一種密集存儲的冷庫系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種密集存儲的冷庫系統(tǒng)，包括：人工作業(yè)區(qū)子系統(tǒng)、冷凍區(qū)子系統(tǒng)、伸縮式輸送線，人工作業(yè)區(qū)子系統(tǒng)的貨品分揀及信息輸入裝置將貨品進(jìn)行分類并將貨品信息錄入密集存儲的冷庫系統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)；然后第一入庫運(yùn)輸線將貨品輸送；冷凍區(qū)子系統(tǒng)包括：第二入庫運(yùn)輸線、多種SKU密集存儲道和多層穿梭升降小車；當(dāng)所述密集存儲的冷庫系統(tǒng)執(zhí)行貨品輸入操作時(shí)，第二入庫運(yùn)輸線接收第一入庫運(yùn)輸線運(yùn)輸?shù)呢浧?；再由多層穿梭升降小車根?jù)管理信息系統(tǒng)的指令，把貨品存放至預(yù)定的多種SKU密集存儲道；伸縮式輸送線設(shè)置在人工作業(yè)區(qū)子系統(tǒng)和冷凍區(qū)子系統(tǒng)之間。本發(fā)明能夠提升冷庫入庫、揀選、出庫的效率，降低成本，避免人工在低溫環(huán)境下工作的缺陷。
【專利說明】一種密集存儲的冷庫系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及冷庫管理【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種密集存儲的冷庫系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]冷庫是用人工制冷的方法讓固定的空間達(dá)到規(guī)定的溫度便于貯藏物品的建筑物，主要用于食品的冷凍加工及冷藏，它通過人工制冷，使室內(nèi)保持一定的低溫。普通低溫冷庫或庫架分離式低溫冷庫其貨架高度使得低溫冷庫結(jié)構(gòu)很大，基礎(chǔ)造價(jià)也很髙，不能夠較大程度地利用有限的占地面積。普通低溫冷庫或庫架分離式低溫冷庫最忌諱的是庫內(nèi)的結(jié)構(gòu)立柱，如立柱在貨格內(nèi)，會浪費(fèi)整列貨位；如立柱在貨架排與排之間，使得立體低溫冷庫的寬度增大，既增加了土建投資又浪費(fèi)了大量的庫內(nèi)空間；而且容易形成冷橋，浪費(fèi)大量制冷能源。目前，大部分的冷庫主要是用來冷藏水產(chǎn)、肉食類等產(chǎn)品，溫度一般在零下20°C以下，我國大部分的冷庫基本上都是由人工進(jìn)入冷庫進(jìn)行入庫、揀選、出庫作業(yè)，然而這樣的環(huán)境，人工進(jìn)行作業(yè)很難持續(xù)進(jìn)行，就會導(dǎo)致作業(yè)效率低下。近幾年，電子商務(wù)發(fā)展越來越迅速，客戶對物流配送能力要求越來越高，而冷庫的作業(yè)環(huán)境極大的影響了倉庫作業(yè)效率，進(jìn)而制約了物流配送的能力。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)公開一種低溫冷庫裝置結(jié)構(gòu)，將地腳預(yù)埋件安裝在所述支撐鋼立柱下部；將支撐鋼立柱之間用鋼立柱貨架連接件連接；在支撐鋼立柱上部用支撐鋼立柱連接件連接；將地腳預(yù)埋件裝置在筏板基礎(chǔ)內(nèi)；在支撐鋼立柱上面裝置所述上保溫板，在支撐鋼立柱外側(cè)裝置側(cè)面保溫板，在筏板基礎(chǔ)下裝置底面保溫板；用制冷劑管路將壓縮機(jī)、冷凝器、制冷劑循環(huán)桶、制冷劑循環(huán)泵與蒸發(fā)排管連接起來，蒸發(fā)排管裝置在由上保溫板、側(cè)面保溫板、底面保溫板組成的冷庫體內(nèi)。
