技術總結
本實用新型涉及一種智能升降式限高傳動系統(tǒng)。本實用新型包括位于殼體內(nèi)的電機、減速機，電機與減速機控制連接，減速機的輸出軸上固定有第一換向傘齒輪，傘齒輪軸上固定有第一過渡齒輪、以及與第一換向傘齒輪進行傳動配合的第二換向傘齒輪，過渡齒輪軸上固定有與第一過渡齒輪進行傳動配合的第二過渡齒輪，蝸桿軸上固定有與第二過渡齒輪進行傳動配合的第三過渡齒輪，卷筒軸上固定有用于卷繞鋼絲繩的卷筒、以及與蝸桿軸上的蝸桿進行傳動配合的渦輪，傘齒輪軸、過渡齒輪軸、蝸桿軸、卷筒軸分別通過軸承安裝在殼體內(nèi)。本實用新型縮小了系統(tǒng)整體質量體積的前提下具有較大的傳動比，蝸輪蝸桿具有反向自鎖性能，提高了升降系統(tǒng)運行的可靠性。

技術研發(fā)人員：張偉;徐戚;方傳寶
受保護的技術使用者：安徽四創(chuàng)電子股份有限公司
文檔號碼：201620455011
技術研發(fā)日：2016.05.17
技術公布日：2016.11.30