專利名稱：一種加料車的物料輸送系統(tǒng)及加料車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電解鋁車間的物料輸送設(shè)備，尤其涉及一種加料車的物料輸送系統(tǒng)及加料車。
背景技術(shù)：
隨著大規(guī)模電解鋁生產(chǎn)企業(yè)的建立和轉(zhuǎn)移，電解鋁的產(chǎn)量不斷增加，生產(chǎn)過程中鋁電解原料的添加量也必然會(huì)逐步加大。傳統(tǒng)的原料添加方式是采用天車吊裝加料，天車加料存在以下問題1、天車只能沿直線軌道進(jìn)退，其覆蓋面有限，對(duì)于大型化的電解鋁車間，一臺(tái)天車無法完成對(duì)所有鋁電解槽的加料作業(yè)；2、不能隨時(shí)檢測(cè)電解槽內(nèi)原料添加的多少，原料的添加量只能根據(jù)操作工人的目測(cè)和經(jīng)驗(yàn)來確定，無法實(shí)現(xiàn)按需求準(zhǔn)確添加；3、天車加料時(shí)將原料起吊在半空中，然后從料斗或料倉(cāng)中將料直接倒入電解槽，料斗或料倉(cāng)一旦打開就無法中途關(guān)閉，為了防止物料溢出，每次加料量都大大小于實(shí)際需求，導(dǎo)致需要·頻繁對(duì)各鋁電解槽加料，加料效率低下。因此，研制出一種新的電解鋁行業(yè)專用加料車，徹底改變當(dāng)前電解槽高效電解與低速原料添加不匹配的現(xiàn)象，提高鋁電解車間作業(yè)效率，成為了當(dāng)前亟待解決的一個(gè)技術(shù)難題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、占空間小、作業(yè)覆蓋面廣、可大大提高加料車的機(jī)動(dòng)性和靈活操控性的加料車的物料輸送系統(tǒng)，以及具有該物料輸送系統(tǒng)的加料車。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案
一種加料車的物料輸送系統(tǒng)，包括提升機(jī)、出料管、可相對(duì)于所述加料車的料箱作傾斜運(yùn)動(dòng)的傾斜機(jī)、可相對(duì)于所述加料車的料箱作水平運(yùn)動(dòng)的對(duì)位機(jī)以及與所述加料車的料箱相連的喂料機(jī)，所述喂料機(jī)的出料端與提升機(jī)的下端相接，所述提升機(jī)的上端與傾斜機(jī)的進(jìn)料端相接，所述傾斜機(jī)的出料端與對(duì)位機(jī)的進(jìn)料端相接，所述對(duì)位機(jī)的出料端與出料管相接。所述喂料機(jī)包括喂料螺旋軸、喂料輸送馬達(dá)以及分設(shè)于所述加料車的料箱前后兩端的平軸承箱和止推軸承箱，所述喂料螺旋軸的前端與平軸承箱連接，后端與止推軸承箱連接，所述喂料輸送馬達(dá)安裝在止推軸承箱后端并與所述喂料螺旋軸相連。所述提升機(jī)包括提升輸送馬達(dá)、豎直布置的提升螺旋軸和豎直布置的提升管，所述提升螺旋軸設(shè)于所述提升管內(nèi)，所述提升輸送馬達(dá)與提升螺旋軸的上端相連。所述提升機(jī)還包括水平回轉(zhuǎn)裝置，所述提升管包括上管和下管，所述下管固定設(shè)置且下端與所述喂料機(jī)的出料端相接，所述上管通過水平回轉(zhuǎn)裝置可轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)于下管上端，所述上管上端與所述傾斜機(jī)的進(jìn)料端相接。所述傾斜機(jī)包括傾斜輸送馬達(dá)、傾斜螺旋軸、傾斜管、傾斜回轉(zhuǎn)座和傾斜驅(qū)動(dòng)油缸，所述傾斜螺旋軸裝設(shè)于傾斜管內(nèi)，所述傾斜輸送馬達(dá)裝設(shè)于傾斜螺旋軸的一端，所述傾斜管通過傾斜回轉(zhuǎn)座可轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)于所述上管的上部，所述傾斜驅(qū)動(dòng)油缸一端鉸接于所述傾斜管中部，另一端鉸接于上管上。所述傾斜管上設(shè)有用于護(hù)持對(duì)位機(jī)的卡扣。所述對(duì)位機(jī)包括對(duì)位輸送馬達(dá)、對(duì)位螺旋軸、對(duì)位管和對(duì)位回轉(zhuǎn)裝置，所述對(duì)位螺旋軸裝設(shè)于對(duì)位管內(nèi)，所述對(duì)位輸送馬達(dá)裝設(shè)于對(duì)位螺旋軸的一端，所述對(duì)位管通過對(duì)位回轉(zhuǎn)裝置可轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)于所述傾斜機(jī)的出料端。