一種紗車輸送線過渡接頭動力短接裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及，特別是一種紗車輸送線過渡接頭動力短接裝置。
【背景技術】
[0002]紗車輸送線用于輸送物料，如圖1所示，為傳統(tǒng)的紗車輸送線過渡接頭滾輪組的結構，它包括兩個相互拼接且之間留有空檔的機架、轉軸旋轉安裝在兩個機架之間的滾輪組組成，兩個機架的內(nèi)側壁上分別轉軸旋轉安裝有主動鏈輪和從動鏈輪，主動鏈輪與從動鏈輪之間安裝有鏈條，滾輪組的頂表面與鏈條的下表面接觸，物料經(jīng)鏈條由一個機架帶到另一個機架的過程中，由于滾輪組無任何動力，物料通過該處時全靠上一段輸送線給紗車的慣性通過此處，一旦物料底盤變形，輸送線給物料的慣性無法通過此處時，物料就會在此處打滑，需要人工來拖動物料以便物料通過，增大了工人的勞動強度，降低了生產(chǎn)效率，增大了生產(chǎn)成本，此外，兩邊的滾輪組為分體式，不便于將滾子中心高調(diào)整一致，而且滾子軸較小，長期使用容易產(chǎn)生塑性變形或斷裂，滾子直徑較小，磨損較快，維修時需先拆除心軸才能更換軸承或滾子。因此，傳統(tǒng)紗車輸送線過渡接頭滾輪組不推廣使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺點，提供一種結構緊湊、安裝維修方便、提高物料過線能力、提高生產(chǎn)效率、降低工人勞動強度、提高了備件的自制率的紗車輸送線過渡接頭動力短接裝置。
[0004]本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn):一種紗車輸送線過渡接頭動力短接裝置，它包括機架1、機架I1、傳輸裝置和滾輪組，機架I與機架II之間形成有空檔，機架I和機架II上分別轉軸旋轉安裝有從動軸和主動軸，傳輸裝置由主動鏈輪A和從動鏈輪A組成，主動鏈輪A安裝在主動軸上，從動鏈輪A安裝在從動軸上，主動鏈輪A與從動鏈輪A之間安裝有鏈條，所述的從動軸上還安裝有主動鏈輪B，所述的機架II上還轉軸旋轉安裝有平行于從動軸的中間軸，中間軸上安裝有從動鏈輪B和主動鏈輪C，主動鏈輪B與從動鏈輪B之間安裝有鏈條，所述的滾輪組由矩形框架、主軸、滾子和從動鏈輪C組成，矩形框架內(nèi)轉軸旋轉安裝有多根相互平行的主軸，每根主軸上均安裝有滾子和多個從動鏈輪C，滾子的外徑大于從動鏈輪C，每相鄰兩根主軸上的從動鏈輪C之間均安裝有鏈條，其中任意一個從動鏈輪C經(jīng)鏈條與主動鏈輪C連接，矩形框架設置在空檔處，且每個滾子的頂表面均與連接主動鏈輪A和從動鏈輪A鏈條的下表面接觸。
[0005]所述的主動鏈輪B的外徑大于從動鏈輪B。
[0006]所述的矩形框架內(nèi)轉轉旋轉安裝有三根主軸。
[0007]所述的從動鏈輪B的外徑與主動鏈輪C相等。
[0008]本實用新型具有以下優(yōu)點:(I)本實用新型解決了原來需人工拖動物料以通過輸送線接頭處的問題，降低了工人的勞動強度。(2)本實用新型的從動軸經(jīng)主動鏈輪B帶動從動鏈輪B轉動，從動鏈輪B帶動中間軸轉動，中間軸經(jīng)主動鏈輪C帶動從動鏈輪C轉動，從而為滾子提供動力，增強了物料在輸送線上的流通能力，提高了生產(chǎn)效率。(3)在原傳動系統(tǒng)中的從動軸上分解一部分動力出來，無需增加額外的傳動機構，節(jié)約了生產(chǎn)成本。(4)由于增加了動力，對物料底盤平整度的要求降低，提高了物料順利通過輸送線能力，使物料通過輸送線更加順暢。(5)本實用新型的滾輪組便拆卸和維修，降低了維修時間，節(jié)約生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0009]圖1為傳統(tǒng)的紗車輸送線過渡接頭滾輪組的結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的主視圖；
[0011]圖3為本實用新型的俯視圖；
[0012]圖4為圖3的I部放大視圖；
[0013]圖中，1-機架I，2-機架II，3-從動軸，4-主動軸，5-主動鏈輪A，6-從動鏈輪A，7-主動鏈輪B，8-中間軸，9-從動鏈輪B，10-主動鏈輪C，11 -矩形框架，12-主軸，13-滾子，14-從動鏈輪C。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述，本實用新型的保護范圍不局限于以下所述:
[0015]如圖2-4所示，一種紗車輸送線過渡接頭動力短接裝置，它包括機架I1、機架112、傳輸裝置和滾輪組，機架Il與機架112之間形成有空檔，機架Il和機架112上分別轉軸旋轉安裝有從動軸3和主動軸4，傳輸裝置由主動鏈輪A5和從動鏈輪A6組成，主動鏈輪A5安裝在主動軸4上，從動鏈輪A6安裝在從動軸3上，主動鏈輪A5與從動鏈輪A6之間安裝有鏈條，該鏈條用于輸送物料通過空檔。如圖2和圖3所示，從動軸3上還安裝有主動鏈輪B7，所述的機架112上還轉軸旋轉安裝有平行于從動軸3的中間軸8，中間軸8上安裝有從動鏈輪B9和主動鏈輪C10，主動鏈輪B7與從動鏈輪B9之間安裝有鏈條。如圖4所示，滾輪組由矩形框架11、主軸12、滾子13和從動鏈輪C14組成，矩形框架11內(nèi)轉軸旋轉安裝有三根相互平行的主軸12，每根主軸12上均安裝有滾子13和多個從動鏈輪C14，滾子13的外徑大于從動鏈輪C14，每相鄰兩根主軸12上的從動鏈輪C14之間均安裝有鏈條，其中任意一個從動鏈輪C14經(jīng)鏈條與主動鏈輪ClO連接，矩形框架11設置在空檔處，且每個滾子13的頂表面均與連接主動鏈輪A5和從動鏈輪A6鏈條的下表面接觸，滾子13隨主動鏈輪A5和從動鏈輪A6之間的鏈條一起帶動物料通過輸送線接頭處的空檔，提高了物料過線能力、提高了生產(chǎn)效率、降低了工人勞動強度。
