一種鏟車(chē)推料斗的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鏟車(chē)推料斗，包括料斗本體，料斗本體的底板上表面設(shè)有多個(gè)內(nèi)空的連接腔，料斗本體的后板底部設(shè)有多個(gè)叉口，料斗本體的底板和后板連接處、料斗本體的兩個(gè)擋板和后板連接處均設(shè)有加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型的鏟車(chē)推料斗將與鏟齒連接的連接腔設(shè)置在料斗內(nèi)部，使得料斗與地面為平面接觸，減少了料斗與地面的間隙，能夠快速、干凈的將木料鏟完，大大提高了工作效率，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種鏟車(chē)推料斗
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及木材加工技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)涉及一種鏟車(chē)推料斗。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有鏟車(chē)用于與鏟齒連接的連接腔通常設(shè)置在推料斗底板的下表面上，因此推料斗與地面之間有較大縫隙，導(dǎo)致鏟料不干凈，往往還需要人工再進(jìn)行清理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，降低了工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種鏟車(chē)推料斗。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種鏟車(chē)推料斗，包括料斗本體，料斗本體的底板上表面設(shè)有多個(gè)內(nèi)空的連接腔，料斗本體的后板底部設(shè)有多個(gè)叉口，料斗本體的底板和后板連接處、料斗本體的兩個(gè)擋板和后板連接處均設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0005]所述連接腔和叉口均為3個(gè)，連接腔設(shè)置在叉口的正前方。
[0006]所述叉口為方形口。
[0007]本實(shí)用新型的鏟車(chē)推料斗將與鏟齒連接的連接腔設(shè)置在料斗內(nèi)部，使得料斗與地面為平面接觸，減少了料斗與地面的間隙，能夠快速、干凈的將木料鏟完，大大提高了工作效率，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0010]如圖1所示的鏟車(chē)推料斗，包括料斗本體，料斗本體的底板6上表面設(shè)有與鏟車(chē)的鏟齒數(shù)量相同的3個(gè)內(nèi)空的連接腔5，料斗本體的后板3底部設(shè)有3個(gè)叉口 4，叉口 4為方形口，便于鏟齒插入，連接腔5設(shè)置在叉口 4的正前方，鏟齒通過(guò)叉口 4進(jìn)入連接腔5，從而將料斗與?產(chǎn)車(chē)連接，料斗本體的底板6和后板3連接處、料斗本體的兩個(gè)擋板I和后板3連接處均設(shè)有加強(qiáng)筋2，保證料斗的強(qiáng)度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鏟車(chē)推料斗，其特征在于:包括料斗本體，料斗本體的底板上表面設(shè)有多個(gè)內(nèi)空的連接腔，料斗本體的后板底部設(shè)有多個(gè)叉口，料斗本體的底板和后板連接處、料斗本體的兩個(gè)擋板和后板連接處均設(shè)有加強(qiáng)筋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏟車(chē)推料斗，其特征在于:所述連接腔和叉口均為3個(gè)，連接腔設(shè)置在叉口的正前方。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鏟車(chē)推料斗，其特征在于:所述叉口為方形口。
【文檔編號(hào)】E02F3/40GK205636843SQ201620448822
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月17日
【發(fā)明人】盧興景, 周?，F(xiàn)
【申請(qǐng)人】鄢陵縣鑫森木業(yè)有限公司