本實用新型涉及一種吊裝平衡梁裝置,特別是一種帶滑輪裝置的吊裝平衡梁。
背景技術:
隨著我國裝配式建筑的推廣,疊合板、疊合梁、預制柱及外墻板等預制構件的使用也越來越廣泛。各種預制構件的吊裝是裝配式建筑建設中的關鍵過程,而現(xiàn)有的各種吊裝平衡梁問題比較突出。目前,使用常規(guī)平衡梁吊裝跨度較大的板類預制構件時,構件中部吊繩常處于松弛狀態(tài),僅靠構件兩端吊繩受力,易造成構件跨中撓度極大、甚至開裂。因此,有必要研發(fā)出使用方便、受力合理的新型吊裝平衡梁。
技術實現(xiàn)要素:
為了解決現(xiàn)有吊裝平衡梁裝置的不足,本實用新型提供一種帶滑輪裝置的吊裝平衡梁。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
帶滑輪裝置的吊裝平衡梁,包括,平衡梁主梁、鋼絞線、吊耳,所述的吊耳固定安裝在平衡梁主梁上部,還包括,一組定滑輪、定滑輪固定支座、吊環(huán)、鋼絞線固定支座,所述的定滑輪通過定滑輪固定支座安裝在平衡梁主梁的下部;所述的鋼絞線固定支座安裝在平衡梁主梁的下部的兩端,所述的鋼絞線分別穿過定滑輪和吊環(huán),鋼絞線的兩端與平衡梁主梁下部的兩端的鋼絞線固定支座固定連接。
進一步,所述的定滑輪的數(shù)量大于1個。相鄰的定滑輪之間等距。
所述的鋼絞線固定支座和定滑輪固定支座均設置有加勁肋。加強結構整體剛度。
吊裝時可通過定滑輪自行調(diào)整鋼絞線長短,使定滑輪兩側各鋼絞線均處于張緊狀態(tài)且受力相等,進而保證構件所承受的應力在合理范圍內(nèi)。
本實用新型具有的有益效果是:平衡梁底部設置有多個定滑輪,鋼絞線穿過各定滑輪,吊裝時可通過定滑輪自行調(diào)整吊繩長短,使滑輪兩側各吊繩均處于張緊狀態(tài)且受力相等,吊裝過程中構件各吊點受力均勻,可以有效控制構件的跨中撓度及內(nèi)部應力,本發(fā)明具有受力合理、操作簡單、安全可靠、經(jīng)濟等優(yōu)點,在吊裝領域具有很好的實用性和推廣價值。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1的A-A向剖視圖;
圖3為本實用新型的定滑輪固定支座示意圖;
圖4為本實用新型的實施示意圖;
圖5為本實用新型的實施過程受力示意圖。
圖中零部件及編號:
1-平衡梁主梁;2-鋼絞線;3-定滑輪固定支座;4-吊耳;5-鋼絞線固定支座;6-定滑輪;7-吊環(huán)。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
如圖1~圖3所示,帶滑輪裝置的吊裝平衡梁,包括,平衡梁主梁1、鋼絞線2、吊耳4,所述的吊耳4固定安裝在平衡梁主梁1上部,還包括,一組定滑輪6、定滑輪固定支座3、吊環(huán)7、鋼絞線固定支座5,所述的定滑輪6通過定滑輪固定支座3安裝在平衡梁主梁1的下部;所述的鋼絞線固定支座5安裝在平衡梁主梁1的下部的兩端,所述的鋼絞線2分別穿過定滑輪6和吊環(huán)7,鋼絞線2的兩端與平衡梁主梁1下部的兩端的鋼絞線固定支座5固定連接。
進一步,所述的定滑輪6的數(shù)量大于1個。相鄰的定滑輪6之間等距。
所述的鋼絞線固定支座5和定滑輪固定支座3均設置有加勁肋,加強了結構整體剛度。
實施過程
如圖4~圖5所示,吊裝跨度較大的板類預制構件時,為減小構件產(chǎn)生的應力及跨中撓度,設置了六個吊點,首先根據(jù)構件吊點位置確定平衡梁上所需使用的吊環(huán)7,將主吊繩穿過吊環(huán)7并與吊裝構件預埋吊點固定。確定主吊繩及次吊繩連接牢固后,緩慢起吊,待構件吊離地面約500mm后,檢查定滑輪6、鋼絞線2和主吊繩是否有歪扭或卡死現(xiàn)象,確認構件各吊點受力均勻后可加快起吊速度。
吊裝設置三個吊環(huán)7和六個次吊點進行吊裝時,結合附圖5對帶滑輪裝置的吊裝平衡梁結構的各吊繩進行受力分析如下:
如圖5所示,假設穿過定滑輪6的作為主吊繩的鋼絞線2分別受拉力F1、 F2、F3,次吊繩所受拉力分別為F1′、F2′、F3′;主吊繩夾角θ1,次吊繩夾角θ2。由力的平衡及定滑輪6兩側吊繩受拉力相等的原則,有下列等式:
綜合上面等式,可得:
因此,帶滑輪裝置的吊裝平衡梁能有效保證主吊繩及次吊繩受力均衡,使被吊預制構件受力更為合理。
本帶滑輪裝置的吊裝平衡梁能有效地避免了采用常規(guī)平衡梁吊裝較長板類預制構件時,構件中間吊點上的吊繩處于松弛狀態(tài)的情況;使預制構件各吊點受力均勻,構件的跨中撓度變形控制在合理范圍內(nèi)。同時,該平衡梁具有操作簡單、安全可靠等優(yōu)點,具有良好的實用性和推廣價值。
以上內(nèi)容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明,不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。