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兩塊停板篩選輸送機(jī)的制作方法

文檔序號:4241032閱讀:132來源:國知局
專利名稱:兩塊停板篩選輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種檢測機(jī)臺,具體涉及一種兩塊停板篩選輸送機(jī)。
背景技術(shù)
隨著產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高,AOI (自動光學(xué)檢測系統(tǒng))與SPI (三維錫膏檢測系統(tǒng))的應(yīng)用將越來越廣泛,將成為電子業(yè)界的必備檢測儀器之一,同時(shí)對周邊輔助篩選機(jī)構(gòu)設(shè)備的要求也越來越高,目前市面相關(guān)設(shè)備已無法滿足,尤其是現(xiàn)有篩選機(jī)構(gòu)。目前,市面上現(xiàn)有篩選機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,主要用氣缸或其它方式升降,升降時(shí)抖動較大。只能頂一塊板,效率低,對生產(chǎn)線運(yùn)行時(shí)間有影響。因抖動大故對擺放位置有限制,以至于不能完全適應(yīng)生產(chǎn)線需求,因此造成用此機(jī)構(gòu)設(shè)備的意義不大,客戶只能選擇其它成本較高方案來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)需求。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種穩(wěn)定性更好的兩塊停板篩選輸送機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用技術(shù)方案如下一種兩塊停板篩選輸送機(jī),包括頂升機(jī)構(gòu),所述頂升機(jī)構(gòu)包括馬達(dá)、滾珠絲桿、同步輪、同步帶、頂升板、下頂板條、頂板桿、頂板塊、以及上頂板條;所述馬達(dá)通過同步輪和同步帶與滾珠絲桿連接;所述頂升板緊靠在所述滾珠絲桿頂端;所述頂升桿通過下頂板條與所述頂升板連接;所述頂板塊和上頂板條設(shè)置于所述頂升桿的上方。所述兩塊停板篩選輸送機(jī)中,其頂升機(jī)構(gòu)包括并排設(shè)置的第一頂升機(jī)構(gòu)和第二頂升機(jī)構(gòu)。所述兩塊停板篩選輸送機(jī)中,在所述滾珠絲桿上還連接有下頂板。所述兩塊停板篩選輸送機(jī)中,在所述下頂板下方還設(shè)置有直線軸承。所述兩塊停板篩選輸送機(jī),在所述直線軸承上還連接有硬軸導(dǎo)桿。本實(shí)用新型采用馬達(dá)帶動滾珠絲桿升降,進(jìn)而使得升降平穩(wěn)無抖動。本實(shí)用新型可根據(jù)上位機(jī)的信號在短時(shí)間內(nèi)篩選并頂起兩塊板以上,從而有效節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間,生產(chǎn)效率得到提高,更能有效的充分發(fā)揮AOI或SPI機(jī)的作用。

此附圖說明所提供的圖片用來輔助對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定,在附圖中圖1為本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的外形結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型在SMT生產(chǎn)線中的應(yīng)用示意圖。圖示[0017]1、篩選輸送機(jī)3、SPI (三維錫膏檢測系統(tǒng))5、AOI (自動光學(xué)檢測系統(tǒng))11、第一頂升機(jī)構(gòu)101、上頂板條103、頂板桿105、直線軸承107、馬達(dá)109、同步帶110、同步輪111、頂升板112、下底板
2、印刷機(jī) 4、貼片機(jī) 6、熱風(fēng)回流焊機(jī) 12、第二頂升機(jī)構(gòu) 102、頂板塊 104、下頂板條 106、硬軸導(dǎo)桿 108、滾珠絲桿113、下底板吊板 114、輸送軌道115、膀臂
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方法來詳細(xì)說明本實(shí)用新型,在本實(shí)用新型的示意性實(shí)施及說明用來解釋本實(shí)用新型,但并不作為對本實(shí)用新型的限定。實(shí)施例1 如圖2所示,本實(shí)用新型公開了一種兩塊停板篩選輸送機(jī),包括并排設(shè)置的第一頂升機(jī)構(gòu)11和第二頂升機(jī)構(gòu)12 ;如圖1所示,頂升機(jī)構(gòu)包括馬達(dá)107、滾珠絲桿108、同步輪 110、同步帶109、頂升板111、下頂板條104、頂板桿103、頂板塊102、以及上頂板條101、下頂板112、直線軸承105、硬軸導(dǎo)桿106、下底板吊板113、輸送軌道114、膀臂115,所述馬達(dá) 107通過同步輪110和同步帶109與滾珠絲桿108連接,所述頂升板111緊靠在所述滾珠絲桿108頂端,所述頂升桿103通過下頂板條104與所述頂升板111連接,所述頂板塊102和上頂板條101設(shè)置于所述頂升桿103的上方,在所述滾珠絲桿108上還連接有下頂板112, 在所述下頂板112下方還設(shè)置有直線軸承105,在所述直線軸承105上還連接有硬軸導(dǎo)桿 106。其中,上頂板條101,用于連接并固定頂板塊;頂板塊102,根據(jù)產(chǎn)品板大小決定頂板塊的數(shù)量,此件用于頂板作用,當(dāng)頂起一塊板后,下面軌道仍可繼續(xù)過板;頂板桿103, 用于連接上下頂板條,且起到頂板升降導(dǎo)位用;下頂板條104,用于連接頂板桿;直線軸承 105,下頂升機(jī)構(gòu)導(dǎo)位用;硬軸導(dǎo)桿106,下頂升機(jī)構(gòu)用于導(dǎo)位頂升板;頂升板111,帶動頂板條上升下降;下底板112,用于固定滾珠升降機(jī)構(gòu)配件;下底板吊板113,起固定作用;膀臂 115,用于連接上頂升及傳動機(jī)構(gòu)。