[0004]上述現(xiàn)有技術(shù)僅僅提出了低溫冷庫的結(jié)構(gòu)，并沒有形成一種有效的系統(tǒng)提高冷庫的揀選效率，克服人工低溫環(huán)境作業(yè)的困難。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明實(shí)施例提供一種密集存儲的冷庫系統(tǒng)，從而提高冷庫的作業(yè)效率，減少勞動力的投入，使其管理更柔性化、智能化。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種密集存儲的冷庫系統(tǒng)，所述密集存儲的冷庫系統(tǒng)包括:人工作業(yè)區(qū)子系統(tǒng)、冷凍區(qū)子系統(tǒng)以及伸縮式輸送線，其中:所述人工作業(yè)區(qū)子系統(tǒng)包括:貨品分揀及信息輸入裝置和第一入庫運(yùn)輸線，所述貨品分揀及信息輸入裝置用于將貨品進(jìn)行分類并將貨品信息錄入所述密集存儲的冷庫系統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)；所述第一入庫運(yùn)輸線用于運(yùn)輸分類后的貨品；所述冷凍區(qū)子系統(tǒng)包括:第二入庫運(yùn)輸線、多層穿梭升降小車和多種SKU密集存儲道；當(dāng)所述密集存儲的冷庫系統(tǒng)執(zhí)行貨品輸入操作時(shí)，所述第二入庫運(yùn)輸線接收所述第一入庫運(yùn)輸線運(yùn)輸?shù)呢浧?；所述多層穿梭升降小車接收所述第二入庫運(yùn)輸線運(yùn)輸?shù)呢浧?，并根?jù)管理信息系統(tǒng)的指令，把貨品存放至預(yù)定的所述多種SKU (stock keeping uint庫存量單位)密集存儲道；所述伸縮式輸送線設(shè)置在所述人工作業(yè)區(qū)子系統(tǒng)和所述冷凍區(qū)子系統(tǒng)之間，用于將第一入庫運(yùn)輸線分別與第二入庫運(yùn)輸線和出庫運(yùn)輸線相互連接。
[0007]所述冷凍區(qū)子系統(tǒng)還包括:多層輸送線、多層貨品提升機(jī)和出庫運(yùn)輸線；當(dāng)所述密集存儲的冷庫系統(tǒng)執(zhí)行貨品輸出操作時(shí)，設(shè)置于所述多種SKU密集存儲道出口的舉升裝置根據(jù)管理信息系統(tǒng)的指令把貨品從所述多種SKU密集存儲道取出，然后輸送給所述多層輸送線，再由所述多層輸送線將貨品輸送給所述多層貨品提升機(jī)，最后由所述出庫運(yùn)輸線將貨品輸送至所述人工作業(yè)區(qū)子系統(tǒng)。
[0008]在一優(yōu)選實(shí)施例中，所述伸縮式輸送線設(shè)置有閘門，在沒有輸送操作的時(shí)候能夠關(guān)閉冷庫出口。
[0009]在一優(yōu)選實(shí)施例中，所述多層輸送線的每一層的輸送線設(shè)置于所述多種SKU密集存儲道的每一層出口處，由多個(gè)緩存積放段組成，能夠?qū)崿F(xiàn)同層貨品按照訂單進(jìn)行排序。
[0010]在一優(yōu)選實(shí)施例中，所述多層貨品提升機(jī)連接在所述多層輸送線的每一層和所述出庫運(yùn)輸線之間，以確保貨品按照訂單順序依次輸送至出庫運(yùn)輸線上。
[0011]本發(fā)明實(shí)施例具有如下有益效果:能夠提升冷庫入庫、揀選、出庫的效率，降低成本，避免人工在低溫環(huán)境下工作的缺陷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的密集存儲的冷庫結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的多種SKU密集存儲道排序示意圖。
