專利名稱：工件托盤(pán)滑道運(yùn)輸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是對(duì)工件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)耐斜P(pán)滑道式運(yùn)輸裝置，特別是對(duì)較重、較大的工件在直線式流水作業(yè)運(yùn)輸時(shí)使用的托盤(pán)滑道式運(yùn)輸裝置，如各種曲軸或軸類產(chǎn)品加工中使用的托盤(pán)滑 道式運(yùn)輸裝置。
背景技術(shù)：
很多產(chǎn)品，如曲軸生產(chǎn)線,在生產(chǎn)過(guò)程中采用直線式工位加工布局,待加工件在直線式工位加工時(shí)的運(yùn)輸采用托盤(pán)與滾道相結(jié)合的方式運(yùn)輸，工件在運(yùn)至最終工序后，使用完畢的空托盤(pán)需要周轉(zhuǎn)到滑道的起始端，在周轉(zhuǎn)時(shí)需要人工搬運(yùn)周轉(zhuǎn)，特別托盤(pán)較大較重時(shí)，這種人工方式搬運(yùn)周轉(zhuǎn)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)不足進(jìn)行改進(jìn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，使托盤(pán)可在滑道上滑動(dòng)返回的托盤(pán)滑道運(yùn)輸裝置，以提高托盤(pán)的周轉(zhuǎn)效率。本實(shí)用新型包括有滑道I和托盤(pán)2構(gòu)成，滑道I包括有支架11和安裝在支架上的滾軸12構(gòu)成，其特征是在滑道支架11的側(cè)端面上、下端分別固定連接設(shè)有一排水平軸滾輪3和立軸滾輪4形成側(cè)滑道，上端的水平軸滾輪3的表面開(kāi)有凹形弧槽31形成承托卡槽，在托盤(pán)2的底面上固定連接設(shè)有左右支腿21a、21b，在支腿21a、21b內(nèi)側(cè)面上固定連接設(shè)有滑桿 23a、23b。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。當(dāng)空托盤(pán)2需要周轉(zhuǎn)返回到運(yùn)輸滑道起始端時(shí)，操作者將滑道滾軸12上的托盤(pán)2向外側(cè)拉出后，然后搬放到滑道支架11側(cè)端面上的水平軸滾輪3和立軸滾輪4形成的側(cè)滑道上，托盤(pán)2底面支腿21a內(nèi)側(cè)面上的滑桿23a與水平軸滾輪3表面上的凹形弧槽31配合使托盤(pán)2懸掛，托盤(pán)2底面另一支腿21b與立軸滾輪4配合支承，支腿21b在托盤(pán)2偏心重力作用下與立軸滾輪4壓靠配合，使托盤(pán)2不產(chǎn)生擺動(dòng)，推動(dòng)托盤(pán)2在支架11側(cè)端面上的水平軸滾輪3和立軸滾輪4形成的側(cè)滑道上返回起始端，且一次可以推動(dòng)回多空托盤(pán)2，提高了托盤(pán)的周轉(zhuǎn)效率，省時(shí)、省力。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I側(cè)視圖。圖3是使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由滑道I和托盤(pán)2構(gòu)成，滑道I由支架11和安裝在支架上的滾軸12構(gòu)成，在滑道支架11的側(cè)端面上、下端分別固定連接設(shè)有一排水平軸安裝的滾輪3和立軸安裝的滾輪4形成側(cè)滑道，上端的水平軸滾輪3的表面開(kāi)有凹形弧槽31形成承托卡槽，在托盤(pán)2的底面上固定連接設(shè)有左右支腿21a、21b，在支腿21a、21b內(nèi)側(cè)面上固定連接設(shè)有滑桿23a、23b。使用時(shí)，空托盤(pán)2通過(guò)支腿21a上的滑桿23a與水平軸滾輪3表面上的凹形弧槽31配合使托盤(pán)2懸掛，托盤(pán)2底面另一支腿21b與立軸滾輪4配合支承，支腿21b在 托盤(pán)2偏心重力作用下與立軸滾輪4壓靠配合，使托盤(pán)2不產(chǎn)生擺動(dòng)，推動(dòng)托盤(pán)2在支架11側(cè)端面上的水平軸滾輪3和立軸滾輪4形成的側(cè)滑道上返回起始端。
權(quán)利要求1.エ件托盤(pán)滑道運(yùn)輸裝置，包括有滑道(I)和托盤(pán)(2)構(gòu)成，滑道(I)包括有支架(11)和安裝在支架上的滾軸(12)構(gòu)成，其特征是在滑道支架(11)的側(cè)端面上、下端分別固定連接設(shè)有ー排水平軸滾輪(3)和立軸滾輪(4)形成側(cè)滑道，上端的水平軸滾輪(3)的表面開(kāi)有凹形弧槽(31)形成承托卡槽，在托盤(pán)(2)的底面上固定連接設(shè)有左右支腿(21a、21b)，在支腿(21a、21b)內(nèi)側(cè)面上固定連接設(shè)有滑桿(23a、23b)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及工件托盤(pán)滑道運(yùn)輸裝置，包括有滑道(1)和托盤(pán)(2),在滑道支架(11)上設(shè)有滾軸(12)，其特征是在滑道支架(11)的側(cè)端面上、下端分別設(shè)有一排水平軸滾輪(3)和立軸滾輪(4)形成側(cè)滑道，在托盤(pán)(2)的底面支腿內(nèi)側(cè)面上固定連接設(shè)有滑桿(23a)。使用時(shí)空托盤(pán)(2)通過(guò)滑道支架(11)側(cè)面上的滾輪(3、4)滑動(dòng)返回起始端。
文檔編號(hào)B65G11/16GK202414622SQ20112049598
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月3日
發(fā)明者寧璽英, 安靚, 張偉杰, 張希剛, 李坤, 王大鵬, 申旭升 申請(qǐng)人:遼寧五一八內(nèi)燃機(jī)配件有限公司