本發(fā)明屬于輸送機(jī)領(lǐng)域，尤其與一種固體廢棄物篩分輸送裝置有關(guān)。

背景技術(shù)：

皮帶式輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè)，用來輸送松散物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝要求，可單臺(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè) 線需要 ,適用于輸送堆積密度小于1.67/噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等?，F(xiàn)有的輸送機(jī)通常是通過輸送帶傳輸，在傳輸之前或者之后可能要對(duì)介質(zhì)進(jìn)行篩選，因此還要增加篩選的過載流程，針對(duì)這一缺陷，本專利申請(qǐng)人研究開發(fā)了一種固體廢棄物篩分輸送裝置，可以解決篩選輸送一體式的一種固體廢棄物篩分輸送裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述缺陷，本發(fā)明專利提供一種篩選輸送一體式的一種固體廢棄物篩分輸送裝置。

為此，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種固體廢棄物篩分輸送裝置，其特征是，所述的一種固體廢棄物篩分輸送裝置包括機(jī)架、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸和主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)架中空，機(jī)架上端設(shè)置主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架，所述的主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定安裝于主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架上，所述的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸通過軸承支撐安裝于所述的機(jī)架中空內(nèi)腔的兩側(cè)壁上，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的兩端分別套裝鏈輪，主動(dòng)軸其中一端上的鏈輪與從動(dòng)軸上同一側(cè)的鏈輪形成第一鏈輪組，主動(dòng)軸另外一端上的鏈輪與從動(dòng)軸上同一側(cè)的鏈輪形成第二鏈輪組，每組鏈輪組上套裝有鏈條，套裝于鏈輪組上的鏈條形成上下兩層輸送回路，所述的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上套裝有網(wǎng)狀輸送帶，輸送帶的兩側(cè)分別與套裝于第一鏈輪組和第二鏈輪組上的鏈條固定；每層鏈條的運(yùn)動(dòng)直線軌跡上設(shè)置有多根其軸線與所述主動(dòng)軸軸線垂直且橫向鋪列的橫向軸，橫向軸通過軸承支撐安裝于所述的機(jī)架中空內(nèi)腔的兩側(cè)壁上，每根橫向軸的兩端設(shè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪上設(shè)有多個(gè)與所述鏈條上的鏈節(jié)配合的凹槽，該凹槽與鏈節(jié)相互抵觸；所述的主動(dòng)軸一端穿出所述機(jī)架的側(cè)壁，主動(dòng)軸穿出機(jī)架側(cè)壁的部分套裝有主動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪通過鏈條與所述的主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，

作為對(duì)上述技術(shù)方案的補(bǔ)充和完善，本發(fā)明還包括以下技術(shù)特征。

所述的主動(dòng)軸通過張緊機(jī)構(gòu)張緊固定，通過張緊機(jī)構(gòu)可以調(diào)節(jié)主動(dòng)軸的位移，從而保證鏈條和輸送帶的工作時(shí)穩(wěn)固。

所述的導(dǎo)向輪為齒輪。

所述的主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和減速機(jī)，通過電機(jī)和減速機(jī)配合帶動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng)。

所述的機(jī)架和主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架通過焊接一體成型，從而有利于整個(gè)機(jī)架的穩(wěn)定。

所述的橫向軸之間均勻平鋪于所述的機(jī)架中空內(nèi)腔中。

所述的網(wǎng)狀輸送帶通過鐵鏈或尼龍繩編制成型。

使用本發(fā)明可以達(dá)到以下有益效果：本發(fā)明通過主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間鋪設(shè)可以通過鏈條推動(dòng)輸送帶的橫向軸，橫向軸可以起到對(duì)網(wǎng)狀輸送帶的篩選作用，也為輸送帶運(yùn)輸起到了導(dǎo)向作用，從而提高了輸送和篩選的效率，大大減少了輸送和篩選的成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明不帶網(wǎng)狀輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明不帶網(wǎng)狀輸送帶的的另一方向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3中a處局部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述。

實(shí)施例：如圖1～圖4所示，本發(fā)明包括機(jī)架1、主動(dòng)軸6、從動(dòng)軸7和主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2，所述的機(jī)架1中空，機(jī)架1上端設(shè)置主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架3，主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2固定安裝于主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架3上，主動(dòng)軸6和從動(dòng)軸7通過軸承支撐安裝于機(jī)架1中空內(nèi)腔的兩側(cè)壁上，主動(dòng)軸6和從動(dòng)軸7的兩端分別套裝鏈輪，主動(dòng)軸6其中一端上的鏈輪與從動(dòng)軸上同一側(cè)的鏈輪形成第一鏈輪組，主動(dòng)軸6另外一端上的鏈輪與從動(dòng)軸7上同一側(cè)的鏈輪形成第二鏈輪組，每組鏈輪組上套裝有鏈條，套裝于鏈輪組上的鏈條形成上下兩層輸送回路，主動(dòng)軸6和從動(dòng)軸7上套裝有網(wǎng)狀輸送帶4，輸送帶的兩側(cè)分別與套裝于第一鏈輪組和第二鏈輪組上的鏈條固定；每層鏈條的運(yùn)動(dòng)直線軌跡上設(shè)置有多根其軸線與所述主動(dòng)軸6軸線垂直且橫向鋪列的橫向軸8，橫向軸8通過軸承支撐安裝于所述的機(jī)架1中空內(nèi)腔的兩側(cè)壁上，每根橫向軸8的兩端設(shè)有導(dǎo)向輪9，導(dǎo)向輪9上設(shè)有多個(gè)與所述鏈條上的鏈節(jié)配合的凹槽，該凹槽與鏈節(jié)相互抵觸；所述的主動(dòng)軸6一端穿出所述機(jī)架1的側(cè)壁，主動(dòng)軸6穿出機(jī)架側(cè)壁的部分套裝有主動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪通過鏈條與所述的主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2傳動(dòng)連接，

對(duì)于本實(shí)施例進(jìn)一步優(yōu)選，主動(dòng)軸6通過張緊機(jī)構(gòu)5張緊固定，通過張緊機(jī)構(gòu)5可以調(diào)節(jié)主動(dòng)軸6的位移，從而保證鏈條和輸送帶的工作時(shí)穩(wěn)固。

優(yōu)選地，導(dǎo)向輪9為齒輪。

作為優(yōu)選，主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括電機(jī)和減速機(jī)，通過電機(jī)和減速機(jī)配合帶動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，機(jī)架1和主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架3通過焊接一體成型，從而有利于整個(gè)機(jī)架的穩(wěn)定。

橫向軸8之間均勻平鋪于所述的機(jī)架中空內(nèi)腔中。

進(jìn)一步，網(wǎng)狀輸送帶4通過鐵鏈或尼龍繩編制成型。

本發(fā)明通過主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間鋪設(shè)可以通過鏈條推動(dòng)輸送帶的橫向軸，橫向軸可以起到對(duì)網(wǎng)狀輸送帶的篩選作用，也為輸送帶運(yùn)輸起到了導(dǎo)向作用，從而提高了輸送和篩選的效率，大大減少了輸送和篩選的成本。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。