[0016]所述的主動鏈輪B7的外徑大于從動鏈輪B9，所述的從動鏈輪B9的外徑與主動鏈輪ClO相等。
[0017]本實用新型的工作過程如下:先將物料放置在主動鏈輪A5和從動鏈輪A6之間的鏈條上，再控制主動軸4轉動，主動軸4帶動主動鏈輪A5轉動，主動鏈輪A5經(jīng)鏈條帶動從動鏈輪A6轉動，從動鏈輪A6帶動從動軸3轉動，從動軸3上的主動鏈輪B7帶動從動鏈輪B9轉動，從動鏈輪B9帶動中間軸8轉動，主動鏈輪ClO帶動從動鏈輪C14轉動，從動鏈輪C14帶動主軸12轉動，從而帶動滾子13轉動，當物料運輸?shù)綑C架Il與機架112之間的空檔處時，由于滾子13具有動力，因此，滾子13隨主動鏈輪A5和從動鏈輪A6之間的鏈條一起帶動物料通過輸送線接頭處的空檔，從而提高了物料過線能力、提高了生產(chǎn)效率、降低了工人勞動強度。
[0018]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述構想范圍內(nèi)，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應在本實用新型所附權利要求的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種紗車輸送線過渡接頭動力短接裝置，其特征在于:它包括機架I (1)、機架II(2)、傳輸裝置和滾輪組，機架I (I)與機架II (2)之間形成有空檔，機架I (I)和機架II(2)上分別轉軸旋轉安裝有從動軸(3)和主動軸(4)，傳輸裝置由主動鏈輪A (5)和從動鏈輪A (6)組成，主動鏈輪A (5)安裝在主動軸(4)上，從動鏈輪A (6)安裝在從動軸(3)上，主動鏈輪A (5)與從動鏈輪A (6)之間安裝有鏈條，所述的從動軸(3)上還安裝有主動鏈輪B (7)，所述的機架II (2)上還轉軸旋轉安裝有平行于從動軸(3)的中間軸(8)，中間軸(8)上安裝有從動鏈輪B (9)和主動鏈輪C (10)，主動鏈輪B (7)與從動鏈輪B (9)之間安裝有鏈條，所述的滾輪組由矩形框架(11)、主軸(12)、滾子(13)和從動鏈輪C (14)組成，矩形框架(11)內(nèi)轉軸旋轉安裝有多根相互平行的主軸(12)，每根主軸(12)上均安裝有滾子(13)和多個從動鏈輪C (14)，滾子(13)的外徑大于從動鏈輪C (14)，每相鄰兩根主軸(12)上的從動鏈輪C (14)之間均安裝有鏈條，其中任意一個從動鏈輪C (14)經(jīng)鏈條與主動鏈輪C (10)連接，矩形框架(11)設置在空檔處，且每個滾子(13)的頂表面均與連接主動鏈輪A (5)和從動鏈輪A (6)鏈條的下表面接觸。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種紗車輸送線過渡接頭動力短接裝置，其特征在于:所述的主動鏈輪B (7)的外徑大于從動鏈輪B (9)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種紗車輸送線過渡接頭動力短接裝置，其特征在于:所述的矩形框架(11)內(nèi)旋轉安裝有三根主軸(12)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種紗車輸送線過渡接頭動力短接裝置，其特征在于:所述的從動鏈輪B (9)的外徑與主動鏈輪C (10)相等。
【專利摘要】本實用新型公開了一種紗車輸送線過渡接頭動力短接裝置，它包括機架I（1）、機架II（2）、傳輸裝置和滾輪組，機架I（1）和機架II（2）上分別轉軸旋轉安裝有從動軸（3）和主動軸（4），從動軸（3）上還安裝有主動鏈輪B（7），中間軸（8）上安裝有從動鏈輪B（9）和主動鏈輪C（10），主動鏈輪B（7）與從動鏈輪B（9）之間安裝有鏈條，滾輪組由矩形框架（11）、主軸（12）、滾子（13）和從動鏈輪C（14）組成，每相鄰兩根主軸（12）上的從動鏈輪C（14）之間均安裝有鏈條，矩形框架（11）設置在空檔處。本實用新型的有益效果是：安裝維修方便、提高物料過線能力、提高生產(chǎn)效率、降低工人勞動強度、提高了備件的自制率。
【IPC分類】B65G47-52, B65G37-00
【公開號】CN204606999
【申請?zhí)枴緾N201520105975
【發(fā)明人】陳元甲, 魏青友, 王興, 候永林
【申請人】巨石集團成都有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年2月13日