本實用新型涉及一種食品包裝設備，特別是食品包裝過程中的輸送裝置。

背景技術(shù)：

在食品的自動生產(chǎn)中，為了節(jié)省空間，食品在輸送的過程中會盡量緊密的挨在一起，但是對于某些需要進行涂層處理的食品（例如外包巧克力的威化餅），在涂層的時候，為了保證整個食品涂覆均勻，則需要食品間拉開足夠的距離，現(xiàn)有技術(shù)中，食品在并排輸送的時候，食品間的橫向距離是不可調(diào)的，食品開始輸送的時候距離是多少，后面的距離就定了多少。因此，這會給企業(yè)的產(chǎn)線布局帶來了極大的考驗。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種解決上述問題的輸送裝置。

本實用新型解決其技術(shù)問題的解決方案是：橫向自動錯位輸送裝置，包括有機架，安裝在機架后端的主動軸，安裝在機架前端的從動軸，所述主動軸上安裝有多個主動輪，所述從動軸上安裝有多個從動輪，所述主動輪的數(shù)量與從動輪的數(shù)量相同，且每個主動輪與從動輪之間通過圓帶連接；所述兩兩相鄰的主動輪間的距離大于兩兩相鄰的從動輪間的距離。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述主動輪與從動輪的外周端面上均設有凹槽，所述凹槽的寬度大于圓帶的截面外徑。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述凹槽的外端面上設有圓弧倒角。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述多個主動輪為等間距地分布在主動軸上；所述多個從動輪為等間距地分布在從動軸上。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述位于主動軸中間的主動輪與位于從動軸的從動輪的連線與主動軸的軸線垂直。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，本實用新型還包括有張力軸，所述張力軸上設有多個調(diào)整滾輪，所述調(diào)整滾輪的數(shù)量與主動輪的數(shù)量相同。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述調(diào)整滾輪的輪心與張力軸的軸心的距離為可調(diào)設置。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過采用多個圓帶進行物料傳輸，而且由于主動輪的間距大于從動輪的間距，使得由圓帶組成的傳輸面呈放射狀，物料從前往后傳輸過程中，多個物料在圓帶的作用下使得其間距被逐漸拉開，從而達到拉開物料的間距的目的。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設計方案和附圖。

圖1是本實用新型的立體示意圖；

圖2是本實用新型的側(cè)視圖。

具體實施方式

以下將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明創(chuàng)造中的各個技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。

參照圖1～圖2，橫向自動錯位輸送裝置，包括有機架1，安裝在機架1后端的主動軸2，安裝在機架1前端的從動軸3，所述主動軸2上安裝有多個主動輪21，所述從動軸3上安裝有多個從動輪31，所述主動輪21的數(shù)量與從動輪31的數(shù)量相同，且每個主動輪21與從動輪31之間通過圓帶4連接；所述兩兩相鄰的主動輪21間的距離大于兩兩相鄰的從動輪31間的距離。工作的時候，主動軸在外部電機的帶動下轉(zhuǎn)動，然后主動輪通過圓帶帶動從動輪轉(zhuǎn)動，此時，多根圓帶共同組成了一個運輸面，而且主動輪間的間距要大于從動輪的間距，所以位于后端的圓帶的間距也大于前端的圓帶的間距，物品在圓帶上被帶動向后移動，物品間的左右距離則會逐漸被拉開。

進一步作為優(yōu)選的實施方式，所述主動輪21與從動輪31的外周端面上均設有凹槽，所述凹槽的寬度大于圓帶4的截面外徑；所述凹槽的外端面上設有圓弧倒角。由于圓帶的移動方向與輪面的轉(zhuǎn)動方向不一致，所以圓帶會有一點往外偏的趨勢，此時通過凹槽對圓帶進行限定作用，使得圓帶不會脫離凹槽，造成脫節(jié)。

進一步作為優(yōu)選的實施方式，所述多個主動輪21為等間距地分布在主動軸2上；所述多個從動輪31為等間距地分布在從動軸3上；所述位于主動軸2中間的主動輪21與位于從動軸3的從動輪31的連線與主動軸2的軸線垂直。等間距的分布使得物料在移動中也被等間距地被錯開，而且位于中間的圓帶傳輸距離最短（即中間的主動輪與從動輪的連接最短），整個傳送面呈從中間向兩邊散開的形狀。當然，所述主動輪與從動輪的連線也可以將最短端設置在機架的左右兩端。

進一步作為優(yōu)選的實施方式，本實用新型還包括有張力軸5，所述張力軸5上設有多個調(diào)整滾輪，所述調(diào)整滾輪的數(shù)量與主動輪21的數(shù)量相同。由于不同位置的圓帶的長度略有不同，若為了保證圓帶能始終出于張緊狀態(tài)，則有可能需要購買多種長度的圓帶；為此，通過增加一個張力軸，使得皮帶在調(diào)整滾輪上經(jīng)過不同長度的繞行，從而保證了所有圓帶均采用同一長度規(guī)格的圓帶，方便了后期的維護。

進一步作為優(yōu)選的實施方式，所述調(diào)整滾輪的輪心與張力軸5的軸心的距離為可調(diào)設置。隨著使用時間的推移，圓帶可能會出現(xiàn)松弛的情況，而為了保證圓帶能順利帶動物品，則通過調(diào)整調(diào)整滾輪與張力軸的距離，使得圓帶能是在處于繃緊狀態(tài)。

以上對本實用新型的較佳實施方式進行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。