所述出料管包括出料外管、出料內(nèi)管、通斷閥組件和連接法蘭，所述出料內(nèi)管經(jīng)通斷閥組件與對(duì)位機(jī)的出料端相接，所述出料外管為軟管并套設(shè)于所述出料內(nèi)管外，所述出料外管一端與通斷閥組件連接固定，另一端與連接法蘭連接。所述出料內(nèi)管內(nèi)裝設(shè)有料位計(jì)，所述料位計(jì)下端與所述出料內(nèi)管的出口端平齊?！ひ环N加料車，包括底盤和裝設(shè)于底盤上的料箱，所述料箱裝設(shè)有上述的加料車的物料輸送系統(tǒng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于
本發(fā)明的加料車的物料輸送系統(tǒng)，由喂料機(jī)、提升機(jī)、傾斜機(jī)、對(duì)位機(jī)及出料管構(gòu)成，根據(jù)物料輸送能力的大小，設(shè)置一定的輸送速度比例關(guān)系，保證下級(jí)輸送系統(tǒng)比上級(jí)輸送系統(tǒng)的輸送能力大，即可達(dá)到物料輸送順暢，有效防止物料堵塞的功效；通過傾斜機(jī)和對(duì)位機(jī)可以實(shí)現(xiàn)物料輸送系統(tǒng)的展開與收攏，物料輸送系統(tǒng)收攏時(shí)，其結(jié)構(gòu)緊湊、占空間小，大大提高了加料車的機(jī)動(dòng)性和靈活操控性，使加料車可以在電解鋁車間內(nèi)靈活移動(dòng)，物料輸送系統(tǒng)展開時(shí)，可以完成對(duì)車間內(nèi)所有鋁電解槽的加料作業(yè)，使加料車的作業(yè)覆蓋面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了現(xiàn)有的天車加料方式的作業(yè)覆蓋面，從而節(jié)省電解鋁生產(chǎn)投資成本。出料管中的出料外管為軟管，軟質(zhì)管的設(shè)計(jì)能夠緩沖加料對(duì)位時(shí)電解槽口對(duì)出料管的沖擊，延長(zhǎng)出料管的使用壽命；出料內(nèi)管內(nèi)裝設(shè)有料位計(jì)，其可即時(shí)檢測(cè)電解槽內(nèi)物料是否接近加滿，當(dāng)其檢測(cè)到物料量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，控制系統(tǒng)將驅(qū)動(dòng)通斷閥組件馬上阻斷物料繼續(xù)從出料內(nèi)管流出，然后再停止各輸送馬達(dá)，這樣便可精確控制物料添加量，提高加料作業(yè)的實(shí)際效率、減少物料添加次數(shù)，提高鋁電解槽的產(chǎn)量。本發(fā)明的加料車，其裝設(shè)有上述的加料車的物料輸送系統(tǒng)，因此具備相應(yīng)的技術(shù)效果。


圖I是本發(fā)明加料車的物料輸送系統(tǒng)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明加料車的物料輸送系統(tǒng)中喂料機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明加料車的物料輸送系統(tǒng)中提升機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明加料車的物料輸送系統(tǒng)中傾斜機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖(省去傾斜驅(qū)動(dòng)油缸)。圖5是本發(fā)明加料車的物料輸送系統(tǒng)中對(duì)位機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本發(fā)明加料車的物料輸送系統(tǒng)中出料管的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本發(fā)明加料車的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中各標(biāo)號(hào)表示