[0015]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的多層貨品提升機(jī)訂單排序示意圖。
[0016]圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的密集存儲的冷庫工作的流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0018]實(shí)施例一
[0019]本發(fā)明提供一種密集存儲的冷庫系統(tǒng)，如圖1所示，圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的密集存儲的冷庫結(jié)構(gòu)示意圖，密集存儲的冷庫系統(tǒng)包括:人工作業(yè)區(qū)子系統(tǒng)10、冷凍區(qū)子系統(tǒng)20以及伸縮式輸送線102，其中:人工作業(yè)區(qū)子系統(tǒng)10與冷凍區(qū)子系統(tǒng)20互相隔離設(shè)置，人工作業(yè)區(qū)子系統(tǒng)10的溫度在零下2°C左右，而冷凍區(qū)子系統(tǒng)20的溫度一般在零下20°C左右，人工作業(yè)區(qū)子系統(tǒng)10包括:貨品分揀及信息輸入裝置100和第一入庫運(yùn)輸線101，貨品分揀及信息輸入裝置100用于將貨品進(jìn)行分類并將貨品信息錄入密集存儲的冷庫系統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)；第一入庫運(yùn)輸線101用于把分類后的貨品往冷庫去子系統(tǒng)20中進(jìn)行運(yùn)送。
[0020]冷凍區(qū)子系統(tǒng)20包括:第二入庫運(yùn)輸線108、多層穿梭升降小車105和多種SKU密集存儲道107 ;當(dāng)本發(fā)明的密集存儲的冷庫系統(tǒng)執(zhí)行貨品輸入操作時(shí)，第二入庫運(yùn)輸線108接收第一入庫運(yùn)輸線101運(yùn)輸?shù)呢浧?；通過擺臂分為兩層入庫，人工將裝箱的貨品通過第一入庫運(yùn)輸線101運(yùn)送至入庫口，多層穿梭升降小車105接收第二入庫運(yùn)輸線108運(yùn)輸?shù)呢浧?，并根?jù)管理信息系統(tǒng)的指令，把貨品存放至預(yù)定的多種SKU(stock keeping uint庫存量單位)密集存儲道107，每種SKU對應(yīng)I個(gè)或者多個(gè)密集存儲道，每I個(gè)存儲道只允許存儲I種SKU，因此，就可以保證根據(jù)系統(tǒng)的指令揀選貨物。多層穿梭升降小車105保證貨品準(zhǔn)確入庫的效率，每三層使用I個(gè)升降小車，根據(jù)SKU的種類以及揀選出庫的量確定多種SKU密集存儲道107的層數(shù)。
[0021]伸縮式輸送線102設(shè)置在人工作業(yè)區(qū)子系統(tǒng)10和冷凍區(qū)子系統(tǒng)20之間，用于將第一入庫運(yùn)輸線101分別與第二入庫運(yùn)輸線108和出庫運(yùn)輸線103相互連接。當(dāng)需要出入庫時(shí)，伸縮式輸送線102可將貨品移入移出冷庫，這樣當(dāng)空閑時(shí)，可以關(guān)閉冷庫，避免造成資源浪費(fèi)。
