本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種安全的電力搶修裝置。

背景技術(shù)：

我國是用電大國，每到夜晚用電量增加，經(jīng)常使得電元器件或電線超負(fù)荷運(yùn)作而誘發(fā)電力故障，致使電力搶修多發(fā)于夜晚。然而在夜間電力搶修過程中，光源是決定搶修效率和搶修安全性的重要前提，傳統(tǒng)搶修過程中一般都是采用移動光源，但其照射時間有限且照明效果較差，難以滿足長時間搶修工作需求，現(xiàn)有中也有較多使用蓄電池供電的，但其供電連接線較長，容易受拖拽、拉扯等外界因素影響而導(dǎo)致供電連接不穩(wěn)定，供電線過長不利于收放且長時間暴漏在外界使得使用壽命縮短，同時供電過程中通過手動插接，由于夜間視線較弱，其插接安全性較低，容易誘發(fā)觸電事故，存在較大安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種安全的電力搶修裝置，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明的一種安全的電力搶修裝置，包括基座以及安裝在基座上方的箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有第一容納腔，所述第一容納腔右側(cè)的所述箱體外側(cè)壁上設(shè)有沉孔，所述沉孔與所述第一容納腔之間設(shè)有穿孔，所述第一容納腔底部的所述箱體內(nèi)設(shè)有第二容納腔，所述第二容納腔右側(cè)內(nèi)底部設(shè)有第一滑行槽，所述第一滑行槽右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有第二滑行槽，所述第二滑行槽底部設(shè)有導(dǎo)向槽，所述第一容納腔內(nèi)設(shè)有向下延長并伸進(jìn)所述第二容納腔內(nèi)的第一轉(zhuǎn)軸，所述第一容納腔內(nèi)的所述第一轉(zhuǎn)軸外表面固定設(shè)有收放盤，所述收放盤上設(shè)有電源線，所述電源線右側(cè)端面貫通所述穿孔并伸進(jìn)所述沉孔內(nèi)，所述沉孔內(nèi)設(shè)有與所述電源線右側(cè)尾端固定連接的卡緊塊，所述卡緊塊右側(cè)設(shè)有照明燈部，所述第二容納腔內(nèi)的所述第一轉(zhuǎn)軸尾端設(shè)有第一齒輪，所述第一齒輪下方的所述第二容納腔內(nèi)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸的中心處固定設(shè)有左上側(cè)與所述第一齒輪右下側(cè)齒合連接的雙面齒輪，所述第一滑行槽內(nèi)設(shè)有滑行塊，所述滑行塊上設(shè)有螺旋紋配合連接并向兩側(cè)延長設(shè)置的螺旋桿，所述螺旋桿左側(cè)與所述第一驅(qū)動機(jī)連接，所述滑行塊內(nèi)頂部設(shè)有第二驅(qū)動機(jī)，所述第二驅(qū)動機(jī)頂部設(shè)有伸進(jìn)所述第二容納腔內(nèi)的第二齒輪且旋轉(zhuǎn)配合連接，所述第二滑行槽內(nèi)設(shè)有向左右兩側(cè)延長設(shè)置且滑行配合連接的插桿，所述第二容納腔左側(cè)的所述箱體內(nèi)設(shè)有蓄電池，所述基座與所述箱體之間設(shè)置有滑行裝置。

進(jìn)一步地技術(shù)方案，所述基座頂部設(shè)有凸部，所述凸部頂部設(shè)有與所述箱體底部端面旋轉(zhuǎn)配合連接的旋轉(zhuǎn)圓盤，所述凸部外側(cè)設(shè)有頂部與所述箱體底部邊沿處固定連接的凸緣環(huán)，所述凸緣環(huán)底部端面與所述基座頂部邊沿處旋轉(zhuǎn)配合連接。

進(jìn)一步地技術(shù)方案，所述螺旋桿上方的所述第一滑行槽內(nèi)設(shè)有貫通所述滑行塊且滑行配合連接的導(dǎo)向桿，所述滑行塊底部設(shè)有與所述第一滑行槽的內(nèi)底壁滑行配合連接的滑行輪。

進(jìn)一步地技術(shù)方案，所述插桿底部設(shè)有伸進(jìn)所述導(dǎo)向槽內(nèi)且滑行配合連接的導(dǎo)向塊，所述插桿右側(cè)尾端面上設(shè)有插簧，所述插簧對立的所述第二滑行槽右側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有插簧孔，所述導(dǎo)向塊右側(cè)的所述導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有拉簧。

