技術(shù)特征：
1.一種側(cè)面叉車門架輔助支腿，其特征在于：包括支撐輪（1）及用來固定支撐輪（1）的第一支架（2），所述的第一支架（2）上鉸接設(shè)有第二支架（3），所述的第二支架（3）上設(shè)有容納支撐輪（1）的空間（33），所述的第二支架（3）與支撐油缸（4）的活塞桿（41）相連，所述的活塞桿（41）伸張或收縮時(shí)使支撐輪（1）處于立于地面的打開狀態(tài)或置于第二支架（3）中的回收狀態(tài)，所述的支腿還包括平行布置的第一軸（5）和第二軸（6），所述的第一軸（5）上鉸接設(shè)有第一支架（2），第一軸（5）的一端與車架相固定，第一軸（5）的第一端設(shè)有防止第一支架（2）脫落的止動(dòng)螺母（51），所述的第二軸（6）的一端與車架相固定，第二軸（6）的另一端與支撐油缸（4）的缸體鉸接相連，所述的第一支架（2）包括與第一軸（5）構(gòu)成鉸接配合的連接部（21），以及連接部（21）向下延伸的兩耳板（22），所述的兩耳板（22）相互平行，所述的支撐輪（1）置于兩耳板（22）之間，且兩耳板（22）與支撐輪（1）之間通過輪銷（7）連接，所述輪銷（7）的軸線與第一軸（5）的軸線位于同一平面內(nèi)，所述的第二支架（3）包括平行設(shè)置的兩平板（31），所述的兩平板（31）的一端通過連接板（32）相連，兩平板（31）的另一端分別通過銷軸（8）與兩耳板（22）的外板面鉸接相連，所述的兩平板（31）與連接板（32）之間形成容納支撐輪（1）的空間（33），所述的支撐油缸（4）的活塞桿（41）與連接板（32）相固定，銷軸（8）的軸線與輪銷（7）的軸線相平行且處于相異的平面內(nèi)，所述的兩平板（31）為橫向布置的S形彎板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)面叉車門架輔助支腿，其特征在于：所述的活塞桿（41）與連接板（32）的連端的端部設(shè)有螺紋以及鎖緊螺母（42）。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的側(cè)面叉車門架輔助支腿，其特征在于：所述的活塞桿（41）上靠近鎖緊螺母（42）處的桿身上還設(shè)有便于扳手使用的扁平部（43）。