I、底盤；2、料箱；3、喂料機(jī)；4、提升機(jī)；5、傾斜機(jī)；6、對(duì)位機(jī)；7、出料管；31、喂料螺旋軸；32、喂料輸送馬達(dá)；33、平軸承箱；34、止推軸承箱；41、提升輸送馬達(dá)；42、提升螺旋軸；43、提升管；44、水平回轉(zhuǎn)裝置；51、傾斜輸送馬達(dá)；52、傾斜螺旋軸；53、傾斜管；54、傾斜回轉(zhuǎn)座；55、傾斜驅(qū)動(dòng)油缸；56、卡扣；61、對(duì)位輸送馬達(dá)；62、對(duì)位螺旋軸；63、對(duì)位管；64、對(duì)位回轉(zhuǎn)裝置；71、出料外管；72、出料內(nèi)管；73、通斷閥組件；74、連接法蘭；75、料位計(jì)；431、上管；432、下管。
具體實(shí)施例方式圖I至圖6示出了本發(fā)明的一種加料車的物料輸送系統(tǒng)實(shí)施例，該物料輸送系統(tǒng)包括提升機(jī)4、出料管7、可相對(duì)于加料車的料箱2作傾斜運(yùn)動(dòng)的傾斜機(jī)5、可相對(duì)于加料車的料箱2作水平運(yùn)動(dòng)的對(duì)位機(jī)6以及與加料車的料箱2相連的喂料機(jī)3，喂料機(jī)3的出料端與提升機(jī)4的下端相接，提升機(jī)4的上端與傾斜機(jī)5的進(jìn)料端相接，傾斜機(jī)5的出料端與對(duì)位機(jī)6的進(jìn)料端相接，對(duì)位機(jī)6的出料端與出料管7相接，通過喂料機(jī)3、提升機(jī)4、傾斜機(jī)
5、對(duì)位機(jī)6及出料管7構(gòu)成完整的物料輸送系統(tǒng)，根據(jù)物料輸送能力的大小，設(shè)置一定的輸·送速度比例關(guān)系，保證下級(jí)輸送系統(tǒng)比上級(jí)輸送系統(tǒng)的輸送能力大，即可達(dá)到物料輸送順暢，有效防止物料堵塞的功效，通過傾斜機(jī)5和對(duì)位機(jī)6可以實(shí)現(xiàn)物料輸送系統(tǒng)的展開與收攏，物料輸送系統(tǒng)收攏時(shí)，其結(jié)構(gòu)緊湊、占空間小，大大提高了加料車的機(jī)動(dòng)性和靈活操控性，使加料車可以在電解鋁車間內(nèi)靈活移動(dòng)，物料輸送系統(tǒng)展開時(shí)，可以完成對(duì)車間內(nèi)所有鋁電解槽的加料作業(yè)，使加料車的作業(yè)覆蓋面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了現(xiàn)有的天車加料方式的作業(yè)覆蓋面，從而節(jié)省電解鋁生產(chǎn)投資成本。本實(shí)施例中，喂料機(jī)3置于料箱2的底部，該喂料機(jī)3包括喂料螺旋軸31、喂料輸送馬達(dá)32以及分設(shè)于加料車的料箱2前后兩端的平軸承箱33和止推軸承箱34，喂料螺旋軸31的前端與平軸承箱33連接，后端與止推軸承箱34連接，喂料輸送馬達(dá)32安裝在止推軸承箱34后端并與喂料螺旋軸31相連，喂料輸送馬達(dá)32啟動(dòng)后驅(qū)動(dòng)喂料螺旋軸31旋轉(zhuǎn)，喂料螺旋軸31的葉片推動(dòng)料箱2底部的物料向出料端移動(dòng)并送入提升機(jī)4的下部。本實(shí)施例中，提升機(jī)4置于料箱2前部，提升機(jī)4的一部分置于料箱2之內(nèi)并與喂料機(jī)3的出料端相接，另一部分伸出料箱2，提升機(jī)4包括提升輸送馬達(dá)41、豎直布置的提升螺旋軸42、豎直布置的提升管43和水平回轉(zhuǎn)裝置44，提升螺旋軸42設(shè)于提升管43內(nèi)，提升輸送馬達(dá)41與提升螺旋軸42的上端相連，提升輸送馬達(dá)41啟動(dòng)后驅(qū)動(dòng)提升螺旋軸42旋轉(zhuǎn)，提升螺旋軸42的葉片帶動(dòng)物料上升并送入傾斜機(jī)5的進(jìn)料端；提升管43包括上管431和下管432，下管432固定設(shè)置且下端與喂料機(jī)3的出料端相接，上管431通過水平回轉(zhuǎn)裝置44可轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)于下管432上端，上管431上端與傾斜機(jī)5的進(jìn)料端相接，水平回轉(zhuǎn)裝置44可以驅(qū)動(dòng)上管431水平旋轉(zhuǎn)，上管431旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)其連接的傾斜機(jī)5以及傾斜機(jī)5之后的對(duì)位機(jī)6、出料管7 —起擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物料輸送系統(tǒng)在水平方向上的初步展開。