進(jìn)一步地技術(shù)方案，所述插簧與所述電源線電聯(lián)，所述插簧孔與所述所述蓄電池電聯(lián)。

進(jìn)一步地技術(shù)方案，所述滑行裝置包括轉(zhuǎn)珠、上滑行槽和下滑行槽，所述轉(zhuǎn)珠通過芯軸與所述上滑行槽旋轉(zhuǎn)連接，所述上滑行槽設(shè)置在所述凸緣環(huán)底部，所述下滑行槽設(shè)置在所述基座頂部，所述轉(zhuǎn)珠與所述下滑行槽旋轉(zhuǎn)配合連接。

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過第一容納腔內(nèi)設(shè)向下延長并伸進(jìn)第二容納腔內(nèi)的第一轉(zhuǎn)軸，第一容納腔內(nèi)的第一轉(zhuǎn)軸外表面固定設(shè)收放盤，通過收放盤從而實(shí)現(xiàn)電源線的收納以及儲存，防止電源線外露造成損傷。

2.通過第二容納腔內(nèi)的第一轉(zhuǎn)軸尾端設(shè)第一齒輪，第一齒輪下方的第二容納腔內(nèi)橫向設(shè)第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸的中心處固定設(shè)左上側(cè)與第一齒輪右下側(cè)齒合連接的雙面齒輪，第一滑行槽內(nèi)設(shè)滑行塊，滑行塊上設(shè)螺旋紋配合連接并向兩側(cè)延長設(shè)置的螺旋桿，螺旋桿左側(cè)與第一驅(qū)動機(jī)連接，滑行塊內(nèi)頂部設(shè)第二驅(qū)動機(jī)，第二驅(qū)動機(jī)頂部設(shè)伸進(jìn)第二容納腔內(nèi)的第二齒輪且旋轉(zhuǎn)配合連接，從而實(shí)現(xiàn)自動控制回收電源線以及插簧與插簧孔的自動插接和斷開，防止手動插拔時，由于意外觸碰而導(dǎo)致觸電事故發(fā)生。

3.通過基座頂部設(shè)凸部，凸部頂部設(shè)與箱體底部端面旋轉(zhuǎn)配合連接的旋轉(zhuǎn)圓盤，凸部外側(cè)設(shè)頂部與箱體底部邊沿處固定連接的凸緣環(huán)，凸緣環(huán)底部端面與基座頂部邊沿處旋轉(zhuǎn)配合連接，從而實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)方位，防止電源線因長時間彎折而導(dǎo)致?lián)p傷，通過凸緣環(huán)防止異物落入旋轉(zhuǎn)圓盤內(nèi)導(dǎo)致設(shè)備無法正常運(yùn)行。

4.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，收放線路較為省力，能實(shí)現(xiàn)自動供電與斷電，安全性高且對于線路保護(hù)能力較強(qiáng)，增加使用壽命，能滿足電力搶修照明需求。

附圖說明

為了易于說明，本發(fā)明由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本發(fā)明的一種安全的電力搶修裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的拉動照明燈部時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的一種安全的電力搶修裝置供電時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的電源線回收完成時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的一種安全的電力搶修裝置外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明一種安全的電力搶修裝置滑行塊的左視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖6所示，本發(fā)明的一種安全的電力搶修裝置，包括基座2以及安裝在基座2上方的箱體1，所述箱體1內(nèi)設(shè)有第一容納腔3，所述第一容納腔3右側(cè)的所述箱體1外側(cè)壁上設(shè)有沉孔6，所述沉孔6與所述第一容納腔3之間設(shè)有穿孔34，所述第一容納腔3底部的所述箱體1內(nèi)設(shè)有第二容納腔4，所述第二容納腔4右側(cè)內(nèi)底部設(shè)有第一滑行槽5，所述第一滑行槽5右側(cè)內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有第二滑行槽7，所述第二滑行槽7底部設(shè)有導(dǎo)向槽75，所述第一容納腔3內(nèi)設(shè)有向下延長并伸進(jìn)所述第二容納腔4內(nèi)的第一轉(zhuǎn)軸31，所述第一容納腔3內(nèi)的所述第一轉(zhuǎn)軸31外表面固定設(shè)有收放盤32，所述收放盤32上設(shè)有電源線33，所述電源線33右側(cè)端面貫通所述穿孔34并伸進(jìn)所述沉孔6內(nèi)，所述沉孔6內(nèi)設(shè)有與所述電源線33右側(cè)尾端固定連接的卡緊塊61，所述卡緊塊61右側(cè)設(shè)有照明燈部62，所述第二容納腔4內(nèi)的所述第一轉(zhuǎn)軸31尾端設(shè)有第一齒輪41，所述第一齒輪41下方的所述第二容納腔4內(nèi)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸42，所述第二轉(zhuǎn)軸42的中心處固定設(shè)有左上側(cè)與所述第一齒輪41右下側(cè)齒合連接的雙面齒輪43，所述第一滑行槽5內(nèi)設(shè)有滑行塊51，所述滑行塊51上設(shè)有螺旋紋配合連接并向兩側(cè)延長設(shè)置的螺旋桿55，所述螺旋桿55左側(cè)與所述第一驅(qū)動機(jī)56連接，所述滑行塊51內(nèi)頂部設(shè)有第二驅(qū)動機(jī)52，所述第二驅(qū)動機(jī)52頂部設(shè)有伸進(jìn)所述第二容納腔4內(nèi)的第二齒輪53且旋轉(zhuǎn)配合連接，所述第二滑行槽7內(nèi)設(shè)有向左右兩側(cè)延長設(shè)置且滑行配合連接的插桿72，所述第二容納腔4左側(cè)的所述箱體1內(nèi)設(shè)有蓄電池8，所述蓄電池8用于本裝置的供電，所述基座2與所述箱體1之間設(shè)置有滑行裝置。

