一種單氣缸對開式卸料門裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種單氣缸對開式卸料門裝置，其上承接有骨料緩沖斗，其下連接有雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)，包括：對開式門板，其一側(cè)通過第一連接件與同步軸連接；對開式拐臂，其第一端通過第二連接件與同步軸連接；氣缸，其架設(shè)在外側(cè)支架上，氣缸的活塞桿的自由端和氣缸的尾端分別與對開式拐臂的第二端通過第三連接件連接，氣缸首尾兩端分別向兩側(cè)對開式拐臂施加相反方向的作用力，對開式拐臂連帶對開式門板運(yùn)動。本發(fā)明采用對開式門板和雙作用氣缸的組合，通過控制單元控制氣缸帶動對開式門板的開啟與閉合，節(jié)省了動力源同時(shí)，增加了卸料流出量，減少了單裝置滯留料及粗料卡阻現(xiàn)象，提高了工作效率，延長門板的使用壽命。
【專利說明】
一種單氣缸對開式卸料門裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及建筑建材機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種單氣缸對開式卸料門裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著商業(yè)混凝土的普及和推廣，攪拌站成了家喻戶曉的名詞，當(dāng)然其配套部件也就慢慢為人們熟知。骨料緩沖斗卸料門部件是攪拌站骨料緩沖斗設(shè)備的重要設(shè)備。
[0003]現(xiàn)在市場上用的卸料門形式，多為單向卸料門結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)制作簡單，價(jià)格低廉。但是此種卸料門與密封板之間經(jīng)常有異物或積料，常常出現(xiàn)卡堵塞現(xiàn)象。如果卡堵塞則會出現(xiàn)幾種問題，1、清理問題，這樣就會影響生產(chǎn)，降低了工作效率。2、造成骨料緩沖斗計(jì)量不準(zhǔn)，影響輪的質(zhì)量。3、卡堵塞時(shí)氣路不暢，導(dǎo)致氣缸動作緩慢。氣缸有桿腔和無桿腔的造成壓差。久而久之氣缸使用壽命就會縮短。另外因混凝土骨料顆粒是從顆粒直徑0.63mm沙子到顆粒直徑40_的石子，所以工作頻繁單向卸料門，磨損率極高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對上述問題發(fā)明了一種單氣缸對開式卸料門裝置，采用對開式門板和雙作用氣缸的組合，通過控制單元控制氣缸帶動對開式門板的開啟與閉合，節(jié)省了動力源同時(shí)，增加了卸料流出量，減少了單裝置滯留料及粗料卡阻現(xiàn)象，提高了工作效率，延長門板的使用壽命。
[0005]本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:
[0006]一種單氣缸對開式卸料門裝置，其上承接有骨料緩沖斗，其下連接有雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)，包括:
[0007]對開式門板，其包括兩塊門板，對于任意一塊門板，其一側(cè)通過第一連接件與同步軸連接；
[0008]對開式拐臂，其包括兩個(gè)L形拐臂，對于任意一個(gè)拐臂，其第一端通過第二連接件與所述同步軸連接；
[0009]氣缸，其架設(shè)在所述卸料門裝置外側(cè)的支架上，所述氣缸的活塞桿的自由端和所述氣缸的尾端分別與所述對開式拐臂的第二端通過第三連接件連接，所述氣缸首尾兩端分別向兩側(cè)對開式拐臂施加相反方向的作用力，所述對開式拐臂連帶所述對開式門板運(yùn)動。
[0010]優(yōu)選的是，所述的單氣缸對開式卸料門裝置，所述氣缸為雙作用氣缸。
[0011]優(yōu)選的是，所述的單氣缸對開式卸料門裝置，還包括控制單元，所述控制單元包括卸料門電磁閥和第一控制電路，所述卸料門電磁閥通電后，通過所述第一控制電路控制進(jìn)風(fēng)裝置鼓入氣體至所述氣缸的無桿腔，所述卸料門電磁閥失電后，通過所述第一控制電路控制進(jìn)風(fēng)裝置鼓入氣體至所述氣缸的有桿腔。
[0012]優(yōu)選的是，所述的單氣缸對開式卸料門裝置，所述對開式門板上設(shè)有卸料門限位器，所述卸料門限位器設(shè)有工作指示燈。
[0013]優(yōu)選的是，所述的單氣缸對開式卸料門裝置，所述控制單元還包括信號處理器和第二控制電路，所述信號處理器收集所述骨料緩沖斗的壓力傳感器信號、所述雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)信號和所述卸料門限位器的門開關(guān)信號，所述信號處理器與所述第二控制電路電連接，所述第二控制電路輸出端電連接所述卸料門電磁閥。
