專利名稱：鑄石槽刮板輸送機(jī)尾輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)，具體為鑄石槽刮板輸送機(jī)尾輪裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的ZJG系列鑄石槽刮板輸送機(jī)的尾輪裝置，包括左右對(duì)稱的一對(duì)尾輪支座， 一鍵軸安裝在兩尾輪支座之間，鍵軸上左右對(duì)稱安裝有一對(duì)尾輪，尾輪軸套向尾輪內(nèi)側(cè)延 伸，其延伸部分為非圓形的結(jié)構(gòu)，由于使用環(huán)境、運(yùn)送物料料度不同，鏈條節(jié)距積累誤差，在 使用過(guò)程中零部件的磨損程度不一致，機(jī)尾拉緊調(diào)試不及時(shí)等因素，在設(shè)備運(yùn)作過(guò)程中，刮 板鏈條在機(jī)尾處時(shí)而出現(xiàn)脫槽現(xiàn)象，一旦脫槽，其跑偏到尾輪內(nèi)側(cè)的鏈條很容易被尾輪軸 套卡住，而且很難復(fù)位，造成時(shí)間的浪費(fèi)，給設(shè)備的正常運(yùn)作造成不良后果。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服上述缺點(diǎn)，通過(guò)改進(jìn)鑄石槽刮板輸送機(jī)的尾部尾輪 組的結(jié)構(gòu)，使得刮板鏈條在機(jī)尾處不易出現(xiàn)脫槽，即使出現(xiàn)脫槽現(xiàn)象也容易恢復(fù)，從而提高 工作效率，減少生產(chǎn)成本，而設(shè)計(jì)的一種鑄石槽刮板輸送機(jī)尾輪裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是鑄石槽刮板輸送機(jī)尾輪裝置，包括左右對(duì)稱的一對(duì)尾 輪支座，一鍵軸安裝在兩尾輪支座之間，鍵軸上有左右對(duì)稱的一對(duì)尾輪，尾輪為兩個(gè)對(duì)稱的 半圓結(jié)構(gòu)，通過(guò)螺栓緊固安裝在鍵軸上，在兩尾輪的外側(cè)有一對(duì)對(duì)稱的直徑大于尾輪的圓 形尾輪擋板，在緊靠?jī)晌草喌膬?nèi)側(cè)有一對(duì)對(duì)稱的直徑小于尾輪且連接在尾輪內(nèi)側(cè)壁上的圓 筒護(hù)套。所述的護(hù)套有向內(nèi)的折邊，折邊上有螺孔，護(hù)套通過(guò)螺孔及相應(yīng)的螺釘連接在尾 輪的內(nèi)側(cè)壁上。本實(shí)用新型的有益效果是在鑄石槽刮板輸送機(jī)的尾部增加的尾輪擋板可以有效 阻止尾輪跑偏，即使出現(xiàn)了跑偏，鏈條的一側(cè)跑在對(duì)應(yīng)尾輪的內(nèi)側(cè)圓形護(hù)套上，也不會(huì)出現(xiàn) 鏈條被卡住的現(xiàn)象，容易復(fù)位，從而提高工作效率，減少生產(chǎn)成本。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；圖2是
圖1中A-A剖視簡(jiǎn)圖；圖3是背景技術(shù)的尾輪結(jié)構(gòu)俯視簡(jiǎn)圖；圖4是圖3中B-B剖視簡(jiǎn)圖。圖中，1.尾輪支座，2.尾輪擋板，3.尾輪，4.護(hù)套，5.鍵軸，6.螺栓，7.螺釘。
具體實(shí)施方式
如
圖1、2所示，鑄石槽刮板輸送機(jī)尾輪裝置，包括左右對(duì)稱的一對(duì)尾輪支座1，一鍵軸5安裝在兩尾輪支座1之間，鍵軸5上有左右對(duì)稱的一對(duì)尾輪3，尾輪3為兩個(gè)對(duì)稱的 半圓結(jié)構(gòu)，通過(guò)螺栓6緊固安裝在鍵軸5上，在兩尾輪3的外側(cè)有一對(duì)對(duì)稱的直徑大于尾輪 3的圓形尾輪擋板2，在緊靠?jī)晌草?的內(nèi)側(cè)有一對(duì)對(duì)稱的直徑小于尾輪3且連接在尾輪3 內(nèi)側(cè)壁上的圓筒護(hù)套4。 所述的護(hù)套4有向內(nèi)的折邊，折邊上有螺孔，護(hù)套4通過(guò)螺孔及相應(yīng)的螺釘7連接 在尾輪3的內(nèi)側(cè)壁上。
權(quán)利要求鑄石槽刮板輸送機(jī)尾輪裝置，包括左右對(duì)稱的一對(duì)尾輪支座，一鍵軸安裝在兩尾輪支座之間，鍵軸上有左右對(duì)稱的一對(duì)尾輪，尾輪為兩個(gè)對(duì)稱的半圓結(jié)構(gòu)，通過(guò)螺栓緊固安裝在鍵軸上，其特征在于在兩尾輪的外側(cè)有一對(duì)對(duì)稱的直徑大于尾輪的圓形尾輪擋板，在緊靠?jī)晌草喌膬?nèi)側(cè)有一對(duì)對(duì)稱的直徑小于尾輪且連接在尾輪內(nèi)側(cè)壁上的圓筒護(hù)套。
2.如權(quán)利要求1所述的鑄石槽刮板輸送機(jī)尾輪裝置，其特征在于所述的護(hù)套有向內(nèi)的 折邊，折邊上有螺孔，護(hù)套通過(guò)螺孔及相應(yīng)的螺釘連接在尾輪的內(nèi)側(cè)壁上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)，具體為鑄石槽刮板輸送機(jī)尾輪裝置，包括左右對(duì)稱的一對(duì)尾輪支座，一鍵軸安裝在兩尾輪支座之間，鍵軸上有左右對(duì)稱的一對(duì)尾輪，尾輪為兩個(gè)對(duì)稱的半圓結(jié)構(gòu)，通過(guò)螺栓緊固安裝在鍵軸上，在兩尾輪的外側(cè)有一對(duì)對(duì)稱的直徑大于尾輪的圓形尾輪擋板，在緊靠?jī)晌草喌膬?nèi)側(cè)有一對(duì)對(duì)稱的直徑小于尾輪且連接在尾輪內(nèi)側(cè)壁上的圓筒護(hù)套。護(hù)套有向內(nèi)的折邊，折邊上有螺孔，護(hù)套通過(guò)螺孔及相應(yīng)的螺釘連接在尾輪的內(nèi)側(cè)壁上。有益效果是在鑄石槽刮板輸送機(jī)的尾部增加的尾輪擋板可以有效阻止尾輪跑偏，即使出現(xiàn)了跑偏，鏈條的一側(cè)跑在對(duì)應(yīng)尾輪的內(nèi)側(cè)圓形護(hù)套上，也不會(huì)出現(xiàn)鏈條被卡住的現(xiàn)象，容易復(fù)位，從而提高工作效率，減少生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B65G19/18GK201614146SQ200920280799
公開(kāi)日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2009年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月14日
發(fā)明者馮景祥 申請(qǐng)人:曲阜永安煤機(jī)有限責(zé)任公司