本實(shí)施例中，傾斜機(jī)5包括傾斜輸送馬達(dá)51、傾斜螺旋軸52、傾斜管53、傾斜回轉(zhuǎn)座54和傾斜驅(qū)動(dòng)油缸55，傾斜螺旋軸52裝設(shè)于傾斜管53內(nèi)，傾斜輸送馬達(dá)51裝設(shè)于傾斜螺旋軸52的一端，傾斜輸送馬達(dá)51啟動(dòng)后驅(qū)動(dòng)傾斜螺旋軸52旋轉(zhuǎn)，傾斜螺旋軸52的葉片推著物料向?qū)ξ粰C(jī)6移動(dòng)并送入對(duì)位機(jī)6的進(jìn)料端；傾斜管53的尾部通過傾斜回轉(zhuǎn)座54可轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)于上管431的上部，傾斜驅(qū)動(dòng)油缸55—端鉸接于傾斜管53中部，另一端鉸接于上管431上，傾斜驅(qū)動(dòng)油缸55的伸縮可以驅(qū)動(dòng)傾斜管53在豎直平面內(nèi)作傾斜調(diào)整，傾斜管53傾斜運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)其后的對(duì)位機(jī)6和出料管7同步運(yùn)動(dòng)；同時(shí)，通過傾斜驅(qū)動(dòng)油缸55的驅(qū)動(dòng)，傾斜機(jī)5和對(duì)位機(jī)6可以在豎直平面內(nèi)呈折疊狀，從而使物料輸送系統(tǒng)收攏時(shí)更加節(jié)省空間；傾斜管53上設(shè)有用于護(hù)持對(duì)位機(jī)6的卡扣56，傾斜機(jī)5和對(duì)位機(jī)6折疊后可通過卡扣56連接二者，從而避免二者在加料車行駛過程中產(chǎn)生相對(duì)晃動(dòng)，并減輕收攏狀態(tài)下傾斜驅(qū)動(dòng)油缸55的負(fù)擔(dān),延長(zhǎng)傾斜驅(qū)動(dòng)油缸55的壽命。本實(shí)施例中，對(duì)位機(jī)6包括對(duì)位輸送馬達(dá)61、對(duì)位螺旋軸62、對(duì)位管63和對(duì)位回轉(zhuǎn)裝置64，對(duì)位螺旋軸62裝設(shè)于對(duì)位管63內(nèi)，對(duì)位輸送馬達(dá)61裝設(shè)于對(duì)位螺旋軸62的一端，對(duì)位輸送馬達(dá)61啟動(dòng)后驅(qū)動(dòng)對(duì)位螺旋軸62旋轉(zhuǎn)，對(duì)位螺旋軸62上的葉片推動(dòng)物料向出料管7移動(dòng)；對(duì)位管63通過對(duì)位回轉(zhuǎn)裝置64可轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)于傾斜機(jī)5的出料端，對(duì)位回轉(zhuǎn)裝置64可驅(qū)動(dòng)對(duì)位管63做折疊與伸展動(dòng)作，不僅僅能使對(duì)位機(jī)6對(duì)位更準(zhǔn)確，而且可進(jìn)一步減小物料輸送系統(tǒng)收攏后加料車的整體占用空間，使加料車在車間內(nèi)的運(yùn)行更為靈活。
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本實(shí)施例中，出料管7包括出料外管71、出料內(nèi)管72、通斷閥組件73和連接法蘭74，出料內(nèi)管72經(jīng)通斷閥組件73與對(duì)位機(jī)6的出料端相接，通斷閥組件73用于控制出料內(nèi)管72的通斷；出料外管71為軟管并套設(shè)于出料內(nèi)管72外，出料外管71 —端與通斷閥組件73連接固定，另一端與連接法蘭74連接，軟質(zhì)管的設(shè)計(jì)能夠緩沖加料對(duì)位時(shí)電解槽口對(duì)出料管7的沖擊，延長(zhǎng)出料管7的使用壽命；出料內(nèi)管72內(nèi)裝設(shè)有料位計(jì)75，料位計(jì)75下端與出料內(nèi)管72的出口端平齊，該料位計(jì)75為音叉料位計(jì)，其可即時(shí)檢測(cè)電解槽內(nèi)物料是否接近加滿，當(dāng)其檢測(cè)到物料量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，控制系統(tǒng)將驅(qū)動(dòng)通斷閥組件73馬上阻斷物料繼續(xù)從出料內(nèi)管72流出，然后再停止各輸送馬達(dá)，這樣便可精確控制物料添加量，提高加料作業(yè)的實(shí)際效率、減少物料添加次數(shù)，提高鋁電解槽的產(chǎn)量。