[0022]冷凍區(qū)子系統(tǒng)20還包括:多層輸送線106、多層貨品提升機(jī)104和出庫運(yùn)輸線103 ;當(dāng)密集存儲的冷庫系統(tǒng)執(zhí)行貨品輸出操作時(shí)，設(shè)置于多種SKU密集存儲道107出口的舉升裝置根據(jù)管理信息系統(tǒng)的指令把貨品從多種SKU密集存儲道107取出，然后輸送給多層輸送線106，多種SKU密集存儲道107連接在多層輸送線106和第二入庫運(yùn)輸線108之間，每一個(gè)存儲道出口處有一個(gè)舉升裝置，當(dāng)接收到系統(tǒng)的指令時(shí)，舉升裝置根據(jù)指令觸發(fā)，將貨品滑送到輸送線106上，觸發(fā)舉升裝置的順序經(jīng)過控制中心按照訂單排序的結(jié)果，這樣可以保證按照訂單揀選出庫。多層輸送線106分布在每一層密集存儲道的出口，是由多個(gè)緩存積放段組成的，可實(shí)現(xiàn)同層貨品按照訂單的排序功能，多層輸送線106將貨品輸送給多層貨品提升機(jī)104，多層貨品提升機(jī)104連接在每層的輸送線和出庫運(yùn)輸線103之間，通過貨品提升機(jī)保證每層的貨品按照順序排放在出庫運(yùn)輸線103上，最后由出庫運(yùn)輸線103將貨品輸送至人工作業(yè)區(qū)子系統(tǒng)10。出庫運(yùn)輸線103用于人工按照訂單分貨處理，出庫運(yùn)輸線103分為兩部分，分別位于人工作業(yè)區(qū)和冷庫冷凍區(qū)，冷凍區(qū)溫度是零下20°C左右，人工作業(yè)區(qū)溫度是零下2°C左右，冷庫作業(yè)區(qū)溫度高方便人工作業(yè)。人工作業(yè)區(qū)與冷凍區(qū)的出庫運(yùn)輸線103通過一段伸縮式輸送線102相連。
[0023]綜上所述，在本實(shí)施例中，整個(gè)冷庫的密集存儲系統(tǒng)中入庫的貨品必須與多種SKU密集存儲道107 —一對應(yīng)，不允許有任何混道的現(xiàn)象，當(dāng)系統(tǒng)接收到揀選任務(wù)指令時(shí)，整個(gè)多種密集存儲道107會根據(jù)SKU的要貨指令按照訂單順序依次滑送到多層輸送線106上，多層貨品提升機(jī)104再將不同層的多層輸送線106上的貨品依次輸送出庫，至人工作業(yè)區(qū)的揀貨口按照訂單進(jìn)行分貨處理。
[0024]還需要說明的是，出庫運(yùn)輸線103與第一入庫運(yùn)輸線101可以采用共線形式，可以輔助提升入庫效率。每一個(gè)密集存儲道必須存儲同一種貨品，對于每天訂單銷量較大的SKU種類，可以設(shè)置多個(gè)密集存儲道，保證分揀出庫的高效進(jìn)行。
[0025]本發(fā)明實(shí)施例是一種實(shí)現(xiàn)冷庫全自動化作業(yè)模式，即貨品經(jīng)裝箱根據(jù)入庫指令按照順序放至第一入庫運(yùn)輸線101上，再由多層穿梭升降小車105根據(jù)系統(tǒng)的存儲指令存儲在相對應(yīng)的貨位上，當(dāng)系統(tǒng)接收到訂單揀選任務(wù)時(shí)，對應(yīng)的貨品會依次滑送至每層的輸送線106上，再由多層貨品提升機(jī)104將每層的貨品按照訂單的順序依次運(yùn)送至出庫運(yùn)輸線103，出庫口再由人工進(jìn)行分貨處理，其中所有的人工作業(yè)完全在冷庫人工作業(yè)區(qū)。由此可見，本發(fā)明可以大大提升冷庫人工揀選的效率，降低成本，避免人工在低溫環(huán)境下工作的缺陷。
[0026]另外，對于同一層輸送線的多個(gè)貨品需要按照控制系統(tǒng)排好的訂單順序出貨，需要控制每個(gè)貨品滑送至輸送線的時(shí)間，通過交叉的形式在輸送線上形成同層的訂單排序；對于出庫整個(gè)訂單的排序需要依靠多層貨品提升，具體通過一個(gè)實(shí)施例來說明，如圖2所示為本發(fā)明實(shí)施例提供同層密集存儲道排序示意圖，具體描述如下:
[0027]箭頭表示貨品流動方向，每一個(gè)密集存儲道出口都有一個(gè)光點(diǎn)傳感器，假設(shè)按照訂單貨品輸送順序?yàn)?貨品I號，貨品3號，貨品2號。則具體實(shí)施步驟是:首先，貨品I號滑送至輸送線體上；其次，當(dāng)貨品2號前面的光點(diǎn)傳感器檢測到貨品I號通過后，通過一段時(shí)間間隔將貨品2號滑送至輸送線體上，時(shí)間間隔主要是為了后面的貨品預(yù)留位置；最后，當(dāng)貨品3號前面的光電傳感器檢測到貨品I號通過時(shí)，立刻將貨品3號滑至輸送線上，此時(shí)，貨品3號位于貨品I號和貨品2號之間，就這樣交叉來進(jìn)行同一層貨品之間的排序，避免了相鄰兩個(gè)貨品等待時(shí)間過長導(dǎo)致出庫效率低下的狀況。
[0028]圖3所示本發(fā)明實(shí)施例提供的多層貨品提升機(jī)訂單排序示意圖，具體描述如下:
[0029]假設(shè)有8層的提升機(jī)(7層輸送線和I層出庫運(yùn)輸線)，每一層的輸送線都是由幾個(gè)緩存積放段組成，每一段緩存積放末端都有傳感器，每一層的提升機(jī)入庫有傳感器，為了使提升機(jī)輸出的貨品按照訂單的順序，所以，不同層輸送線的貨品需要按照順序進(jìn)入提升機(jī)，每一個(gè)訂單，系統(tǒng)根據(jù)訂單記錄每層需要輸入的貨品的數(shù)量，確保多層提升機(jī)內(nèi)部的貨品至少是同一訂單的產(chǎn)品，每一層貨品的輸入通過入口處的傳感器控制，緩存積放段末端的傳感器控制貨品的緩存。當(dāng)7個(gè)貨品進(jìn)入多層提升機(jī)后，不同層的貨品在提升機(jī)內(nèi)旋轉(zhuǎn)排序，最后按照訂單的順序出庫。
[0030]基于以上的系統(tǒng)描述及按照訂單排序功能，圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種密集存儲的冷庫方法工作的流程圖，該方法包含以下步驟:
[0031]步驟410，人工在冷庫作業(yè)區(qū)，根據(jù)系統(tǒng)的入庫指令，將裝箱的貨品按照順序放至第一入庫運(yùn)輸線上，通過第一入庫運(yùn)輸線輸送至冷凍區(qū)，為了提升入庫效率，出庫運(yùn)輸線可以輔助入庫運(yùn)輸線實(shí)現(xiàn)兩端同時(shí)入庫作業(yè)。
[0032]步驟420，多層穿梭升降小車根據(jù)系統(tǒng)的存貨指令，按照順序?qū)⒇浧反娣胖料鄬?yīng)的密集存儲道，一種SKU可以對應(yīng)多個(gè)存儲道，但一個(gè)密集存儲道只能對應(yīng)一種SKU。
[0033]步驟430，當(dāng)系統(tǒng)接收到訂單揀選任務(wù)指令時(shí)，會觸發(fā)對應(yīng)的各個(gè)存儲道的舉升裝置，系統(tǒng)按照訂單排序，依次將貨品滑至輸送線上。
[0034]步驟440，多層提升機(jī)按照訂單的順序?qū)⒏鲗拥妮斔途€的貨品依次輸送至出庫運(yùn)輸線，提升機(jī)可以按照訂單的順序?qū)⒇浧愤M(jìn)行排序。
[0035]步驟450，出庫運(yùn)輸線由兩部分線體連接而成，將貨品輸送至冷庫人工作業(yè)區(qū)，再由人工在揀貨口根據(jù)訂單進(jìn)行分貨處理。
[0036]綜上所述，在本發(fā)明中，工人在人工作業(yè)區(qū)，根據(jù)系統(tǒng)的入庫指令，將裝箱的貨品按照順序放至入庫運(yùn)輸線上，通過入庫運(yùn)輸線輸送至冷庫內(nèi)部，為了提升入庫效率，出庫運(yùn)輸線可以輔助入庫運(yùn)輸線實(shí)現(xiàn)兩端同時(shí)入庫作業(yè)；然后，多層穿梭升降小車根據(jù)系統(tǒng)的存貨指令，按照順序?qū)⒇浧反娣胖料鄬?yīng)的密集存儲道，一種SKU可以對應(yīng)多個(gè)存儲道，但一個(gè)密集存儲道只能對應(yīng)一種SKU ;當(dāng)系統(tǒng)接收到訂單揀選任務(wù)指令時(shí)，會觸發(fā)對應(yīng)的各個(gè)存儲道的舉升裝置，系統(tǒng)按照訂單排序，依次將貨品滑至輸送線上；最后，多層提升機(jī)按照訂單的順序?qū)⒏鲗拥妮斔途€的貨品依次輸送至出庫運(yùn)輸線，再由出庫運(yùn)輸線將貨品輸送至冷庫人工作業(yè)區(qū)，再由人工在揀貨口根據(jù)訂單進(jìn)行分貨處理。由此可見，整個(gè)冷庫內(nèi)的存儲分揀一體化完全自動化作業(yè)，人工操作口都處于冷庫外部，提高了冷庫入庫、分揀、出庫效率，降低成本，避免人工在低溫環(huán)境下工作的缺陷。