如圖3所示,為實(shí)用新型在SMT生產(chǎn)線中的應(yīng)用示意圖,參照圖2說明實(shí)施過程在SMT生產(chǎn)線中,AOK自動光學(xué)檢測系統(tǒng))5可對PCB板某項(xiàng)外觀檢測并判斷出好壞,再給出相應(yīng)的NG與Ok信號到下位機(jī)。本實(shí)用新型可對AOI (自動光學(xué)檢測系統(tǒng))5給出的相應(yīng)信號作出對應(yīng)的動作模式當(dāng)AOI (自動光學(xué)檢測系統(tǒng))5或SPI (三維錫膏檢測系統(tǒng))3機(jī)給出Ok信號后,PCB 板流至篩選輸送機(jī)1,通過皮帶再將PCB板流向下位機(jī)。[0037]當(dāng)AOI或SPI機(jī)給出NG信號后,PCB板流至篩選頂升機(jī)構(gòu)1所對應(yīng)的感應(yīng)器處停下,篩選頂升機(jī)構(gòu)1的馬達(dá)107動作,帶動滾珠絲桿108螺母轉(zhuǎn)動,使絲桿帶動頂升板111 上升,帶動上面上頂板條101和頂板塊102把PCB板向上托起待人工檢測。假如AOI或SPI機(jī)再給出一個Ok信號,PCB穿過頂升機(jī)構(gòu)1通過皮帶再流向下位機(jī)。假如AOI或SPI機(jī)再給出一個NG信號,同時(shí)頂升機(jī)構(gòu)1中被頂起的板還沒被取走,PCB 將停在頂升機(jī)構(gòu)2相對應(yīng)的感應(yīng)器處,原理同頂升機(jī)構(gòu)1 一樣,頂升機(jī)構(gòu)2再將PCB板頂出托起待檢測。假如后面再來Ok板,同樣從底下皮帶通過;如再來NG板則可報(bào)警提醒或根據(jù)客戶需求增加頂升機(jī)構(gòu)。該實(shí)用新型應(yīng)用于生產(chǎn)線中檢測部分,具有信號篩選功能,可平穩(wěn)頂起兩塊或以上板,且不影響軌道皮帶運(yùn)轉(zhuǎn),從而起到節(jié)省生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)間、節(jié)省成本等作用。本實(shí)用新型主要特點(diǎn)1、采用馬達(dá)帶動滾珠絲桿螺母轉(zhuǎn)動升降,升降平穩(wěn)無抖動。2、可兩套或以上頂升機(jī)構(gòu)并列穩(wěn)定運(yùn)行,以適應(yīng)生產(chǎn)需求。3、信號篩選功能(根據(jù)上位機(jī)信號可作用相對應(yīng)頂或不頂?shù)膭幼鳌?4、產(chǎn)品被頂起后不影響軌道皮帶繼續(xù)過板。以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理;同時(shí),對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例,在具體實(shí)施方式
以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處,綜上所述,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種兩塊停板篩選輸送機(jī),包括頂升機(jī)構(gòu),其特征在于所述頂升機(jī)構(gòu)包括馬達(dá)(107)、滾珠絲桿(108)、同步輪(110)、同步帶(109)、頂升板 (111)、下頂板條(104)、頂板桿(103)、頂板塊(102)、以及上頂板條(101);所述馬達(dá)(107)通過同步輪(110)和同步帶(109)與滾珠絲桿(108)連接; 所述頂升板(111)緊靠在所述滾珠絲桿(108)頂端; 所述頂升桿(10 通過下頂板條(104)與所述頂升板(111)連接; 所述頂板塊(10 和上頂板條(101)設(shè)置于所述頂升桿(10 的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩塊停板篩選輸送機(jī),其特征在于所述頂升機(jī)構(gòu)包括并排設(shè)置的第一頂升機(jī)構(gòu)(11)和第二頂升機(jī)構(gòu)(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩塊停板篩選輸送機(jī),其特征在于 在所述滾珠絲桿(108)上還連接有下頂板(112)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兩塊停板篩選輸送機(jī),其特征在于 在所述下頂板(11 下方還設(shè)置有直線軸承(105)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兩塊停板篩選輸送機(jī),其特征在于 在所述直線軸承(10 上還連接有硬軸導(dǎo)桿(106)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種檢測機(jī)臺,具體公開了一種兩塊停板篩選輸送機(jī)。它包括頂升機(jī)構(gòu),所述頂升機(jī)構(gòu)包括馬達(dá)、滾珠絲桿、同步輪、同步帶、頂升板、下頂板條、頂板桿、頂板塊、以及上頂板條;所述馬達(dá)通過同步輪和同步帶與滾珠絲桿連接;所述頂升板緊靠在所述滾珠絲桿頂端;所述頂升桿通過下頂板條與所述頂升板連接;所述頂板塊和上頂板條設(shè)置于所述頂升桿的上方。本實(shí)用新型采用馬達(dá)帶動滾珠絲桿升降,進(jìn)而使得升降平穩(wěn)無抖動。本實(shí)用新型可根據(jù)上位機(jī)的信號在短時(shí)間內(nèi)篩選并頂起兩塊板以上,從而有效節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間,生產(chǎn)效率得到提高,更能有效的充分發(fā)揮AOI或SPI機(jī)的作用。
文檔編號B65G47/82GK202022577SQ201120118759
公開日2011年11月2日 申請日期2011年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月12日
發(fā)明者高榮 申請人:深圳市牧特電子設(shè)備有限公司
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