本實(shí)用新型涉及叉車零部件，尤其涉及一種物流用新型貨叉。

背景技術(shù)：

貨叉是工業(yè)用車的主要部件，廣泛用于碼頭、機(jī)場(chǎng)、 貨場(chǎng)、 工廠車間、 產(chǎn)庫(kù)、 流通中心和配送中心等，但是貨叉大多為一體成型結(jié)構(gòu)，不便于制造，使用中缺乏靈活性。目前，物流運(yùn)輸公司在輸送大量覆膜紙、布的過(guò)程中，為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)，降低成本，在保證不超高、超重情況下，送貨車輛總是盡量多裝，其貨物高度往往超過(guò)卸貨叉車最大起升高度，造成裝、卸貨十分困難，覆膜用紙和布均以圓卷的形式成型運(yùn)輸，卷與卷之間又以切線形式接觸，進(jìn)叉非常困難，不僅增加了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了工作效率，而且平叉卸貨又很容易將紙、布叉爛或者撕裂，造成了經(jīng)濟(jì)損失，增加了運(yùn)輸成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種物流用新型貨叉，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便使用，使用過(guò)程中便于調(diào)節(jié)，靈活性好，不僅能夠提升工作效率，而且還能降低貨物的損壞率，減少運(yùn)輸成本。

本實(shí)用新型所述的一種物流用新型貨叉，包括有叉桿、主固定板、副固定板、連接桿、調(diào)節(jié)板、螺紋桿、轉(zhuǎn)盤和固定耳，主固定板的上端設(shè)置有副固定板，所述的主固定板為內(nèi)部中空的結(jié)構(gòu)，主固定板內(nèi)的頂端設(shè)置有軸承座，其底端對(duì)應(yīng)軸承座設(shè)置有軸套，軸承座內(nèi)設(shè)置有螺紋桿，螺紋桿豎直向下延伸并穿過(guò)軸套，螺紋桿穿過(guò)軸套的一端連接有轉(zhuǎn)盤，主固定板的一側(cè)對(duì)應(yīng)螺紋桿設(shè)置有滑槽，其另一側(cè)連接有固定耳，滑槽內(nèi)設(shè)置有叉桿，所述的叉桿為圓柱型結(jié)構(gòu)，叉桿穿插在主固定板內(nèi)的一端固定連接有調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板的板面上對(duì)應(yīng)螺紋桿上的螺紋設(shè)置有調(diào)節(jié)斜槽，所述的調(diào)節(jié)板和螺紋桿互相配合使用，叉桿的桿體上套設(shè)有滑動(dòng)固定套，滑動(dòng)固定套上設(shè)置有固定螺釘，所述的滑動(dòng)固定套可以在叉桿上滑動(dòng)，并通過(guò)固定螺釘固定位置，滑動(dòng)固定套的下部與連接桿的一端鉸接，連接桿的另一端與主固定板鉸接。

進(jìn)一步的，叉桿穿插在主固定板外側(cè)的一端設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有固定桿，固定桿上設(shè)置有滾珠，所述的滾珠可以在固定桿上轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型所述的一種物流用新型貨叉，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便使用，使用過(guò)程中便于調(diào)節(jié)，靈活性好，不僅能夠提升工作效率，而且還能降低貨物的損壞率，減少運(yùn)輸成本。

附圖說(shuō)明

附圖1是本實(shí)用新型所述的一種物流用新型貨叉的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是本實(shí)用新型所述的一種物流用新型貨叉調(diào)節(jié)板的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖3是本實(shí)用新型所述的一種物流用新型貨叉主固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。

1—叉桿 2—調(diào)節(jié)板 2-1—調(diào)節(jié)斜槽 3—主固定板 3-1—滑槽 4—副固定板 5—軸承座 6—螺紋桿 7—固定耳 8—軸套 9—轉(zhuǎn)盤 10—連接桿 11—滑動(dòng)固定套 12—滾珠。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)參照附圖1、附圖2和附圖3，結(jié)合具體實(shí)施例，說(shuō)明如下：本實(shí)用新型所述的一種物流用新型貨叉，包括有叉桿1、主固定板3、副固定板4、連接桿10、調(diào)節(jié)板2、螺紋桿6、轉(zhuǎn)盤9和固定耳7，主固定板3的上端設(shè)置有副固定板4，所述的主固定板3為內(nèi)部中空的結(jié)構(gòu)，主固定板3內(nèi)的頂端設(shè)置有軸承座5，其底端對(duì)應(yīng)軸承座5設(shè)置有軸套8，軸承座5內(nèi)設(shè)置有螺紋桿6，螺紋桿6豎直向下延伸并穿過(guò)軸套8，螺紋桿6穿過(guò)軸套8的一端連接有轉(zhuǎn)盤9，主固定板3的一側(cè)對(duì)應(yīng)螺紋桿6設(shè)置有滑槽3-1，其另一側(cè)連接有固定耳7，滑槽3-1內(nèi)設(shè)置有叉桿1，所述的叉桿1為圓柱型結(jié)構(gòu)，叉桿1穿插在主固定板3內(nèi)的一端固定連接有調(diào)節(jié)板2，調(diào)節(jié)板2的板面上對(duì)應(yīng)螺紋桿6上的螺紋設(shè)置有調(diào)節(jié)斜槽2-1，所述的調(diào)節(jié)板2和螺紋桿6互相配合使用，叉桿1的桿體上套設(shè)有滑動(dòng)固定套11，滑動(dòng)固定套11上設(shè)置有固定螺釘，所述的滑動(dòng)固定套11可以在叉桿上滑動(dòng)，并通過(guò)固定螺釘固定位置，滑動(dòng)固定套11的下部與連接桿10的一端鉸接，連接桿10的另一端與主固定板3鉸接。

進(jìn)一步的，叉桿1穿插在主固定板3外側(cè)的一端設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有固定桿，固定桿上設(shè)置有滾珠12，所述的滾珠12可以在固定桿上轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型所述的一種物流用新型貨叉，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便使用，使用過(guò)程中便于調(diào)節(jié)，靈活性好，不僅能夠提升工作效率，而且還能降低貨物的損壞率，減少運(yùn)輸成本。