專利名稱：煅燒車間生產(chǎn)填充料的方法及系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種生產(chǎn)填充料的方法，尤其涉及炭素行業(yè)焙燒用填充料在煅燒車間生產(chǎn)填充料的方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
炭制品焙燒時周圍覆蓋的填充料的主要作用是防止制品被氧化和均勻傳熱。目前國內(nèi)炭素行業(yè)焙燒用的填充料普遍是在生陽極車間生產(chǎn)，用車運輸?shù)奖簾囬g使用。這種填充料生產(chǎn)方法存在工藝流程復雜，影響陽極生產(chǎn)正常配料，生產(chǎn)負擔重，車間生產(chǎn)操作環(huán)境差等缺點。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題本發(fā)明提供一種煅燒車間生產(chǎn)填充料的方法及系統(tǒng)，目的是提高優(yōu)化陽極車間配料工藝流程，防止粉塵污染。為達上述目的本發(fā)明煅燒車間生產(chǎn)填充料的方法，包括下述步驟在煅燒車間完成煅燒后的石油焦經(jīng)電動三通閥的一個出料口送到雙層振動篩，雙層振動篩的中間料出口將中間料送到填充料倉，填充料倉的煅燒石油焦再運送到焙燒車間。所述的在煅燒車間完成煅燒后的石油焦先經(jīng)帶式輸送機后送到斗式提升機，斗式提升機再將物料送到電動三通閥。煅燒車間生產(chǎn)填充料的系統(tǒng)，由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成在煅燒車間內(nèi)設(shè)有電動三通閥，雙層振動篩接收電動三通閥其中的一個出料口的物料，填充料倉接收雙層振動篩的中間料出口的物料，填充料倉的下方設(shè)有運送裝置。所述的電動三通閥接收斗式提升機送來的物料。所述的斗式提升機接收帶式輸送機送來的物料。所述的帶式輸送機接收煅燒車間完成煅燒后的石油焦。所述的電動三通閥的另一個出料口下方設(shè)有運送機。所述的雙層振動篩的篩上料與篩下料出口直接將物料排到運送機后，再送到生陽極車間。本發(fā)明的優(yōu)點和效果如下
本發(fā)明配置簡單，設(shè)備選型合理并且便于維護，優(yōu)化了生陽極車間配料工藝過程。降低了灰塵排放量，保證車間內(nèi)的生產(chǎn)操作環(huán)境。


圖1是本發(fā)明煅燒車間生產(chǎn)填充料的方法工藝流程圖。圖中1、帶式輸送機；2、斗式提升機；3、電動三通閥；4、雙層振動篩；5、填充料倉； 6、運送機。
具體實施例方式
下面對本發(fā)明的實施例結(jié)合附圖加以詳細描述
如圖所示本發(fā)明煅燒車間生產(chǎn)填充料的方法，包括下述步驟在煅燒車間完成煅燒后的石油焦先經(jīng)帶式輸送機1后送到斗式提升機2，斗式提升機2再將物料送到電動三通閥 3，石油焦經(jīng)電動三通閥3的一個出料口送到雙層振動篩4，雙層振動篩4的中間料出口將中間料送到填充料倉5，填充料倉5的煅燒石油焦再運送到焙燒車間，
煅燒車間生產(chǎn)填充料的系統(tǒng)，由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成在煅燒車間內(nèi)設(shè)有電動三通閥3，雙層振動篩4接收電動三通閥3其中的一個出料口的物料，填充料倉5接收雙層振動篩4的中間料出口的物料，填充料倉5的下方設(shè)有運送裝置，電動三通閥3接收斗式提升機2送來的物料，斗式提升機2接收帶式輸送機1送來的物料，帶式輸送機1接收煅燒車間完成煅燒后的石油焦，電動三通閥3的另一個出料口下方設(shè)有運送機6，雙層振動篩4的篩上料與篩下料出口直接將物料排到運送機6后，再送到生陽極車間。
權(quán)利要求
1.煅燒車間生產(chǎn)填充料的方法，其特征在于包括下述步驟在煅燒車間完成煅燒后的石油焦經(jīng)電動三通閥的一個出料口送到雙層振動篩，雙層振動篩的中間料出口將中間料送到填充料倉，填充料倉的煅燒石油焦再運送到焙燒車間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煅燒車間生產(chǎn)填充料的方法，其特征在于在煅燒車間完成煅燒后的石油焦先經(jīng)帶式輸送機后送到斗式提升機，斗式提升機再將物料送到電動三通閥。
3.煅燒車間生產(chǎn)填充料的系統(tǒng)，其特征在于由下述結(jié)構(gòu)構(gòu)成在煅燒車間內(nèi)設(shè)有電動三通閥，雙層振動篩接收電動三通閥其中的一個出料口的物料，填充料倉接收雙層振動篩的中間料出口的物料，填充料倉的下方設(shè)有運送裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的煅燒車間生產(chǎn)填充料的系統(tǒng)，其特征在于所述的電動三通閥接收斗式提升機送來的物料。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的煅燒車間生產(chǎn)填充料的系統(tǒng)，其特征在于所述的斗式提升機接收帶式輸送機送來的物料。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的煅燒車間生產(chǎn)填充料的系統(tǒng)，其特征在于所述的帶式輸送機接收煅燒車間完成煅燒后的石油焦。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的煅燒車間生產(chǎn)填充料的系統(tǒng)，其特征在于所述的電動三通閥的另一個出料口下方設(shè)有運送機。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的煅燒車間生產(chǎn)填充料的系統(tǒng)，其特征在于所述的雙層振動篩的篩上料與篩下料出口直接將物料排到運送機后，再送到生陽極車間。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種生產(chǎn)填充料的方法，尤其涉及炭素行業(yè)焙燒用填充料在煅燒車間生產(chǎn)填充料的方法及系統(tǒng)，煅燒車間生產(chǎn)填充料的方法，包括下述步驟在煅燒車間完成煅燒后的石油焦經(jīng)電動三通閥的一個出料口送到雙層振動篩，雙層振動篩的中間料出口將中間料送到填充料倉，填充料倉的煅燒石油焦再運送到焙燒車間。本發(fā)明的優(yōu)點和效果如下本發(fā)明配置簡單，設(shè)備選型合理并且便于維護，優(yōu)化了生陽極車間配料工藝過程。降低了灰塵排放量，保證車間內(nèi)的生產(chǎn)操作環(huán)境。
文檔編號C01B31/02GK102476795SQ20101056476
公開日2012年5月30日 申請日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者關(guān)淮, 劉朝東, 崔銀河, 明文雪, 梁和奎, 王敏, 許海飛 申請人:沈陽鋁鎂設(shè)計研究院有限公司