專(zhuān)利名稱(chēng)：炮筒送料裝置及其排氣結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及炮筒送料裝置，特別涉及一種炮筒送料裝置及其排氣結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
圖I示出了現(xiàn)有技術(shù)中的炮筒送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖I所示，現(xiàn)有技術(shù)中的炮筒送料裝置的料筒10上沒(méi)有設(shè)置排氣孔，因此，做出來(lái)產(chǎn)品會(huì)有氣泡，因而影響了產(chǎn)
品質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種炮筒送料裝置及其排氣結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的炮筒送 料裝置的料筒不能排氣而導(dǎo)致產(chǎn)品有氣泡的問(wèn)題。為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種炮筒送料裝置的排氣結(jié)構(gòu)，炮筒送料裝置包括料筒，排氣結(jié)構(gòu)包括安裝架；排氣孔，排氣孔設(shè)置在料筒的側(cè)壁上；驅(qū)動(dòng)缸，驅(qū)動(dòng)缸通過(guò)安裝架安裝在料筒上；驅(qū)動(dòng)缸的活塞設(shè)置在與排氣孔相對(duì)應(yīng)的位置處，排氣孔通過(guò)活塞被密封或打開(kāi)。進(jìn)一步地，排氣孔設(shè)置在料筒的法蘭的側(cè)壁上。進(jìn)一步地，排氣結(jié)構(gòu)還包括防護(hù)罩，防護(hù)罩與安裝架連接。進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)缸是氣缸或油缸。進(jìn)一步地，排氣孔的末端設(shè)置有排氣槽。進(jìn)一步地,排氣槽是扇形的。本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，提供了一種炮筒送料裝置，包括排氣結(jié)構(gòu)，該排氣結(jié)構(gòu)是上述的排氣結(jié)構(gòu)。在炮筒送料時(shí)，由于本實(shí)用新型可以通過(guò)活塞和排氣孔將料筒內(nèi)的氣體排出，因此，可使做出來(lái)的產(chǎn)品不會(huì)產(chǎn)生氣泡，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的特點(diǎn)。

圖I是現(xiàn)有技術(shù)中的炮筒送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型中的炮筒送料裝置的排氣結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型中的排氣結(jié)構(gòu)處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；以及圖4是本實(shí)用新型中的排氣結(jié)構(gòu)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
作為本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種炮筒送料裝置的排氣結(jié)構(gòu)，炮筒送料裝置包括料筒。如圖2-4所示，本實(shí)用新型中的排氣結(jié)構(gòu)包括安裝架20 ;排氣孔30，排氣孔30設(shè)置在料筒10的側(cè)壁上；驅(qū)動(dòng)缸40，驅(qū)動(dòng)缸40通過(guò)安裝架20安裝在料筒10上；驅(qū)動(dòng)缸40的活塞41設(shè)置在與排氣孔30相對(duì)應(yīng)的位置處，排氣孔30通過(guò)活塞41被密封或打開(kāi)。特別地，排氣孔30設(shè)置在料筒10的法蘭的側(cè)壁上。特別地，驅(qū)動(dòng)缸40是氣缸或油缸。優(yōu)選地，排氣結(jié)構(gòu)還包括防護(hù)罩50，防護(hù)罩50與安裝架20連接。這樣，可以防止從排氣孔30釋放的氣體噴射到外部，對(duì)操作人員造成傷害。優(yōu)選地，排氣孔30的末端設(shè)置有排氣槽60。特別地,排氣槽60是扇形的。這樣，一方面，排氣槽60可以為活塞41的運(yùn)動(dòng)提供導(dǎo)向，另一方面，也有利于限制氣流的噴射范圍。當(dāng)需要排氣時(shí)，活塞收縮，從而將排氣孔30打開(kāi)進(jìn)行排氣，此時(shí)，料筒10內(nèi)的氣體通過(guò)排氣孔30排出。當(dāng)需要密封時(shí)，活塞伸出，將排氣孔30堵住并密封起來(lái)。作為本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，提供了一種炮筒送料裝置，包括排氣結(jié)構(gòu)，該排氣結(jié)構(gòu)是上述各實(shí)施例中的排氣結(jié)構(gòu)。在炮筒送料時(shí)，由于本實(shí)用新型可以通過(guò)活塞和排氣孔將料筒內(nèi)的氣體排出，因 此，可使做出來(lái)的產(chǎn)品不會(huì)產(chǎn)生氣泡，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種炮筒送料裝置的排氣結(jié)構(gòu)，所述炮筒送料裝置包括料筒(10)，其特征在于，所述排氣結(jié)構(gòu)包括 安裝架(20)； 排氣孔(30)，所述排氣孔(30)設(shè)置在所述料筒(10)的側(cè)壁上； 驅(qū)動(dòng)缸(40)，所述驅(qū)動(dòng)缸(40)通過(guò)所述安裝架(20)安裝在所述料筒(10)上；所述驅(qū)動(dòng)缸(40)的活塞(41)設(shè)置在與所述排氣孔(30)相對(duì)應(yīng)的位置處，所述排氣孔(30)通過(guò)所述活塞(41)被密封或打開(kāi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述排氣孔(30)設(shè)置在所述料筒(10)的法蘭的側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述排氣結(jié)構(gòu)還包括防護(hù)罩(50)，所述防護(hù)罩(50)與所述安裝架(20)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)缸(40)是氣缸或油缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的排氣結(jié)構(gòu),其特征在于,所述排氣孔(30)的末端設(shè)置有排氣槽(60)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述排氣槽(60)是扇形的。
7.一種炮筒送料裝置，包括排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述排氣結(jié)構(gòu)是權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的排氣結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種炮筒送料裝置及其排氣結(jié)構(gòu)。排氣結(jié)構(gòu)包括安裝架；排氣孔，排氣孔設(shè)置在料筒的側(cè)壁上；驅(qū)動(dòng)缸，驅(qū)動(dòng)缸通過(guò)安裝架安裝在料筒上；驅(qū)動(dòng)缸的活塞設(shè)置在與排氣孔相對(duì)應(yīng)的位置處，排氣孔通過(guò)活塞被密封或打開(kāi)。在炮筒送料時(shí)，由于本實(shí)用新型可以通過(guò)活塞和排氣孔將料筒內(nèi)的氣體排出，因此，可使做出來(lái)的產(chǎn)品不會(huì)產(chǎn)生氣泡，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G53/34GK202529580SQ20122011261
公開(kāi)日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月23日
發(fā)明者吳樹(shù)東, 周振云 申請(qǐng)人:深圳市新勁力機(jī)械有限公司