本實(shí)用新型涉及車輛運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種人孔裝置。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)同世界各國(guó)的貿(mào)易交往不斷發(fā)展，以及我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，特別是制造業(yè)技術(shù)和產(chǎn)能不斷提高，以及出口產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量不斷提升。帶動(dòng)了鐵路制造裝備的快速發(fā)展，自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的鐵路裝備也越來(lái)越多地走出國(guó)門，走向世界。

目前的鐵路硫酸罐車的筒體為圓筒或斜錐式，上部裝有人孔、裝卸料口和進(jìn)風(fēng)口，下部裝有焊接的聚液窩、上鞍板。圓筒式罐體采用通過(guò)螺栓螺母連接上下鞍和卡帶壓緊的方式實(shí)現(xiàn)罐體與底架的連接；斜錐式罐體采用通過(guò)螺栓螺母連接上下鞍和壓板壓緊的方式實(shí)現(xiàn)罐體與底架的連接。

現(xiàn)有的圓筒或斜錐式罐車罐體的人孔、裝卸料口均為獨(dú)立的，設(shè)置在罐體的不同位置上，在需要使用時(shí)，打開(kāi)對(duì)應(yīng)功能的孔或口。由于上述的人孔、裝卸料口均為獨(dú)立的，導(dǎo)致罐體的制作困難，而且會(huì)導(dǎo)致罐體的強(qiáng)度和剛度受到影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N人孔裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中罐車罐體的人孔、裝卸料口均為獨(dú)立的，導(dǎo)致罐體的制作困難，罐體的強(qiáng)度和剛度受到影響的技術(shù)問(wèn)題。

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N人孔裝置，所述人孔裝置設(shè)置于罐車罐體上，所述罐體上開(kāi)設(shè)有人孔，所述人孔裝置包括人孔座、法蘭盤、人孔蓋和裝卸口蓋，

所述人孔座中部開(kāi)設(shè)有通孔，所述人孔座的第一端固定于所述人孔內(nèi)，所述通孔與罐體連通；所述法蘭盤固定于所述人孔座上與所述第一端相對(duì)的第二端上；

所述人孔蓋蓋設(shè)于所述人孔座的第二端上，并固定于所述法蘭盤上；

所述人孔蓋上開(kāi)設(shè)有裝卸料口，所述裝卸口蓋可拆卸地固定于所述裝卸料口內(nèi)。

優(yōu)選地，所述人孔開(kāi)設(shè)于所述罐體的中部的上部。

優(yōu)選地，所述人孔裝置還包括設(shè)置于所述人孔座和所述法蘭盤之間密封圈。

優(yōu)選地，所述人孔裝置還包括杠桿和固定件，所述固定件轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于所述人孔蓋上，所述杠桿中部固定于所述裝卸口蓋上，一端轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于所述人孔蓋上，另一端與所述固定件可拆卸連接。

優(yōu)選地，所述固定件為活接螺栓，所述杠桿上開(kāi)設(shè)有具有內(nèi)螺紋的固定孔，所述活接螺栓螺合于固定孔內(nèi)，以將所述杠桿可拆卸地固定于固定件上。

優(yōu)選地，所述人孔裝置還包括球頭手柄，所述球頭手柄的一端螺合于活接螺栓上。

優(yōu)選地，所述人孔裝置還包括固定于所述裝卸料口內(nèi)的加強(qiáng)圈，所述裝卸口蓋固定于所述加強(qiáng)圈上。

優(yōu)選地，所述人孔蓋上還開(kāi)設(shè)有加壓口，所述人孔裝置還包括加壓口組成，所述加壓口組成固定于所述加壓口處，以封閉所述加壓口。

優(yōu)選地，所述加壓口組成包括加壓座、加壓法蘭、加壓蓋，所述加壓座的第一端固定于所述加壓口中，所述加壓法蘭固定于所述加壓座上與第一端相對(duì)的第二端上，所述加壓蓋固定于所述加壓法蘭上。

優(yōu)選地，所述人孔裝置還包括鏈條，所述鏈條的一端固定于所述加壓蓋上，另一端固定于所述人孔蓋上。

本申請(qǐng)有益效果如下：

本申請(qǐng)通過(guò)開(kāi)設(shè)人孔，并在蓋設(shè)于人孔上的人孔蓋上開(kāi)設(shè)裝卸料口，從而避免再在罐體上開(kāi)設(shè)裝卸料口，簡(jiǎn)化了罐體的制作，保證了罐體的強(qiáng)度和剛度，解決了現(xiàn)有技術(shù)中罐車罐體的人孔、裝卸料口均為獨(dú)立的，導(dǎo)致罐體的制作困難，罐體的強(qiáng)度和剛度受到影響的技術(shù)問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例。

