本發(fā)明涉及一種機械式擋胎裝置，屬于輪胎輸送機械領域。

背景技術：

輪胎生產(chǎn)出來后需要輸送到檢測位置，進而輸送到庫房。因廠房條件限制，輪胎在輸送過程中需要90°轉向，90°轉向后輪胎會沿著輸送線內側前進（如圖1），此時輸送線上用于擋住輪胎滑落的側擋裝置與輪胎發(fā)生摩擦，因此需要通過裝置進行矯正，使輪胎行進在輸送線的正常位置。

技術實現(xiàn)要素：

根據(jù)上述輪胎轉向問題，本發(fā)明解決的技術問題是：提供一種可以矯正輪胎行進軌跡的擋胎裝置。

本發(fā)明采用的技術方案是：設在同一平面內有兩條互相垂直的輸送線，擋胎臂單鍵連接于轉軸的上端，端蓋通過緊固螺釘組件將其固定。轉軸通過軸承組件安裝于輪胎前進方向的第二條輸送線的內側位置。轉軸下端通過脹套與連桿連接，連桿通過緊固螺釘組件與彈簧連接。擋胎臂起始位置通過調整脹套與輸送線成一定角度，輪胎通過后，彈簧的拉力將擋胎臂拉回初始位置。

本發(fā)明的有益效果是，可以矯正輪胎行進軌跡，防止輪胎劃傷，輪胎轉向順暢，結構簡單。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1是無擋胎裝置輪胎行進軌跡圖。

圖2是本發(fā)明的俯視圖。

圖3是本發(fā)明的主視圖。

圖4是本發(fā)明的左視圖。

圖中1.橫向輸送線，2.輪胎，3.彈簧，4.彈簧連接板，5.擋胎臂初始位置，6.擋胎臂停止位置，7.縱向輸送線，8.擋胎臂，8-1.擋胎臂輥筒，8-2.擋胎臂機架，9.端蓋，10.轉軸，11.轉軸固定板，12.上U型板，13.軸承，14.軸承，15.下U型板，16.脹套，17.連桿，18.橫向輸送線機架。

具體實施方式

圖2，圖3，圖4中，橫向輸送線（1）與縱向輸送線（7）處于同一水平面且垂直布置，擋胎臂（8）由擋胎臂輥筒（8-1）、擋胎臂機架（8-2）組成，與轉軸（10）上端單鍵連接，端蓋（9）通過緊固螺釘組件固定擋胎臂（8）。轉軸（10）通過軸承（13）組件、軸承（14）組件固定于轉軸固定板(11)外側，轉軸固定板(11)內側通過緊固螺釘組件連接上U型板（12）、下U型板（15）。上U型板（12）、下U型板（15）通過緊固螺釘組件分別安裝于橫向輸送線機架（18）上下兩側。連桿（17）一端與轉軸（10）下端通過脹套（16）連接，彈簧（3）安裝于連桿（17）另一端與彈簧連接板（4）之間。

圖2中所示為擋胎過程實施，輪胎（2）前行到橫向輸送線（1）與縱向輸送線（7）交界處開始90°轉向，如果沒有擋胎臂的作用，輪胎（2）行進軌跡如圖1，即轉向后在橫向輸送線（1）動力作用下必然在橫向輸送線（1）內側行進。安裝擋胎裝置后輪胎（2）行進軌跡如圖2，擋胎臂起始位置（5）通過脹套（16）調整到與橫向輸送線（1）成一定角度，輪胎（2）90°轉向后與擋胎臂輥筒（8-1）接觸，擋胎臂（8）在輪胎（2）的推力下開始轉動并推動彈簧（3）拉伸，輪胎（2）在擋胎臂（8）的反作用下必然向橫向輸送線（1）中心方向移動，并在橫向輸送線（1）的動力和擋胎臂（8）的反作用力的合力下改變前進軌跡，通過擋胎臂（8）后繼續(xù)前行。擋胎臂（8）到達擋胎臂停止位置（6）后在彈簧的拉力下返回到擋胎臂初始位置（5）等待下條輪胎。