Cv外環(huán)全自動取料裝置前的送料運輸裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型的目的是提供一種CV外環(huán)全自動取料裝置前的送料運輸裝置，包括運輸帶，所述運輸帶上部設(shè)置有第一定位橫板，第一定位橫板左側(cè)設(shè)置有定位豎板；運輸帶下側(cè)邊緣設(shè)置有第二定位橫板，第二定位橫板與定位豎板中間設(shè)置有定位塊。運輸帶下側(cè)設(shè)置有平臺，定位塊與第二定位橫板的間隙下方位置的平臺上設(shè)置有取料裝置啟動感應(yīng)器。通過四個定位裝置定位CV外環(huán)在中間，在定位塊和第二定位橫板的間隙處設(shè)置有取料裝置啟動感應(yīng)器，當(dāng)CV外環(huán)到達(dá)時便啟動取料裝置，而在定位豎板上設(shè)置有運輸帶停止感應(yīng)器，當(dāng)CV外環(huán)到達(dá)定位豎板處，便會停止運輸帶等待取料。整個裝置簡單智能化，定位準(zhǔn)確，取料準(zhǔn)確，適用于生產(chǎn)中。
【專利說明】CV外環(huán)全自動取料裝置前的送料運輸裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及運輸領(lǐng)域，尤其涉及一種CV外環(huán)全自動取料裝置前的送料運輸
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]工廠在對CV外環(huán)生產(chǎn)時，有些會使用全自動化的取料裝置，而取料裝置需要很準(zhǔn)確的取CV外環(huán)，這樣對于之前的送料裝置送料的準(zhǔn)確性的要求就十分重要了，而實際生產(chǎn)中沒有特定的可以準(zhǔn)確送料的送料裝置，因此解決上述問題就十分必要了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供一種CV外環(huán)全自動取料裝置前的送料運輸裝置，通過在運輸帶上設(shè)置特定的定位裝置，以及感應(yīng)器的設(shè)置，解決了【背景技術(shù)】中出現(xiàn)的問題。
[0004]本實用新型的目的是提供一種CV外環(huán)全自動取料裝置前的送料運輸裝置，包括運輸帶，所述運輸帶上部設(shè)置有第一定位橫板，第一定位橫板左側(cè)設(shè)置有定位豎板；運輸帶下側(cè)邊緣設(shè)置有第二定位橫板，第二定位橫板與定位豎板中間設(shè)置有定位塊，定位塊與定位豎板和第二定位橫板有間隙。運輸帶下側(cè)設(shè)置有平臺，定位塊與第二定位橫板的間隙下方位置的平臺上設(shè)置有取 料裝置啟動感應(yīng)器，平臺右側(cè)設(shè)置有從左至右依次設(shè)置有總開關(guān)和制停按鈕，平臺下方設(shè)置有驅(qū)動電機。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述定位豎板上設(shè)置有輸送帶停止感應(yīng)器。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述定位塊與定位豎板和第二定位橫板的間隙大于取料裝置的一支夾持臂的寬度。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述運輸帶的長度至少為3m。
[0008]本實用新型的有益效果:通過在運輸帶上下側(cè)設(shè)置第一定位橫板、第二定位橫板和定位塊，運輸帶左側(cè)設(shè)置有定位豎板，四個定位裝置定位CV外環(huán)在中間,在定位塊和第二定位橫板的間隙處設(shè)置有取料裝置啟動感應(yīng)器，當(dāng)CV外環(huán)到達(dá)時便啟動取料裝置，而在定位豎板上設(shè)置有運輸帶停止感應(yīng)器，當(dāng)CV外環(huán)到達(dá)定位豎板處，便會停止運輸帶等待取料。整個裝置簡單智能化，定位準(zhǔn)確，取料準(zhǔn)確，適用于生產(chǎn)中。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的俯視圖。