其中，所述基座2頂部設(shè)有凸部21，所述凸部21頂部設(shè)有與所述箱體1底部端面旋轉(zhuǎn)配合連接的旋轉(zhuǎn)圓盤22，所述凸部21外側(cè)設(shè)有頂部與所述箱體1底部邊沿處固定連接的凸緣環(huán)11，所述凸緣環(huán)11底部端面與所述基座2頂部邊沿處旋轉(zhuǎn)配合連接，從而實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)方位，防止電源線33因長時間彎折而導(dǎo)致?lián)p傷。

其中，所述螺旋桿55上方的所述第一滑行槽5內(nèi)設(shè)有貫通所述滑行塊51且滑行配合連接的導(dǎo)向桿54，所述滑行塊51底部設(shè)有與所述第一滑行槽5的內(nèi)底壁滑行配合連接的滑行輪511，從而實(shí)現(xiàn)滑行塊51的定向移動，提高滑行塊51的移動靈活性。

其中，所述插桿72底部設(shè)有伸進(jìn)所述導(dǎo)向槽75內(nèi)且滑行配合連接的導(dǎo)向塊73，所述插桿72右側(cè)尾端面上設(shè)有插簧76，所述插簧76對立的所述第二滑行槽7右側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有插簧孔71，所述導(dǎo)向塊73右側(cè)的所述導(dǎo)向槽75內(nèi)設(shè)有拉簧74，從而實(shí)現(xiàn)自動斷電和供電工作，防止觸電事故發(fā)生。

其中，所述插簧76與所述電源線33電聯(lián)，所述插簧孔71與所述所述蓄電池8電聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)本裝置供電連接。

其中，所述滑行裝置包括轉(zhuǎn)珠101、上滑行槽和下滑行槽，所述轉(zhuǎn)珠101通過芯軸與所述上滑行槽旋轉(zhuǎn)連接，所述上滑行槽設(shè)置在所述凸緣環(huán)11底部，所述下滑行槽設(shè)置在所述基座2頂部，所述轉(zhuǎn)珠101與所述下滑行槽旋轉(zhuǎn)配合連接。

初始狀態(tài)時，卡緊塊61位于沉孔6內(nèi)，此時，插桿72底部的導(dǎo)向塊73受到拉簧74的頂壓作用力，使導(dǎo)向塊73左側(cè)端面與導(dǎo)向槽75左側(cè)內(nèi)壁相抵接，同時，插桿72左側(cè)延長段最大程度伸出第二滑行槽7且最大程度伸進(jìn)第一滑行槽5內(nèi)，此時，插桿72右側(cè)尾端的插簧76最大程度遠(yuǎn)離插簧孔71，同時，滑行塊51位于第一滑行槽5內(nèi)的中心處，使第二驅(qū)動機(jī)52頂部的第二齒輪53左上側(cè)遠(yuǎn)離雙面齒輪43右下側(cè)，此時，滑行塊51右側(cè)端面遠(yuǎn)離插桿72左側(cè)端面。

