本發(fā)明屬于廠礦運輸技術(shù)領域，具體涉及一種適用范圍廣泛的可調(diào)式液壓聯(lián)合阻車機構(gòu)。

背景技術(shù)：
罐籠提升方式是目前礦山最多采用的提升方案，特別在重載提升運輸中，礦車需要罐內(nèi)固定，否則容易引起提升罐籠側(cè)傾，再加上罐門強度和結(jié)構(gòu)的限制，極易誘發(fā)礦車脫罐事故，在一些民營小型礦山，通常在特殊裝載時，人車共罐，采用人工扶持方式來穩(wěn)車，危險性更高。對于鋼絲繩罐道的提升容器，還會發(fā)生提升容器重心偏斜，導致提升過程中罐道繩打晃顫抖的現(xiàn)象，加劇罐道結(jié)構(gòu)磨損，增加了日常維護成本。因此，在提升過程中必須使用罐內(nèi)阻車器對罐內(nèi)礦車進行限位。目前普遍使用的罐內(nèi)阻車器，由于是針對某一規(guī)格的運輸車輛開發(fā)，其阻車爪位置都是固定的，工藝柔性差，只能適用固定型號的礦車，當有些煤礦礦車和礦用平板車規(guī)格較多時，由于各種礦車的規(guī)格，型號，尺寸差異較大，只能適用于固定型號礦車的罐內(nèi)阻車器將無能為力。目前，尚缺乏一種阻車機構(gòu)能適用我國礦井提升系統(tǒng)中的多種型號礦車或平板車（固型及異型礦車）。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
為解決上述問題，本發(fā)明公開了一種可調(diào)式液壓聯(lián)合阻車機構(gòu)，能夠根據(jù)礦車軸距方便調(diào)節(jié)阻車爪位置，滿足多種礦車在罐籠內(nèi)的阻擋固定，適應各種礦車規(guī)格。為了達到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種可調(diào)式液壓聯(lián)合阻車機構(gòu)，包括固定在罐籠底盤上的兩條軌道、以及安裝在軌道內(nèi)側(cè)的兩條護軌，所述軌道上安裝有四個可調(diào)式液壓阻車裝置，所述可調(diào)式液壓阻車裝置分別安裝在兩條軌道的兩端，所述護軌上安裝有四個滑阻器阻尼基座，所述滑阻器阻尼基座分別安裝在兩條護軌的兩端，所述軌道上設有活動連桿，所述活動連桿能夠在滑阻器阻尼基座之間移動，所述滑阻器阻尼基座能夠限制活動連桿的位置，所述可調(diào)式液壓阻車裝置包括液壓油缸以及與液壓油缸活塞桿一端連接的阻車部件，所述液壓油缸活塞桿與操作部件連接，能夠控制阻車部件移動和開閉。進一步的，所述兩條軌道的兩端還設有凹槽。進一步的，所述活動連桿兩端下方設有滑塊，所述滑塊設置在軌道上。進一步的，所述活動連桿兩端設置有用于與阻尼基座碰觸的撞塊。進一步的，所述四個可調(diào)式液壓阻車裝置的阻車部件設置在兩條軌道兩端的滑阻器阻尼基座之間。進一步的，所述阻車部件為阻車爪。進一步的，所述操作部件為手柄，所述手柄與活塞桿另一端連接。進一步的，所述阻車爪與活塞桿采用鍵連接方式連接。進一步的，所述阻車爪通過鎖緊螺母固定在活塞桿端部，并采用開口銷固定。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點和有益效果：本發(fā)明通過活動連桿與滑阻器阻尼基座相配合，并采用了可調(diào)式液壓阻車裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)不同數(shù)量的各種型號礦車在罐籠內(nèi)的雙向進罐阻擋固定。本發(fā)明采用液壓缸按所需軸距調(diào)整阻車爪的相對位置，并通過手柄控制阻車爪的開閉，不管是異型礦車還是固型礦車，或變更礦車的數(shù)量，本發(fā)明均能夠提供與礦車實際情況相適應的穩(wěn)定精確的固定方式。本阻車機構(gòu)應用廣泛，安裝簡單，調(diào)節(jié)方便，維護成本小。附圖說明圖1為可調(diào)式液壓聯(lián)合阻車機構(gòu)的總裝結(jié)構(gòu)平面示意圖。圖2為可調(diào)式液壓聯(lián)合阻車機構(gòu)的總裝結(jié)構(gòu)立面示意圖。圖3為圖2中沿A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為活動連桿和阻尼基座配合示意圖。圖5為可調(diào)式液壓阻車裝置裝配結(jié)構(gòu)正面圖。圖6為可調(diào)式液壓阻車裝置裝配結(jié)構(gòu)俯視圖。附圖標記列表：1-罐籠底盤，2-滑阻器阻尼基座，3-凹槽，4-可調(diào)式液壓阻車裝置，5-軌道，6-活動連桿，7-阻車爪，8-護軌，9-手柄，10-活塞桿，11-鎖緊螺母，12-開口銷，13-換油截止閥，14-液壓缸體，15-螺栓，16-滑塊。具體實施方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式，進一步闡明本發(fā)明，應理解下述具體實施方式僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。請參閱圖1～圖6，本發(fā)明提供的可調(diào)式液壓聯(lián)合阻車機構(gòu)主要包括罐籠底盤1、固定在罐籠底盤1上的兩條罐內(nèi)軌道5、設置在軌道5上的可調(diào)式液壓阻車裝置4、安裝在軌道內(nèi)側(cè)的兩條護軌8、安裝在護軌上的滑阻器阻尼基座2。可調(diào)式液壓阻車裝置4有四個，包括安裝在兩條軌道左端的兩個可調(diào)式液壓阻車裝置4，以及安裝在兩條軌道右端的兩個可調(diào)式液壓阻車裝置4，兩條軌道上可調(diào)式液壓阻車裝置4位置兩兩對應?；杵髯枘?..