[0014]優(yōu)選的是，所述的單氣缸對開式卸料門裝置，所述對開式門板接觸骨料的表面上固設(shè)有耐磨襯板，所述耐磨襯板為鑄鐵板。
[0015]優(yōu)選的是，所述的單氣缸對開式卸料門裝置，所述對開式門板遠(yuǎn)離骨料的表面上固設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0016]優(yōu)選的是，所述的單氣缸對開式卸料門裝置，所述對開式門板開啟的角度為偏離水平位置15?75°
[0017]優(yōu)選的是，所述的單氣缸對開式卸料門裝置，所述同步軸通過軸承定位在支撐機(jī)構(gòu)上。
[0018]優(yōu)選的是，所述的單氣缸對開式卸料門裝置，所述對開式門板閉合/開啟切換的時(shí)間與所述氣缸達(dá)到完全有桿腔/完全無桿腔切換的時(shí)間相同。
[0019]本發(fā)明的有益效果是:
[0020]第一、本發(fā)明將整體式卸料門開關(guān)形式分為兩體對開，增大了卸料面積，避免了卸料不順暢、原料沉積和卸料門的卡阻的問題，使檔板更易于控制卸料更順暢，提高了工作效率;
[0021]第二、將對開式拐臂的兩端分別連接在同步軸和氣缸，實(shí)現(xiàn)氣缸和對開式門板的連帶運(yùn)動，利用杠桿原理將氣缸的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為對開式門板的圓周運(yùn)動，體積小、靈活多效；
[0022]第三、本發(fā)明中的雙作用氣缸為卸料裝置的動力機(jī)構(gòu)，有效利用了力與反作用力，當(dāng)氣壓進(jìn)入無桿腔，氣缸活塞桿被活塞朝反方向推出，在反作用的推動下氣缸向反方向運(yùn)動，簡單的反向運(yùn)動提供動力推動對開式拐臂，以便更有效的控制骨料的流出量；
[0023]第四、信號處理器收集骨料緩沖斗壓力傳感器信號、攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)信號和卸料門限位器開關(guān)信號，然后通過第二控制電路輸出端傳輸給卸料門電磁閥，卸料門電磁閥通過第一控制電路控制空氣壓縮機(jī)鼓入氣體至氣缸，實(shí)現(xiàn)信息有層次地傳遞，更加智能化，計(jì)量更精確，提高了工作效率，雙重化保障了對開式門板的開啟/閉合與氣缸活塞桿完全無桿腔/完全有桿腔的同步；
[0024]第五、在對開式門板上表面固定設(shè)有耐磨襯板，增加了門板對骨料的抗腐蝕程度，延長了門板的使用壽命，在對開式門板下表面固定設(shè)有加強(qiáng)筋，增加了門板的強(qiáng)度和承重能力；
[0025]第六、將同步軸兩端通過軸承定位在支撐機(jī)構(gòu)上，減緩?fù)捷S的摩擦，使同步軸更好地帶動門板的開啟閉合；
[0026]第七、氣壓推動活塞在氣缸缸體內(nèi)部滑動，實(shí)現(xiàn)對開式門板的同步開關(guān)，完全有桿腔/完全無桿腔切換時(shí)間與對開式門板閉合/開啟切換時(shí)間一致，僅為1?3s，整個(gè)裝置智能化程度高、卸料效率高。
[0027]本發(fā)明所述的單氣缸對開式卸料門裝置，有效的利用了作用力和反作用力的原理，計(jì)量更加精確，門板的使用壽命大大提高，提高了工作效率，同時(shí)擴(kuò)展了使用范圍，其可應(yīng)用與60、90、120等攪拌站骨料緩沖斗，并延長了驅(qū)動器的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0028]圖1為本發(fā)明所述對開式門板閉合時(shí)所述的單氣缸對開式卸料門裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖2為本發(fā)明所述對開式門板開啟時(shí)所述的單氣缸對開式卸料門裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖3為本發(fā)明所述的單氣缸對開式卸料門裝置的左視圖。
[0031]圖4為本發(fā)明所述的對開式門板的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0032]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0033]如圖1-4所示，本發(fā)明提供一種單氣缸對開式卸料門裝置，其上承接有骨料緩沖斗7，其下連接有雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)8，包括:
