技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及叉車領(lǐng)域,特別涉及一種貨叉雙向側(cè)移裝置,包括貨叉架體,貨叉架體由左右兩塊對(duì)稱的連接板和上下兩根橫梁組成,連接板中段開有通軸孔;還包括移動(dòng)裝置,移動(dòng)裝置包括手輪、絲桿、固定螺套和貨叉,絲桿由第一軸桿和第二軸桿組成,第一軸桿包括第一軸桿桿身、分別固定連接在第一軸桿桿身兩端的第一軸桿連接頭和第一轉(zhuǎn)動(dòng)頭,第二軸桿設(shè)有第二軸桿桿身、分別固定連接在第二軸桿桿身兩端的第二軸桿連接頭和第二轉(zhuǎn)動(dòng)頭,第一軸桿連接頭和第二軸桿連接頭固定連接;絲桿安裝在連接板之間,第一轉(zhuǎn)動(dòng)頭和第二轉(zhuǎn)動(dòng)頭分別穿過通軸孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,操作方便,能在非空載的狀態(tài)下進(jìn)行貨叉之間的距離調(diào)整,同時(shí)保證了精確度。
技術(shù)研發(fā)人員:梁木榮;梁華;盛瀟俊
受保護(hù)的技術(shù)使用者:杭州港力液壓機(jī)械有限公司
文檔號(hào)碼:201620677587
技術(shù)研發(fā)日:2016.07.01
技術(shù)公布日:2016.12.28