專利名稱：物料阻流裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于物料輸送系統(tǒng)、防止運(yùn)動(dòng)中物料從載料系統(tǒng)中跑出的阻流裝置；屬于物料輸送技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前氧化鋁廠，電解鋁廠，水泥廠大量用到物料輸送系統(tǒng)，其主要為生產(chǎn)提供原料，把原料送到生產(chǎn)車間，并把成品料送到指定的位置，由于供料點(diǎn)多，供風(fēng)壓力及料氣分離存在著一定不確定性，所以造成氣料混合，帶有大量的料的氣體排到外面，造成物料的浪費(fèi)和環(huán)境污染，如何使物料和氣體更好的分離，是目前我們應(yīng)該面對(duì)的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種物料阻流裝置，該裝置利于物料留下廢氣排出、便于物料分離、不會(huì)對(duì)物料輸送系統(tǒng)產(chǎn)生不利影響，有利于環(huán)境，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的造成物料浪費(fèi)和環(huán)境污染等不足。本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的它包括安裝在載料系統(tǒng)上的主管1、阻流板2和排氣管 3，在主管1內(nèi)設(shè)置阻流板2，排氣管3連接于主管1的上部。阻流板2成傾斜狀態(tài)，上端連接于主管1的內(nèi)壁，下端超過(guò)主管1的中心線；相臨的兩個(gè)阻流板2成左右交替設(shè)置，即一個(gè)阻流板2焊接在主管1的左側(cè)管壁上，相臨的另一個(gè)阻流板2則焊接在主管1的右側(cè)管壁上，交替布置。把本實(shí)用新型安裝在物料輸送系統(tǒng)上，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)帶有物料的氣體進(jìn)入主管1撞擊到阻流板2上時(shí)，使得比重較輕的氣體上升而較重的物料下沉，往上的氣體經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)降低了速度遇到第二塊阻流板時(shí)，再次撞擊到阻流板2使得比重較輕的氣體上升而較重的物料下沉，最后剩下的氣體經(jīng)過(guò)排氣管3排出，保證了整個(gè)物料輸送系統(tǒng)正常運(yùn)行，又不將物料帶出。因此本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利于廢氣排出，便于物料分離，不會(huì)對(duì)物料輸送系統(tǒng)正常運(yùn)行產(chǎn)生不利影響等優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例它包括安裝在載料系統(tǒng)上的主管1、阻流板2和排氣管3，在主管1內(nèi)設(shè)置阻流板2，排氣管3連接于主管1的上部。阻流板2成傾斜狀態(tài)，上端連接于主管1的內(nèi)壁，下端超過(guò)主管1的中心線；相臨的兩個(gè)阻流板2成左右交替設(shè)置。在使用時(shí)將本裝置安在物料輸送系統(tǒng)上，當(dāng)物料輸送系統(tǒng)工作時(shí)，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)帶有物料的氣體進(jìn)入主管1撞擊到阻流板2上時(shí)，使得比重較輕的氣體上升而較重的物料下沉，往上的氣體經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)降低了速度遇到第二塊阻流板時(shí)，再次撞擊到阻流板2使得比重較輕的氣體上升而較重的物料下沉，最后剩下的氣體經(jīng)過(guò)排氣管3排出，保證了整個(gè)物料輸送系統(tǒng)正常運(yùn)行，又不將物料帶出。因此本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其具有利于廢氣排出，便于物料分離，不會(huì)對(duì)物料輸送系統(tǒng)正常運(yùn)行產(chǎn)生不利影響且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種物料阻流裝置，其特征在于它包括安裝在載料系統(tǒng)上的主管(1)、阻流板(2) 和排氣管(3)，在主管(1)內(nèi)設(shè)置阻流板(2)，排氣管(3)連接于主管(1)的上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料阻流裝置，其特征在于阻流板(2)成傾斜狀態(tài)，上端連接于主管(1)的內(nèi)壁，下端超過(guò)主管(1)的中心線；相臨的兩個(gè)阻流板(2)成左右交替設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防止運(yùn)動(dòng)中物料從載料系統(tǒng)中跑出的物料阻流裝置，其結(jié)構(gòu)為它包括安裝在載料系統(tǒng)上的主管(1)、阻流板(2)和排氣管(3)，在主管(1)內(nèi)設(shè)置阻流板(2)，排氣管(3)連接于主管(1)的上部。阻流板(2)成傾斜狀態(tài)，上端連接于主管(1)的內(nèi)壁，下端超過(guò)主管(1)的中心線；相臨的兩個(gè)阻流板(2)成左右交替設(shè)置。物料在運(yùn)動(dòng)中帶有大量的氣體，氣體和物料混合在一起，造成大量的粉塵飛揚(yáng)。本實(shí)用新型能夠把氣體分離并排除粉塵、保護(hù)環(huán)境。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)帶有物料的氣體進(jìn)入主管撞擊到阻流板上時(shí)，比重較輕的氣體上升而較重的物料下沉，氣體經(jīng)過(guò)排氣管排出，保證了整個(gè)物料輸送系統(tǒng)正常運(yùn)行，又不將物料帶出。
文檔編號(hào)B65G53/60GK201942326SQ20102067454
公開(kāi)日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2010年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月22日
發(fā)明者易小兵, 林文帥 申請(qǐng)人:貴陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院有限公司