出料外管71、出料內(nèi)管72以及通斷閥組件73均可設(shè)置絕緣功能，這樣可防止其觸碰到鋁電解槽中的電極后造成整車帶電，避免出現(xiàn)安全事故。出料外管71還可連接收塵系統(tǒng)，以防止加料時(shí)產(chǎn)生揚(yáng)塵。圖7示出了本發(fā)明的一種加料車實(shí)施例，該出料車包括底盤I和裝設(shè)于底盤I上的料箱2，料箱2裝設(shè)有上述的加料車的物料輸送系統(tǒng)。雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種加料車的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于包括提升機(jī)(4)、出料管(7)、可相對(duì)于所述加料車的料箱(2 )作傾斜運(yùn)動(dòng)的傾斜機(jī)(5 )、可相對(duì)于所述加料車的料箱(2 )作水平運(yùn)動(dòng)的對(duì)位機(jī)(6)以及與所述加料車的料箱(2)相連的喂料機(jī)(3)，所述喂料機(jī)(3)的出料端與提升機(jī)(4)的下端相接，所述提升機(jī)(4)的上端與傾斜機(jī)(5)的進(jìn)料端相接，所述傾斜機(jī)(5)的出料端與對(duì)位機(jī)(6)的進(jìn)料端相接，所述對(duì)位機(jī)(6)的出料端與出料管(7)相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的加料車的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于所述喂料機(jī)(3)包括喂料螺旋軸(31)、喂料輸送馬達(dá)(32)以及分設(shè)于所述加料車的料箱(2)前后兩端的平軸承箱(33)和止推軸承箱(34)，所述喂料螺旋軸(31)的前端與平軸承箱(33)連接，后端與止推軸承箱(34)連接，所述喂料輸送馬達(dá)(32)安裝在止推軸承箱(34)后端并與所述喂料螺旋軸(31)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的加料車的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于所述提升機(jī)(4)包括提升輸送馬達(dá)(41)、豎直布置的提升螺旋軸(42)和豎直布置的提升管(43)，所述提升螺旋軸(42)設(shè)于所述提升管(43)內(nèi)，所述提升輸送馬達(dá)(41)與提升螺旋軸(42)的上端相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的加料車的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于所述提升機(jī)(4)還包括水平回轉(zhuǎn)裝置(44)，所述提升管(43)包括上管(431)和下管(432)，所述下管(432)固定設(shè)置且下端與所述喂料機(jī)(3)的出料端相接，所述上管(431)通過水平回轉(zhuǎn)裝置(44)可轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)于下管(432)上端，所述上管(431)上端與所述傾斜機(jī)(5)的進(jìn)料端相接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加料車的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于所述傾斜機(jī)(5)包括傾斜輸送馬達(dá)(51)、傾斜螺旋軸(52 )、傾斜管(53 )、傾斜回轉(zhuǎn)座(54)和傾斜驅(qū)動(dòng)油缸(55 )，所述傾斜螺旋軸(52)裝設(shè)于傾斜管(53)內(nèi)，所述傾斜輸送馬達(dá)(51)裝設(shè)于傾斜螺旋軸(52)的一端，所述傾斜管(53)通過傾斜回轉(zhuǎn)座(54)可轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)于所述上管(431)的上部，所述傾斜驅(qū)動(dòng)油缸(55) —端鉸接于所述傾斜管(53)中部，另一端鉸接于上管(431)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的加料車的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于所述傾斜管(53)上設(shè)有用于護(hù)持對(duì)位機(jī)(6)的卡扣(56)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的加料車的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于所述對(duì)位機(jī)(6)包括對(duì)位輸送馬達(dá)(61)、對(duì)位螺旋軸(62 )、對(duì)位管(63 )和對(duì)位回轉(zhuǎn)裝置(64)，所述對(duì)位螺旋軸(62)裝設(shè)于對(duì)位管(63)內(nèi)，所述對(duì)位輸送馬達(dá)(61)裝設(shè)于對(duì)位螺旋軸(62)的一端，所述對(duì)位管(63 )通過對(duì)位回轉(zhuǎn)裝置(64 )可轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)于所述傾斜機(jī)(5 )的出料端。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的加料車的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于所述出料管(7)包括出料外管(71)、出料內(nèi)管(72)、通斷閥組件(73)和連接法蘭(74)，所述出料內(nèi)管(72)經(jīng)通斷閥組件(73)與對(duì)位機(jī)(6)的出料端相接，所述出料外管(71)為軟管并套設(shè)于所述出料內(nèi)管(72)外，所述出料外管(71)—端與通斷閥組件(73)連接固定，另一端與連接法蘭(74)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的加料車的物料輸送系統(tǒng)，其特征在于所述出料內(nèi)管(72)內(nèi)裝設(shè)有料位計(jì)(75)，所述料位計(jì)(75)下端與所述出料內(nèi)管(72)的出口端平齊。
10.一種加料車，包括底盤(I)和裝設(shè)于底盤(I)上的料箱(2)，其特征在于所述料箱(2)裝設(shè)有如權(quán)利要求I至9中任一項(xiàng)所述的加料車的物料輸送系統(tǒng)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種加料車的物料輸送系統(tǒng)，包括提升機(jī)、出料管、可相對(duì)于所述加料車的料箱作傾斜運(yùn)動(dòng)的傾斜機(jī)、可相對(duì)于所述加料車的料箱作水平運(yùn)動(dòng)的對(duì)位機(jī)以及與所述加料車的料箱相連的喂料機(jī)，所述喂料機(jī)的出料端與提升機(jī)的下端相接，所述提升機(jī)的上端與傾斜機(jī)的進(jìn)料端相接，所述傾斜機(jī)的出料端與對(duì)位機(jī)的進(jìn)料端相接，所述對(duì)位機(jī)的出料端與出料管相接。該加料車的物料輸送系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、占空間小、作業(yè)覆蓋面廣、可大大提高加料車的機(jī)動(dòng)性和靈活操控性的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明還公開了一種加料車，該加料車裝設(shè)有上述的加料車的物料輸送系統(tǒng)。
文檔編號(hào)B65G65/36GK102785944SQ20121032101
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月3日
發(fā)明者周浩, 張衛(wèi)東, 沈正文 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙凱瑞重工機(jī)械有限公司