設有擋料板7。

所述接料斗2上與輸送帶置入側相對的擋料板7上鉸接有延伸蓋板8。

所述落料管3的下端出口連接有軟管9。

所述軟管9為塑料軟管且其內壁上均勻套裝有定型的鐵絲圈。

所述的接料斗2通過支撐架4固定安裝在另一輸送帶6入口的架體上。

本實用新型在實施例一的基礎上，將接料斗2固定于地面改為固定于另一輸送帶6的架體上。

在實施例一和實施例二的基礎上，也可以更改為接料斗2通過支撐架4吊裝固定安裝在輸送帶1出口的架體上。

實施例三

如圖3所示，本實用新型一種用于輸送機頭的精準落料裝置，輸送帶1出口和接料裝置之間安裝有落料過渡機構；

所述落料過渡機構包括接料斗2、落料管3和支撐架4，接料斗2通過支撐架4固定安裝在輸送帶1出口下方，所述接料斗2下面出口連接有落料管3，所述接料裝置位于落料管3的正下方，所述接料裝置為運料車5。

所述接料斗2的上部為方形槽漏斗，且接料斗2上端除輸送帶置入側外其余三側均固定設有擋料板7。

所述接料斗2上與輸送帶置入側相對的擋料板7上鉸接有延伸蓋板8。

所述落料管3的下端出口連接有軟管9。

所述軟管9為塑料軟管且其內壁上均勻套裝有定型的鐵絲圈。

所述接料斗2上的三個擋料板7構成擋料槽且所述擋料槽通過軌道活動安裝在輸送帶1出口的架體上。

所述接料斗2通過掛鉤連接結構與擋料槽固定連接。

本實用新型在將接料斗2與三個擋料板7構成的擋料槽通過掛鉤連接結構固定連接，而擋料槽與橫置的延伸蓋板8構成一個封閉腔體，該封閉腔體通過軌道活動安裝在輸送帶1出口架體上，使用時拉出該封閉腔體為落料提供空間，如圖3所示，而不使用時，該封閉腔體收回如圖4所示，接料斗2也與擋料板7分離，便于收納。

上面結合附圖對本實用新型的實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。