本發(fā)明涉及一種塔式起重機，具體是一種帶有旋轉(zhuǎn)平臺的塔機駕駛室。

背景技術(shù)：

塔機起升、回轉(zhuǎn)機構(gòu)等部件需要定期檢查、維修，而塔機上部在高空中，往往檢修空間不足，導(dǎo)致檢修困難。如圖1所示，為方便塔機司機進出駕駛室，在駕駛室一側(cè)設(shè)有平臺3，平臺3固定在塔機上，而當(dāng)檢修塔機回轉(zhuǎn)電機時，此平臺3剛好將回轉(zhuǎn)電機4擋住，由于平臺固定不能移動，導(dǎo)致檢修空間不足，為了騰出檢修空間，需要拆卸下平臺，不易檢修。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種帶有旋轉(zhuǎn)平臺的塔機駕駛室，既能滿足人員通過、從事操作需求，又能在塔機檢修時讓出空間。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種帶有旋轉(zhuǎn)平臺的塔機駕駛室，包括駕駛室和用于駕駛員進出駕駛室的平臺；塔機上設(shè)有旋轉(zhuǎn)梁，所述平臺鉸接在塔機旋轉(zhuǎn)梁上。

本發(fā)明進一步的，所述平臺以鉸接點為中心可旋轉(zhuǎn)至駕駛室下方。旋轉(zhuǎn)至駕駛室下方不占用其他空間，能夠最大限度的騰出檢修空間。

本發(fā)明進一步的，所述平臺上焊接有旋轉(zhuǎn)耳板，旋轉(zhuǎn)耳板通過銷軸與旋轉(zhuǎn)梁聯(lián)接。

本發(fā)明進一步的，所述平臺以銷軸為中心可旋轉(zhuǎn)至駕駛室下方。旋轉(zhuǎn)至駕駛室下方不占用其他空間，能夠最大限度的騰出檢修空間。

本發(fā)明進一步的，所述駕駛室頂部設(shè)有用于連接塔機的連接掛框。便于駕駛室與塔機連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在平臺上加焊旋轉(zhuǎn)耳板，通過銷軸與旋轉(zhuǎn)梁聯(lián)接。其有益效果如下：

1.既能滿足人員通過、從事操作需求，又能在塔機檢修時讓出空間。

2.操作簡單，安裝方便。

3.檢修塔機時不需拆卸平臺，節(jié)約時間、成本。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視圖；

圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖中：1、連接掛框，2、駕駛室，3、平臺，4、回轉(zhuǎn)電機，5、旋轉(zhuǎn)梁，6、旋轉(zhuǎn)耳板。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。

如圖2所示，本發(fā)明帶有旋轉(zhuǎn)平臺的塔機駕駛室，包括駕駛室2和用于駕駛員進出駕駛室2的平臺3；塔機上設(shè)有旋轉(zhuǎn)梁5，所述平臺3鉸接在塔機旋轉(zhuǎn)梁5上。

本發(fā)明既能滿足人員通過、從事操作需求，又能在塔機檢修時讓出空間。操作簡單，安裝方便。檢修塔機時不需拆卸平臺，節(jié)約時間、成本。

在上述機構(gòu)基礎(chǔ)上，本發(fā)明平臺3以鉸接點為中心可旋轉(zhuǎn)至駕駛室2下方。旋轉(zhuǎn)至駕駛室2下方不占用其他空間，能夠最大限度的騰出檢修空間，當(dāng)然也可以旋轉(zhuǎn)至其他位置。

如圖3所示，這里給出一種平臺3與塔機鉸接的實施例，在平臺3上焊接旋轉(zhuǎn)耳板6，旋轉(zhuǎn)耳板6通過銷軸與旋轉(zhuǎn)梁5聯(lián)接。同樣優(yōu)選的，平臺3以銷軸為中心可旋轉(zhuǎn)至駕駛室2下方。

此外，本發(fā)明還在駕駛室2頂部設(shè)有用于連接塔機的連接掛框1。便于駕駛室與塔機連接。

當(dāng)然，上述實施例僅是本發(fā)明的優(yōu)選方案，具體并不局限于此，在此基礎(chǔ)上可根據(jù)實際需要作出具有針對性的調(diào)整，從而得到不同的實施方式。由于可能實現(xiàn)的方式較多，這里就不再一一舉例說明。