[0037]以上所述的【具體實(shí)施方式】，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種密集存儲的冷庫系統(tǒng)，其特征在于，所述密集存儲的冷庫系統(tǒng)包括:人工作業(yè)區(qū)子系統(tǒng)、冷凍區(qū)子系統(tǒng)以及伸縮式輸送線，其中: 所述人工作業(yè)區(qū)子系統(tǒng)包括:貨品分揀及信息輸入裝置和第一入庫運(yùn)輸線，所述貨品分揀及信息輸入裝置用于將貨品進(jìn)行分類并將貨品信息錄入所述密集存儲的冷庫系統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)；所述第一入庫運(yùn)輸線用于運(yùn)輸分類后的貨品； 所述冷凍區(qū)子系統(tǒng)包括:第二入庫運(yùn)輸線、多層穿梭升降小車和多種SKU密集存儲道；當(dāng)所述密集存儲的冷庫系統(tǒng)執(zhí)行貨品輸入操作時(shí)，所述第二入庫運(yùn)輸線接收所述第一入庫運(yùn)輸線運(yùn)輸?shù)呢浧?；所述多層穿梭升降小車接收所述第二入庫運(yùn)輸線運(yùn)輸?shù)呢浧罚⒏鶕?jù)管理信息系統(tǒng)的指令，把貨品存放至預(yù)定的所述多種SKU密集存儲道； 所述伸縮式輸送線設(shè)置在所述人工作業(yè)區(qū)子系統(tǒng)和所述冷凍區(qū)子系統(tǒng)之間。
2.如權(quán)利要求1所述的密集存儲的冷庫系統(tǒng)，其特征在于，所述冷凍區(qū)子系統(tǒng)還包括:多層輸送線、多層貨品提升機(jī)和出庫運(yùn)輸線；當(dāng)所述密集存儲的冷庫系統(tǒng)執(zhí)行貨品輸出操作時(shí)，設(shè)置于所述多種SKU密集存儲道出口的舉升裝置根據(jù)管理信息系統(tǒng)的指令把貨品從所述多種SKU密集存儲道取出，然后輸送給所述多層輸送線，再由所述多層輸送線將貨品輸送給所述多層貨品提升機(jī)，最后由所述出庫運(yùn)輸線將貨品輸送至所述人工作業(yè)區(qū)子系統(tǒng)。
3.如權(quán)利要求1所述的密集存儲的冷庫系統(tǒng)，其特征在于:所述伸縮式輸送線設(shè)置有閘門，在沒有輸送操作的時(shí)候能夠關(guān)閉冷庫出口。
4.如權(quán)利要求1所述的密集存儲的冷庫系統(tǒng)，其特征在于:所述多層輸送線的每一層的輸送線設(shè)置于所述多種SKU密集存儲道的每一層出口處，由多個(gè)緩存積放段組成，能夠?qū)崿F(xiàn)同層貨品按照訂單進(jìn)行排序。
5.如權(quán)利要求1所述的密集存儲的冷庫系統(tǒng)，其特征在于:所述多層貨品提升機(jī)連接在所述多層輸送線的每一層和所述出庫運(yùn)輸線之間，以確保貨品按照訂單順序依次輸送至出庫運(yùn)輸線上。
【文檔編號】B65G1/137GK104444024SQ201410705236
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】李俊韜, 朱杰, 劉丙午, 張漢斌, 陳星浩, 李蒙, 張軍, 桑紅慶, 李友緣, 王孟孟, 張若凌, 戚憲忠, 蘇超凡, 于維民, 項(xiàng)曉寰, 陳一凡, 劉曉莉, 王昆侖, 武志磊, 錢門康, 陶惺祥 申請人:北京物資學(xué)院