需要搶修照明時，首先將照明燈部62一側(cè)的箱體1通過箱體1與基座2之間的旋轉(zhuǎn)圓盤22配合，使照明燈部62旋轉(zhuǎn)到需要照明的一側(cè)，然后拉動照明燈部62使另一端的卡緊塊61帶動電源線33移動，并由電源線33帶動第一轉(zhuǎn)軸31上的收放盤32旋轉(zhuǎn)完成放線工作，直至照明燈部62移動所需照明位置并后，此時，通過第一驅(qū)動機(jī)56控制螺旋桿55旋轉(zhuǎn)，并由螺旋桿55帶動滑行塊51沿導(dǎo)向桿54朝右側(cè)移動，直至滑行塊51右側(cè)端面與插桿72左側(cè)端面相抵接，此時滑行塊51向右頂壓插桿72，使插桿72克服拉簧74的彈性頂壓力并向右側(cè)滑行，直至滑行塊51右側(cè)端面與第一滑行槽5的右側(cè)內(nèi)壁相抵接，此時，插桿72完全滑入第二滑行槽7內(nèi)，同時插桿72右側(cè)端的插簧76完全插入插簧孔71內(nèi)，從而完成供電工作，當(dāng)搶修完成后需要回收電源線33時，首先通過第一驅(qū)動機(jī)56控制螺旋桿55反轉(zhuǎn)，使螺旋桿55帶動滑行塊51沿導(dǎo)向桿54朝左側(cè)移動，此時，插桿72底部的導(dǎo)向塊73受到拉簧74的頂壓作用力，使插桿72朝左側(cè)滑行，此時，插桿72右側(cè)的插簧76逐漸脫離插簧孔71內(nèi)，直至導(dǎo)向塊73左側(cè)端面與導(dǎo)向槽75左側(cè)內(nèi)壁相抵接，此時，插桿72左側(cè)延長段最大程度伸出第二滑行槽7且最大程度伸進(jìn)第一滑行槽5內(nèi)，同時，插桿72右側(cè)尾端的插簧76最大程度遠(yuǎn)離插簧孔71，然后繼續(xù)通過第一驅(qū)動機(jī)56控制螺旋桿55反轉(zhuǎn)，使螺旋桿55帶動滑行塊51沿導(dǎo)向桿54朝左側(cè)移動，直至第二驅(qū)動機(jī)52頂部的第二齒輪53左上側(cè)與雙面齒輪43右下側(cè)齒合連接，此時控制第一驅(qū)動機(jī)56停止旋轉(zhuǎn)，同時控制第二驅(qū)動機(jī)52帶動第二齒輪53旋轉(zhuǎn)，由第二齒輪53帶動雙面齒輪43以及雙面齒輪43左上側(cè)齒合連接的第一齒輪41旋轉(zhuǎn)，并由第一齒輪41帶動第一轉(zhuǎn)軸31以及第一轉(zhuǎn)軸31上的收放盤32旋轉(zhuǎn)，逐漸將電源線33盤繞在收放盤32上，直至卡緊塊61左側(cè)端面與沉孔6左側(cè)內(nèi)壁相抵接，此時完成電源線33收納，然后控制第二驅(qū)動機(jī)52停止旋轉(zhuǎn)，同時控制第一驅(qū)動機(jī)56旋轉(zhuǎn)，使滑行塊51移動到第一滑行槽5內(nèi)的中心處，然后控制第一驅(qū)動機(jī)56停止旋轉(zhuǎn)。

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過第一容納腔內(nèi)設(shè)向下延長并伸進(jìn)第二容納腔內(nèi)的第一轉(zhuǎn)軸，第一容納腔內(nèi)的第一轉(zhuǎn)軸外表面固定設(shè)收放盤，通過收放盤從而實(shí)現(xiàn)電源線的收納以及儲存，防止電源線外露造成損傷。

2.通過第二容納腔內(nèi)的第一轉(zhuǎn)軸尾端設(shè)第一齒輪，第一齒輪下方的第二容納腔內(nèi)橫向設(shè)第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸的中心處固定設(shè)左上側(cè)與第一齒輪右下側(cè)齒合連接的雙面齒輪，第一滑行槽內(nèi)設(shè)滑行塊，滑行塊上設(shè)螺旋紋配合連接并向兩側(cè)延長設(shè)置的螺旋桿，螺旋桿左側(cè)與第一驅(qū)動機(jī)連接，滑行塊內(nèi)頂部設(shè)第二驅(qū)動機(jī)，第二驅(qū)動機(jī)頂部設(shè)伸進(jìn)第二容納腔內(nèi)的第二齒輪且旋轉(zhuǎn)配合連接，從而實(shí)現(xiàn)自動控制回收電源線以及插簧與插簧孔的自動插接和斷開，防止手動插拔時，由于意外觸碰而導(dǎo)致觸電事故發(fā)生。

3.通過基座頂部設(shè)凸部，凸部頂部設(shè)與箱體底部端面旋轉(zhuǎn)配合連接的旋轉(zhuǎn)圓盤，凸部外側(cè)設(shè)頂部與箱體底部邊沿處固定連接的凸緣環(huán)，凸緣環(huán)底部端面與基座頂部邊沿處旋轉(zhuǎn)配合連接，從而實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)方位，防止電源線因長時間彎折而導(dǎo)致?lián)p傷，通過凸緣環(huán)防止異物落入旋轉(zhuǎn)圓盤內(nèi)導(dǎo)致設(shè)備無法正常運(yùn)行。

4.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，收放線路較為省力，能實(shí)現(xiàn)自動供電與斷電，安全性高且對于線路保護(hù)能力較強(qiáng)，增加使用壽命，能滿足電力搶修照明需求。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。