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一種自動(dòng)送料裝置的料盤(pán)的制作方法

文檔序號(hào):4229892閱讀:165來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種自動(dòng)送料裝置的料盤(pán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及家用電器配件的自動(dòng)化生產(chǎn),具體涉及家用電器配件的自動(dòng)送料裝置的料盤(pán)。
背景技術(shù)
家用電器的配件,如同步電機(jī)殼體,在加工過(guò)程中,需要在同步電機(jī)殼體插入一根軸。傳統(tǒng)的操作方式是由人工用手在同步電機(jī)殼體插入軸桿,并用壓力機(jī)鉚緊軸桿,這樣需要很多的工人在半手工作業(yè),此作業(yè)方式大大增加了用工的成本,并且不能保證定時(shí)器殼體插入軸桿的質(zhì)量,常出現(xiàn)軸桿松動(dòng)、同心度不一等問(wèn)題,針對(duì)問(wèn)題,人們希望開(kāi)發(fā)一臺(tái)自動(dòng)鉚軸桿機(jī),可以進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn),減少用工成本以及提高產(chǎn)品質(zhì)量;在開(kāi)發(fā)自動(dòng)鉚軸桿機(jī)時(shí),遇到同步電機(jī)殼體排序困難,仍需人工排序,并確定方向;為此急需發(fā)明出一種能速度可調(diào)、自動(dòng)排序以及確定方向的自動(dòng)送料裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的提供一種輸送速度可調(diào)、減少人工操作和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化送料的自動(dòng)送料裝置的料盤(pán)。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。一種自動(dòng)送料裝置的料盤(pán),包括盤(pán)面和圍繞盤(pán)面的側(cè)壁,側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺旋上升的上料軌道,上料軌道的進(jìn)料端位于盤(pán)面的低處,所述上料軌道出料端延伸一條整料軌道,整料軌道沿側(cè)壁螺旋上升,整料軌道至少包括翻轉(zhuǎn)段、分選段和排序段。通過(guò)整料軌道的翻轉(zhuǎn)段、分選段和排序段對(duì)傳送的配件作翻轉(zhuǎn)、分選和排序后輸出,保證每一個(gè)配件都以同一面向和同一方向排序輸出到下一個(gè)工序。上述技術(shù)方案還可作下述進(jìn)一步完善。所述上料軌道的進(jìn)料端設(shè)有弧形導(dǎo)條,弧形導(dǎo)條使配件以同一面向進(jìn)入上料軌道,而不同面向的配件篩出上料軌道;上料軌道至少設(shè)有一條篩選桿,篩選桿一端與上料軌道連接,另一端傾斜向上,多條篩選桿把重疊在一起的配件篩出上料軌道。所述翻轉(zhuǎn)段的進(jìn)料端與上料軌道的出料端相連,翻轉(zhuǎn)段包括翻轉(zhuǎn)壁和承接壁,翻轉(zhuǎn)壁設(shè)于承接壁上方,兩者相離構(gòu)成過(guò)料通道。使配件經(jīng)過(guò)翻轉(zhuǎn)壁被抬起配件上端,翻轉(zhuǎn)到承接壁上,再沿料道繼續(xù)前行。所述分選段的進(jìn)料端與翻轉(zhuǎn)段的出料端相連,分選段的料道上方設(shè)有吹氣孔。配件經(jīng)過(guò)時(shí),當(dāng)配件的缺口向上,由吹氣口被吹出料道,落入料盤(pán)內(nèi)。所述排序段的進(jìn)料端與分選段的出料端相連,排序段包括料道、夾料板和吹氣管, 夾料板置于排序段的出料端上方,夾料板與料道之間的間隙構(gòu)成排序道,吹氣管置于夾料板的進(jìn)料端一側(cè),吹氣管的出氣口正對(duì)于夾料板的進(jìn)料端。加快把配件吹入夾料板內(nèi)。本發(fā)明的料盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,安裝在磁性振動(dòng)主機(jī)上使用,實(shí)現(xiàn)配件自動(dòng)排列、翻轉(zhuǎn)、分選和排序,減少了大量人工操作,提高了工作效率同時(shí)具有降低生產(chǎn)成本的優(yōu)點(diǎn),最終達(dá)到自動(dòng)化生產(chǎn)的目的。


圖1是料盤(pán)的俯視圖。圖2是料盤(pán)整料軌道的的立體圖。圖3是料盤(pán)整料軌道的側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)發(fā)明作進(jìn)一步詳述。如圖1和圖2所示,一種自動(dòng)送料裝置的料盤(pán),包括盤(pán)面101和圍繞盤(pán)面的側(cè)壁 102,盤(pán)面101呈內(nèi)凸起的錐形,而側(cè)壁102是向內(nèi)傾斜的斜壁,側(cè)壁102內(nèi)側(cè)設(shè)置有沿側(cè)壁 102螺旋上升的上料軌道103,上料軌道103的進(jìn)料端位于盤(pán)面101的低處;上料軌道103 末端延伸一條整料軌道200,整料軌道200沿側(cè)壁102螺旋上升,整料軌道200末端伸出側(cè)壁102,上料軌道103出料端與整料軌道200的進(jìn)料端相連,整料軌道200包括翻轉(zhuǎn)段210、 分選段220和排序段230。