前懸掛手工裝配線的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種裝配線，尤其涉及一種前懸掛手工裝配線，用于汽車零部件的裝配。裝配架的左側(cè)端設有左升降架，裝配架的右側(cè)端設有右升降架，左升降架中設有左升降輸送帶，裝配架中設有工裝鏈板，右升降架中設有右升降輸送帶，左升降輸送帶、工裝鏈板和右升降輸送帶呈同一直線狀相互連接，工裝鏈板通過倍速鏈導軌相傳動，裝配架的上方設有與裝配架相固定的線體支架，線體支架中設有配件線體帶，線體支架的上部設有燈支架，支燈架底部的兩側(cè)端分別設有與工裝鏈板相對應的雙管防護燈。前懸掛手工裝配線結(jié)構(gòu)緊湊，提高操作效率，提高自動化程度，降低產(chǎn)品損壞的風險。
【專利說明】前懸掛手工裝配線【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種裝配線，尤其涉及一種前懸掛手工裝配線，用于汽車零部件的裝配。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的裝配生產(chǎn)線，都是單獨獨立的，等各配件都好之后，再用人工進行搬送，然后再進行裝配，一方面人工的搬送浪費了大量的時間，各零件搬來搬去容易損壞，同時影響裝配的效率與精度。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種連續(xù)性高，能同時進行裝配和輸送，大大提高工作效率，同時提高產(chǎn)品質(zhì)量的前懸掛手工裝配線。
[0004]本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]一種前懸掛手工裝配線，包括裝配架，所述的裝配架的左側(cè)端設有左升降架，所述的裝配架的右側(cè)端設有右升降架，所述的左升降架中設有左升降輸送帶，所述的裝配架中設有工裝鏈板，所述的右升降架中設有右升降輸送帶，所述的左升降輸送帶、工裝鏈板和右升降輸送帶呈同一直線狀相互連接，所述的工裝鏈板通過倍速鏈導軌相傳動，所述的裝配架的上方設有與裝配架相固定的線體支架，所述的線體支架中設有配件線體帶，所述的線體支架的上部設有燈支架，所述的支燈架底部的兩側(cè)端分別設有與工裝鏈板相對應的雙管防護燈。
[0006]作為優(yōu)選 ，所述的左升降輸送帶和右升降輸送帶分別通過升降機相升降，所述的裝配架底部設有可調(diào)腳。
[0007]此結(jié)構(gòu)是為了更好的裝配產(chǎn)品，能快速對工裝鏈板上的產(chǎn)品進行裝配的任務，大大提高了產(chǎn)品的裝配效率，減少人工操作。
[0008]因此，本實用新型的前懸掛手工裝配線，結(jié)構(gòu)緊湊，提高操作效率，提高自動化程度，降低產(chǎn)品損壞的風險。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
[0012]實施例1:如圖1和圖2所示，一種前懸掛手工裝配線，包括裝配架1，所述的裝配架I的左側(cè)端設有左升降架2，所述的裝配架I的右側(cè)端設有右升降架3，所述的左升降架
2中設有左升降輸送帶4，所述的裝配架I中設有工裝鏈板5，所述的右升降架3中設有右升降輸送帶6，所述的左升降輸送帶4、工裝鏈板5和右升降輸送帶6呈同一直線狀相互連接，所述的工裝鏈板5通過倍速鏈導軌7相傳動，所述的裝配架I的上方設有與裝配架I相固定的線體支架8，所述的線體支架8中設有配件線體帶9，所述的線體支架8的上部設有燈支架10，所述的支燈架10底部的兩側(cè)端分別設有與工裝鏈板5相對應的雙管防護燈11。所述的左升降輸送帶4和右升降輸送帶6分別通過升降機12相升降，所述的裝配架I底部設有可調(diào)腳13。
【權(quán)利要求】
1.一種前懸掛手工裝配線，其特征在于:包括裝配架(1)，所述的裝配架(I)的左側(cè)端設有左升降架(2)，所述的裝配架(I)的右側(cè)端設有右升降架(3)，所述的左升降架(2)中設有左升降輸送帶(4)，所述的裝配架(I)中設有工裝鏈板(5)，所述的右升降架(3)中設有右升降輸送帶(6)，所述的左升降輸送帶(4)、工裝鏈板(5)和右升降輸送帶(6)呈同一直線狀相互連接，所述的工裝鏈板(5)通過倍速鏈導軌(7)相傳動，所述的裝配架(I)的上方設有與裝配架(I)相固定的線體支架(8)，所述的線體支架(8)中設有配件線體帶(9)，所述的線體支架(8)的上部設有燈支架(10)，所述的燈支架(10)底部的兩側(cè)端分別設有與工裝鏈板(5)相對應的雙管防護燈(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前懸掛手工裝配線，其特征在于:所述的左升降輸送帶(4)和右升降輸送帶(6)分別通過升降機(12)相升降，所述的裝配架(I)底部設有可調(diào)腳(13)。
【文檔編號】B65G37/00GK203667461SQ201320869543
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】陳洋, 張明喬, 陳凱麗 申請人:杭州亞冠實業(yè)有限公司