圖1為本申請(qǐng)較佳實(shí)施方式設(shè)置在罐車上的人孔裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中人孔裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的人孔裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的人孔裝置的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖3的人孔裝置的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本申請(qǐng)實(shí)施例通過(guò)提供一種人孔裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中罐車罐體的人孔、裝卸料口均為獨(dú)立的，導(dǎo)致罐體的制作困難，罐體的強(qiáng)度和剛度受到影響的技術(shù)問(wèn)題。

本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問(wèn)題，總體思路如下：

本申請(qǐng)通過(guò)開(kāi)設(shè)人孔，并在蓋設(shè)于人孔上的人孔蓋上開(kāi)設(shè)裝卸料口，從而避免再在罐體上開(kāi)設(shè)裝卸料口，簡(jiǎn)化了罐體的制作，保證了罐體的強(qiáng)度和剛度，解決了現(xiàn)有技術(shù)中罐車罐體的人孔、裝卸料口均為獨(dú)立的，導(dǎo)致罐體的制作困難，罐體的強(qiáng)度和剛度受到影響的技術(shù)問(wèn)題。

為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖以及具體的實(shí)施方式對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中罐車罐體的人孔、裝卸料口均為獨(dú)立的，導(dǎo)致罐體的制作困難，罐體的強(qiáng)度和剛度受到影響的技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N人孔裝置。如圖1所示，所述人孔裝置113設(shè)置于罐車112上，具體地，所述罐體112的中部開(kāi)設(shè)有人孔111，人員可以通過(guò)人孔111進(jìn)入罐體1內(nèi)。具體地，在本實(shí)施方式中，所述人孔111開(kāi)設(shè)于所述罐體1的中部的上部。所述人孔裝置113設(shè)置于所述人孔111內(nèi)。

如圖2、圖3和圖4所示，人孔裝置113包括人孔座1、法蘭盤2和人孔蓋3。所述人孔座1中部開(kāi)設(shè)有通孔，所述人孔座1的第一端固定于所述人孔111內(nèi)，所述通孔與罐體112連通。人孔座1為圓形筒體，直徑較大，以方便人員進(jìn)出罐體內(nèi)部，是人孔裝置113的基座，焊接在罐體112上。人孔座1是由低合金高強(qiáng)度鋼制作而成。

法蘭盤2固定與人孔座1上與第一端相對(duì)的第二端上，具體地，所述法蘭盤2焊接于人孔座1上。法蘭盤2為圓環(huán)型。

所述人孔蓋3蓋設(shè)于所述人孔座1上與第一端相對(duì)的第二端上，并固定于所述法蘭盤2上，具體地，人孔蓋3也為圓盤形。所述人孔蓋3通過(guò)螺栓14和螺母15緊固于所述人孔座1上。在本實(shí)施方式中，為了防止介質(zhì)從所述人孔座1、所述人孔蓋3和所述法蘭盤2之間流出，所述人孔裝置113還包括設(shè)置于人孔座1和法蘭盤2之間密封圈12，從而防止介質(zhì)從所述人孔座1和法蘭盤2之間流出。

同時(shí)參閱圖5，所述人孔蓋3上開(kāi)設(shè)有裝卸料口31，向罐體內(nèi)裝入介質(zhì)或從罐體內(nèi)卸出介質(zhì)可通過(guò)裝卸料口31進(jìn)行。人孔裝置113還包括裝卸口蓋5、杠桿6和固定件8。所述裝卸口蓋5固定于所述裝卸料口31內(nèi)，用于在未進(jìn)行裝卸料時(shí)封閉裝卸料口31。裝卸口蓋5為機(jī)加工圓盤，用來(lái)密閉裝卸口。所述固定件8轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于所述人孔蓋3上。所述杠桿6中部固定于所述裝卸口蓋5上，一端轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于所述人孔蓋3上，另一端與所述固定件8可拆卸連接。