所述上料軌道103的進(jìn)料端設(shè)有弧形導(dǎo)條104,弧形導(dǎo)條104的前端低而寬,使配件容易導(dǎo)入其內(nèi),弧形導(dǎo)條104的后端高而窄,使不符合要求方向的配件篩出上料軌道 103,在上料軌道103進(jìn)料端設(shè)有弧形導(dǎo)條104的好處是進(jìn)入上料軌道103的配件都以同一面向排序,上料軌道103至少設(shè)有一條篩選桿105,篩選桿105 —端與上料軌道103連接,另一端傾斜向上,篩選桿105把上料軌道103不符合要求的配件篩出上料軌道103。翻轉(zhuǎn)段210是整料軌道200與上料軌道103連接的銜接段,翻轉(zhuǎn)段210的進(jìn)料端與上料軌道103的出料端相連,翻轉(zhuǎn)段210包括翻轉(zhuǎn)壁211和承接壁212,兩者相離構(gòu)成過(guò)料通道,翻轉(zhuǎn)壁211置于過(guò)料通道的上側(cè),承接壁212置于過(guò)料通道的下側(cè)。分選段220的進(jìn)料端與翻轉(zhuǎn)段210的出料端相連,分選段220的料道兩側(cè)分別設(shè)有翻邊,分選段的料道上方設(shè)有吹氣孔220,翻邊的高度低于配件缺口的高度,配件的缺口置于下翻邊移動(dòng),能順利通過(guò)料道,配件的缺口置于上翻邊移動(dòng),上翻邊的吹氣孔221吹出氣體,把配件吹出分選段220,落回料盤(pán)。排序段230的進(jìn)料端與分選段220的出料端相連,排序段230包括料道、夾料板 231和吹氣管232,料道與延續(xù)分選段220過(guò)來(lái),夾料板231置于排序段230的出料端上方, 夾料板231與料道之間的間隙構(gòu)成排序道,吹氣管232置于夾料板231的進(jìn)料端一側(cè),吹氣管232的氣口正對(duì)于夾料板231的進(jìn)料端,加快把配件吹入夾料板231內(nèi)。如圖3所示所述料盤(pán)的側(cè)壁102外側(cè)設(shè)有導(dǎo)氣管106,導(dǎo)氣管106分別連接所述吹氣孔221和吹氣管232。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)送料裝置的料盤(pán),包括盤(pán)面和圍繞盤(pán)面的側(cè)壁,側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺旋上升的上料軌道,上料軌道的進(jìn)料端位于盤(pán)面的低處,其特征在于所述上料軌道出料端延伸一條整料軌道,整料軌道沿側(cè)壁螺旋上升,整料軌道至少包括翻轉(zhuǎn)段、分選段和排序段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種自動(dòng)送料裝置的料盤(pán),其特征在于所述上料軌道的進(jìn)料端設(shè)有弧形導(dǎo)條,上料軌道至少設(shè)有一條篩選桿,篩選桿一端與上料軌道連接,另一端傾斜向上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種自動(dòng)送料裝置的料盤(pán),其特征在于所述翻轉(zhuǎn)段的進(jìn)料端與上料軌道的出料端相連,翻轉(zhuǎn)段包括翻轉(zhuǎn)壁和承接壁,翻轉(zhuǎn)壁設(shè)于承接壁上方,兩者相離構(gòu)成過(guò)料通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種自動(dòng)送料裝置的料盤(pán),其特征在于所述分選段的進(jìn)料端與翻轉(zhuǎn)段的出料端相連,分選段的料道上方設(shè)有吹氣孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種自動(dòng)送料裝置的料盤(pán),其特征在于所述排序段的進(jìn)料端與分選段的出料端相連,排序段包括料道、夾料板和吹氣管,夾料板置于排序段的出料端上方,夾料板與料道之間的間隙構(gòu)成排序道,吹氣管置于夾料板的進(jìn)料端一側(cè),吹氣管的出氣口正對(duì)于夾料板的進(jìn)料端。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種自動(dòng)送料裝置的料盤(pán),包括盤(pán)面和圍繞盤(pán)面的側(cè)壁,側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺旋上升的上料軌道,上料軌道的進(jìn)料端位于盤(pán)面的低處,所述上料軌道出料端延伸一條整料軌道,整料軌道沿側(cè)壁螺旋上升,整料軌道至少包括翻轉(zhuǎn)段、分選段和排序段。它具有減少了大量人工操作,提高了工作效率同時(shí)具有降低生產(chǎn)成本的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G27/02GK102259751SQ20111013045
公開(kāi)日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月19日
發(fā)明者劉洪彬, 楊陸軍 申請(qǐng)人:廣東格蘭仕集團(tuán)有限公司
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