1.卷繞速度可調(diào)的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于：包括第一電機(jī)（11）、第一減速箱（12）、第二電機(jī)（13）、第二減速箱（14）、內(nèi)軸（21）、外軸（22）、從動(dòng)齒輪（31）、主動(dòng)齒輪（32）、支撐體（41）、軸承（42）和調(diào)節(jié)墊塊（51）；
兩個(gè)所述從動(dòng)齒輪（31）相對(duì)且同軸地設(shè)置，所述從動(dòng)齒輪（31）的中心開(kāi)設(shè)有通孔（311），所述軸承（42）設(shè)置于所述通孔（311）中；所述內(nèi)軸（21）貫穿兩個(gè)所述從動(dòng)齒輪（31）中的軸承（42）；所述內(nèi)軸（21）的一端被所述支撐體（41）支撐，所述內(nèi)軸（21）的另一端與所述第一減速箱（12）的輸出軸連接；所述第一減速箱（12）的輸入軸與所述第一電機(jī)（11）連接；多個(gè)所述外軸（22）設(shè)置在兩個(gè)所述從動(dòng)齒輪（31）之間，并圍繞所述內(nèi)軸（21）布置；相鄰的所述外軸（22）之間存在間隔，所述外軸（22）與所述內(nèi)軸（21）之間存在間隔；所述從動(dòng)齒輪（31）相互靠近的側(cè)面開(kāi)設(shè)有多個(gè)在徑向方向上延伸的滑動(dòng)槽（313）；所述外軸（22）的兩端滑動(dòng)設(shè)置在所述滑動(dòng)槽（313）中；多個(gè)所述調(diào)節(jié)墊塊（51）可拆卸地設(shè)置在所述滑動(dòng)槽（313）中并填滿所述滑動(dòng)槽（313）；
所述主動(dòng)齒輪（32）與所述從動(dòng)齒輪（31）嚙合，所述主動(dòng)齒輪（32）與所述第二減速箱（14）的輸出軸連接，所述第二減速箱（14）的輸入軸與所述第二電機(jī)（13）連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷繞速度可調(diào)的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于：所述外軸（22）的周面開(kāi)設(shè)有多個(gè)在軸向分布的固定環(huán)槽（221）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷繞速度可調(diào)的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于：所述從動(dòng)齒輪（31）相互靠近的側(cè)面邊緣處設(shè)置有徑向向外凸出的擋環(huán)（312）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卷繞速度可調(diào)的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于：所述擋環(huán)（312）與所述主動(dòng)齒輪（32）的側(cè)面存在間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷繞速度可調(diào)的卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)墊塊（51）內(nèi)設(shè)置有磁鐵，所述調(diào)節(jié)墊塊（51）與所述從動(dòng)齒輪（31）相互吸附。