[0010]圖2是本實用新型的側(cè)視圖。
[0011]圖3是取料裝置夾持臂的示意圖。
[0012]其中:1_運輸帶，2-第一定位橫板，3-定位豎板，4-第二定位橫板，5-定位塊，6-平臺，7-取料裝置啟動感應(yīng)器，8-總開關(guān)，9-制停按鈕，10-驅(qū)動電機，11-輸送帶停止感應(yīng)器。【具體實施方式】
[0013]為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護(hù)范圍的限定。
[0014]如圖1、2和3所示，本實施例提供一種CV外環(huán)全自動取料裝置前的送料運輸裝置，包括運輸帶I，所述運輸帶I上部設(shè)置有第一定位橫板2，第一定位橫板2左側(cè)設(shè)置有定位豎板3 ;運輸帶下側(cè)邊緣設(shè)置有第二定位橫板4，第二定位橫板4與定位豎板3中間設(shè)置有定位塊5,定位塊5與定位豎板3和第二定位橫板4有間隙。運輸帶I下側(cè)設(shè)置有平臺6，定位塊5與第二定位橫板4的間隙下方位置的平臺上設(shè)置有取料裝置啟動感應(yīng)器7，平臺6右側(cè)設(shè)置有從左至右依次設(shè)置有總開關(guān)8和制停按鈕9，平臺6下方設(shè)置有驅(qū)動電機10。所述定位豎板3上設(shè)置有輸送帶停止感應(yīng)器11。所述運輸帶I的長度為3m。
[0015]通過在運輸帶I上下側(cè)設(shè)置第一定位橫板2、第二定位橫板4和定位塊5,運輸帶左側(cè)設(shè)置有定位豎板3,四個定位裝置定位CV外環(huán)在中間,在定位塊5和第二定位橫板4的間隙處設(shè)置有取料裝置啟動感應(yīng)器7，當(dāng)CV外環(huán)到達(dá)時便啟動取料裝置，而在定位豎板3上設(shè)置有運輸帶停止感應(yīng)器11，當(dāng)CV外環(huán)到達(dá)定位豎板3處，便會停止運輸帶I等待取料。整個裝置簡單智能化，定位準(zhǔn)確，取料準(zhǔn)確，適用于生產(chǎn)中。
【權(quán)利要求】
1.一種CV外環(huán)全自動取料裝置前的送料運輸裝置，包括運輸帶(1)，其特征在于:所述運輸帶(I)上部設(shè)置有第一定位橫板(2 )，第一定位橫板(2 )左側(cè)設(shè)置有定位豎板(3 );運輸帶下側(cè)邊緣設(shè)置有第二定位橫板(4)，第二定位橫板(4)與定位豎板(3)中間設(shè)置有定位塊(5),定位塊(5)與定位豎板(3)和第二定位橫板(4)有間隙；運輸帶(I)下側(cè)設(shè)置有平臺(6)，定位塊(5)與第二定位橫板(4)的間隙下方位置的平臺上設(shè)置有取料裝置啟動感應(yīng)器(7)，平臺(6)右側(cè)設(shè)置有從左至右依次設(shè)置有總開關(guān)(8)和制停按鈕(9)，平臺(6)下方設(shè)置有驅(qū)動電機(10)。
2.如權(quán)利要求1所述CV外環(huán)全自動取料裝置前的送料運輸裝置，其特征在于:所述定位豎板(3 )上設(shè)置有輸送帶停止感應(yīng)器(11)。
3.如權(quán)利要求1所述CV外環(huán)全自動取料裝置前的送料運輸裝置，其特征在于:所述定位塊(5)與定位豎板(3)和第二定位橫板(4)的間隙大于取料裝置的一支夾持臂的寬度。
4.如權(quán)利要求1所述CV外環(huán)全自動取料裝置前的送料運輸裝置，其特征在于:所述運輸帶(I)的長度至少為3m。
【文檔編號】B65G43/08GK203728148SQ201320755433
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】朱義超, 曹慧敏, 左樹東 申請人:耐世特凌云驅(qū)動系統(tǒng)（蕪湖）有限公司