本發(fā)明涉及液力耦合器領域，具體屬于一種液力耦合器護罩。

背景技術：

DSJ型驅動單元一般采用法蘭連接式和底架支撐式兩種結構。有時受巷道條件限制，要求電機、液力耦合器、減速機采用法蘭連接后使用齒套連接傳動，同時增設制動裝置，因此不能采用常規(guī)法蘭連接式和底架支撐式結構。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種液力耦合器護罩，通過護罩實現(xiàn)電機、減速機的法蘭連接和整個驅動單元的基礎支撐，同時護罩上開有閘瓦孔，可以很方便地實現(xiàn)制動器的安裝和操作。

本發(fā)明的技術方案如下：

一種液力耦合器護罩，包括有底架，底架上安裝有減速機，減速機一端通過法蘭連接有電動機，減速機另一端通過法蘭連接有罩殼，罩殼上開有閘瓦孔，閘瓦孔用于安裝制動器，罩殼內安裝有液力耦合器。

所述的罩殼呈長方體狀。

本發(fā)明采用新型護罩結構，不僅滿足了皮帶機的實際現(xiàn)場安裝條件，而且大幅降低了生產成本。新型結構在客戶現(xiàn)場安裝后，整個驅動系統(tǒng)傳動平穩(wěn)，運轉靈活，無異常振動和聲響，深受客戶的好評。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖，一種液力耦合器護罩，包括有底架1，底架1上安裝有減速機2，減速機2一端通過法蘭3連接有電動機4，減速機2另一端通過法蘭5連接有罩殼6，罩殼6上開有閘瓦孔7，閘瓦孔7用于安裝制動器，罩殼內安裝有液力耦合器，罩殼呈長方體狀。