本實(shí)用新型涉及液力耦合器領(lǐng)域，具體屬于一種液力耦合器護(hù)罩。

背景技術(shù)：

DSJ型驅(qū)動單元一般采用法蘭連接式和底架支撐式兩種結(jié)構(gòu)。有時(shí)受巷道條件限制，要求電機(jī)、液力耦合器、減速機(jī)采用法蘭連接后使用齒套連接傳動，同時(shí)增設(shè)制動裝置，因此不能采用常規(guī)法蘭連接式和底架支撐式結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種液力耦合器護(hù)罩，通過護(hù)罩實(shí)現(xiàn)電機(jī)、減速機(jī)的法蘭連接和整個(gè)驅(qū)動單元的基礎(chǔ)支撐，同時(shí)護(hù)罩上開有閘瓦孔，可以很方便地實(shí)現(xiàn)制動器的安裝和操作。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種液力耦合器護(hù)罩，包括有底架，底架上安裝有減速機(jī)，減速機(jī)一端通過法蘭連接有電動機(jī)，減速機(jī)另一端通過法蘭連接有罩殼，罩殼上開有閘瓦孔，閘瓦孔用于安裝制動器，罩殼內(nèi)安裝有液力耦合器。

所述的罩殼呈長方體狀。

本實(shí)用新型采用新型護(hù)罩結(jié)構(gòu)，不僅滿足了皮帶機(jī)的實(shí)際現(xiàn)場安裝條件，而且大幅降低了生產(chǎn)成本。新型結(jié)構(gòu)在客戶現(xiàn)場安裝后，整個(gè)驅(qū)動系統(tǒng)傳動平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無異常振動和聲響，深受客戶的好評。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見附圖，一種液力耦合器護(hù)罩，包括有底架1，底架1上安裝有減速機(jī)2，減速機(jī)2一端通過法蘭3連接有電動機(jī)4，減速機(jī)2另一端通過法蘭5連接有罩殼6，罩殼6上開有閘瓦孔7，閘瓦孔7用于安裝制動器，罩殼內(nèi)安裝有液力耦合器，罩殼呈長方體狀。