[0034]對開式門板1，其包括兩塊門板，對于任意一塊門板，其一側(cè)通過第一連接件與同步軸3連接；
[0035]對開式拐臂2，其包括兩個(gè)L形拐臂，對于任意一個(gè)拐臂，其第一端通過第二連接件與所述同步軸3連接；
[0036]氣缸4，其架設(shè)在所述卸料門裝置外側(cè)的支架上，所述氣缸4的活塞桿的自由端和所述氣缸4的尾端分別與所述對開式拐臂2的第二端通過第三連接件連接，所述氣缸4首尾兩端分別向兩側(cè)對開式拐臂2施加相反方向的作用力，所述對開式拐臂2連帶所述對開式門板1運(yùn)動。
[0037]將整體式卸料門開關(guān)形式分為兩體對開，增大了卸料面積，避免了卸料不順暢、原料沉積和卸料門的卡阻的問題，使檔板更易于控制卸料更順暢，提高了工作效率。將所述對開式拐臂2的兩端分別連接在所述同步軸3和所述氣缸4，實(shí)現(xiàn)所述氣缸4和所述對開式門板1的連帶運(yùn)動，利用杠桿原理將所述氣缸4的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為所述對開式門板1的圓周運(yùn)動，體積小、靈活多效。
[0038]所述的單氣缸對開式卸料門裝置，所述氣缸4為雙作用氣缸。雙作用氣缸4為卸料裝置的動力機(jī)構(gòu)，有效利用了力與反作用力，當(dāng)氣壓進(jìn)入無桿腔，所述氣缸4活塞桿被活塞朝反方向推出，在反作用的推動下所述氣缸4向反方向運(yùn)動，簡單的反向運(yùn)動提供動力推動所述對開式拐臂2，以便更有效的控制骨料的流出量。
[0039]所述的單氣缸對開式卸料門裝置，還包括控制單元，所述控制單元包括卸料門電磁閥和第一控制電路，所述卸料門電磁閥通電后，通過所述第一控制電路控制進(jìn)風(fēng)裝置鼓入氣體至所述氣缸4的無桿腔，所述卸料門電磁閥失電后，通過所述第一控制電路控制進(jìn)風(fēng)裝置鼓入氣體至所述氣缸4的有桿腔。
[0040]所述的單氣缸對開式卸料門裝置，所述對開式門板1上設(shè)有卸料門限位器5，所述卸料門限位器5設(shè)有工作指示燈。
[0041]所述的單氣缸對開式卸料門裝置，所述控制單元還包括信號處理器和第二控制電路，所述信號處理器收集所述骨料緩沖斗7的壓力傳感器信號、所述雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)8的運(yùn)轉(zhuǎn)信號和所述卸料門限位器5的門開關(guān)信號，所述信號處理器與所述第二控制電路電連接，所述第二控制電路輸出端電連接所述卸料門電磁閥。
[0042]信號處理器收集所述骨料緩沖斗7壓力傳感器信號、攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)信號和所述卸料門限位器5開關(guān)信號，然后通過第二控制電路輸出端傳輸給卸料門電磁閥，卸料門電磁閥通過第一控制電路控制空氣壓縮機(jī)鼓入氣體至所述氣缸4，實(shí)現(xiàn)信息有層次地傳遞，更加智能化，計(jì)量更精確，提高了工作效率，雙重化保障了所述對開式門板1的開啟/閉合與所述氣缸4活塞桿完全無桿腔/完全有桿腔的同步。
[0043]所述的單氣缸對開式卸料門裝置，所述對開式門板1接觸骨料的表面上固設(shè)有耐磨襯板，所述耐磨襯板為鑄鐵板。增加了門板對骨料的抗腐蝕程度，延長了門板的使用壽命ο
[0044]所述的單氣缸對開式卸料門裝置，所述對開式門板1遠(yuǎn)離骨料的表面上固設(shè)有加強(qiáng)筋。增加了門板的強(qiáng)度和承重能力。
[0045]所述的單氣缸對開式卸料門裝置，所述對開式門板1開啟的角度為偏離水平位置15 ?75°。
[0046]所述的單氣缸對開式卸料門裝置，所述同步軸3通過軸承定位在支撐機(jī)構(gòu)6上。減緩所述同步軸3的摩擦，使同步軸3更好地帶動門板的開啟閉合。
[0047]所述的單氣缸對開式卸料門裝置，所述對開式門板1閉合/開啟切換的時(shí)間與所述氣缸4達(dá)到完全有桿腔/完全無桿腔切換的時(shí)間相同。氣壓推動活塞在所述氣缸4缸體內(nèi)部滑動，實(shí)現(xiàn)所述對開式門板1的同步開關(guān)，完全有桿腔/完全無桿腔切換時(shí)間與對所述開式門板1閉合/開啟切換時(shí)間一致，僅需要1?3s，整個(gè)裝置智能化程度高、卸料效率高。