在需要使用裝卸料口31時(shí)，將所述固定件8與所述杠桿6之間的連接分離，施加作用力使得所述杠桿6相對(duì)于所述人孔蓋3轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)所述裝卸口蓋5與裝卸料口31分離，打開(kāi)所述裝卸料口31，可通過(guò)裝卸料口31向罐體內(nèi)裝入介質(zhì)或從罐體內(nèi)卸出介質(zhì)。在向罐體內(nèi)裝入介質(zhì)或從罐體內(nèi)卸出介質(zhì)的動(dòng)作完成后，利用杠桿原理，施加作用力使得所述杠桿6相對(duì)于所述人孔蓋3轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)所述裝卸口蓋5蓋設(shè)于裝卸料口31內(nèi)，封閉所述裝卸料口31，以便于進(jìn)行運(yùn)輸。具體地，在本實(shí)施方式中，所述固定件8為活接螺栓，所述杠桿6上開(kāi)設(shè)有具有內(nèi)螺紋的固定孔，所述活接螺栓螺合于固定孔內(nèi)，以將所述杠桿6可拆卸地固定于固定件8上。

為了方便所述固定件8與所述杠桿6之間的連接分離，所述人孔裝置113還包括球頭手柄9，所述球頭手柄9的一端螺合于活接螺栓上，在需要所述杠桿6和所述固定件8分離時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)所述球頭手柄9，球頭手柄9與活接螺栓分離，所述杠桿6和所述固定件8分離即可分離。通過(guò)設(shè)置所述球頭手柄9，從而無(wú)需采用其它拆卸工具，即可將球頭手柄9與所述固定件8分離。

進(jìn)一步地，所述人孔裝置113包括固定于裝卸料口31內(nèi)的加強(qiáng)圈4，具體通過(guò)焊接的方式固定。加強(qiáng)圈4為機(jī)加工圓環(huán)，焊接在裝卸口31上，增加密封面平面度，更好防止泄漏。所述裝卸口蓋5固定于加強(qiáng)圈4上，所述裝卸口蓋5和所述加強(qiáng)圈4之間設(shè)置有密封圈。

為了便于快速作業(yè)，所述人孔蓋3上還開(kāi)設(shè)有加壓口32。所述加壓口32與裝卸料口31并列設(shè)置。若需快速作業(yè)，或者向罐體內(nèi)裝入的介質(zhì)量較大時(shí)，則可通過(guò)加壓口32向罐體內(nèi)裝入介質(zhì)。所述人孔裝置113還包括加壓口組成10。所述加壓口組成10固定于所述加壓口31處，用于封閉所述加壓口31。

具體地，所述加壓口組成10包括加壓座16、加壓法蘭17、加壓蓋18。加壓座16的第一端固定于加壓口32中，與第一端相對(duì)的第二端上焊接所述加壓法蘭17，加壓蓋18固定于加壓法蘭17上，用于封閉加壓口32，具體地，在本實(shí)施方式中，所述加壓蓋18通過(guò)螺栓和螺母固定在加壓法蘭17上。進(jìn)一步地，所述加壓蓋18和所述加壓法蘭17之間還設(shè)置有密封圈19，避免介質(zhì)從加壓蓋18和所述加壓法蘭17之間滲出。在需要使用加壓口21作業(yè)時(shí)，拆卸掉螺栓等固定件，取下加壓蓋18，通過(guò)將加壓裝置固定于加壓口32上，即可進(jìn)行作業(yè)。在使用完畢后，通過(guò)螺栓等固定件將所述加壓蓋18固定于加壓法蘭17上，封閉加壓口32。

為了避免所述加壓蓋18在取下后掉落或者掉入罐體112中，所述人孔裝置113還包括鏈條11，所述鏈條11的一端固定于所述加壓蓋18上，另一端固定于人孔蓋3上，防止抽酸孔蓋18打開(kāi)時(shí)不慎掉落。

本申請(qǐng)通過(guò)開(kāi)設(shè)人孔，并在蓋設(shè)于人孔上的人孔蓋上開(kāi)設(shè)裝卸料口，從而避免再在罐體上開(kāi)設(shè)裝卸料口，簡(jiǎn)化了罐體的制作，保證了罐體的強(qiáng)度和剛度，解決了現(xiàn)有技術(shù)中罐車罐體的人孔、裝卸料口均為獨(dú)立的，導(dǎo)致罐體的制作困難，罐體的強(qiáng)度和剛度受到影響的技術(shù)問(wèn)題。

盡管已描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對(duì)這些實(shí)施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實(shí)施例以及落入本實(shí)用新型范圍的所有變更和修改。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。