[0048]正常自由狀態(tài)，所述對開式門板1處于閉合狀態(tài)時(shí)，所述氣缸4不用受力，所述氣缸4活塞接頭與所述氣缸4底座距離最近，限位器的門閉合指示燈亮。此時(shí)所述骨料緩沖斗7壓力傳感器信號為零。當(dāng)骨料通過斜皮帶進(jìn)入所述骨料緩沖斗7，所述骨料緩沖斗7壓力傳感器的量程逐漸增加。所述骨料緩沖斗7的壓力傳感器發(fā)出滿量程信號、所述雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)8發(fā)出空載運(yùn)轉(zhuǎn)信號、所述卸料門限位器5發(fā)出卸料門閉合信號，卸料門電磁閥得電。這時(shí)空氣壓縮機(jī)鼓入氣壓進(jìn)入到所述氣缸4的無桿腔，所述氣缸4活塞桿向遠(yuǎn)離所述氣缸4底座的方向運(yùn)行，所述氣缸4在反作用力的推動下向所述氣缸4底座向運(yùn)動，達(dá)到完全無桿腔，此時(shí)所述氣缸4活塞接頭與所述氣缸4底座距離最遠(yuǎn)，由此帶動所述同步軸3同時(shí)向相反的方向轉(zhuǎn)動。此時(shí)所述對開式門板1相對打開，開啟時(shí)間為1?3s，然后開始落料。落料完畢后，所述骨料緩沖斗7壓力傳感器信號再次為零時(shí)，所述卸料門限位器5發(fā)出卸料門開啟信號，卸料門電磁閥失電。這時(shí)空氣壓縮機(jī)鼓入氣壓進(jìn)入到所述氣缸4的有桿腔，所述氣缸4活塞桿向所述氣缸4底座方向運(yùn)行，達(dá)到完全有桿腔，卸料門關(guān)閉，此時(shí)所述氣缸4活塞接頭與所述氣缸4底座距離最近，限位器的門閉合指示燈再次亮起。完成一個(gè)存放料循環(huán)。
[0049]盡管本發(fā)明的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【權(quán)利要求】
1.一種單氣缸對開式卸料門裝置，其上承接有骨料緩沖斗，其下連接有雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)，其特征在于，包括: 對開式門板，其包括兩塊門板，對于任意一塊門板，其一側(cè)通過第一連接件與同步軸連接; 對開式拐臂，其包括兩個(gè)L形拐臂，對于任意一個(gè)拐臂，其第一端通過第二連接件與所述同步軸連接； 氣缸，其架設(shè)在所述卸料門裝置外側(cè)的支架上，所述氣缸的活塞桿的自由端和所述氣缸的尾端分別與所述對開式拐臂的第二端通過第三連接件連接，所述氣缸首尾兩端分別向兩側(cè)對開式拐臂施加相反方向的作用力，所述對開式拐臂連帶所述對開式門板運(yùn)動。
2.如權(quán)利要求1所述的單氣缸對開式卸料門裝置，其特征在于，所述氣缸為雙作用氣缸。
3.如權(quán)利要求2所述的單氣缸對開式卸料門裝置，其特征在于，還包括控制單元，所述控制單元包括卸料門電磁閥和第一控制電路，所述卸料門電磁閥通電后，通過所述第一控制電路控制進(jìn)風(fēng)裝置鼓入氣體至所述氣缸的無桿腔，所述卸料門電磁閥失電后，通過所述第一控制電路控制進(jìn)風(fēng)裝置鼓入氣體至所述氣缸的有桿腔。
4.如權(quán)利要求3所述的單氣缸對開式卸料門裝置，其特征在于，所述對開式門板上設(shè)有卸料門限位器，所述卸料門限位器設(shè)有工作指示燈。
5.如權(quán)利要求4所述的單氣缸對開式卸料門裝置，其特征在于，所述控制單元還包括信號處理器和第二控制電路，所述信號處理器收集所述骨料緩沖斗的壓力傳感器信號、所述雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)信號和所述卸料門限位器的門開關(guān)信號，所述信號處理器與所述第二控制電路電連接，所述第二控制電路輸出端電連接所述卸料門電磁閥。
6.如權(quán)利要求5所述的單氣缸對開式卸料門裝置，其特征在于，所述對開式門板接觸骨料的表面上固設(shè)有耐磨襯板，所述耐磨襯板為鑄鐵板。
7.如權(quán)利要求6所述的單氣缸對開式卸料門裝置，其特征在于，所述對開式門板遠(yuǎn)離骨料的表面上固設(shè)有加強(qiáng)筋。
8.如權(quán)利要求7所述的單氣缸對開式卸料門裝置，其特征在于，所述對開式門板開啟的角度為偏離水平位置15?75°。
9.如權(quán)利要求8所述的單氣缸對開式卸料門裝置，其特征在于，所述同步軸通過軸承定位在支撐機(jī)構(gòu)上。
10.如權(quán)利要求9所述的單氣缸對開式卸料門裝置，其特征在于，所述對開式門板閉合/開啟切換的時(shí)間與所述氣缸達(dá)到完全有桿腔/完全無桿腔切換的時(shí)間相同。
【文檔編號】B65G65/40GK104477664SQ201410705971
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】劉長洋, 李鳳軍, 劉增福 申請人:廣西宏發(fā)重工機(jī)械有限公司