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一種抗粘輸送帶的制作方法

文檔序號(hào):11037445閱讀:602來(lái)源:國(guó)知局
一種抗粘輸送帶的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及輸送帶領(lǐng)域,特別是涉及一種抗粘輸送帶。



背景技術(shù):

輸送帶在物料運(yùn)輸過(guò)程中起到相當(dāng)大的作用,現(xiàn)有技術(shù)的輸送帶在運(yùn)送水泥,高粘稠混合物料的時(shí)候,物料會(huì)粘著在輸送帶的表面,運(yùn)輸過(guò)程中物料還會(huì)順著側(cè)邊掉下去,導(dǎo)致物料無(wú)法順利的全部輸送到料倉(cāng),而且輸送帶結(jié)構(gòu)過(guò)于簡(jiǎn)單,單層尼龍帆布材料的抗拉強(qiáng)度差、耐沖擊性差、屈撓性差及使用壽命短等缺點(diǎn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供抗粘輸送帶,以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,使輸送帶表面無(wú)物料殘留,物料能通過(guò)輸送帶順利輸送到料倉(cāng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下方案:本實(shí)用新型提供抗粘輸送帶,其特征在于:包括:由上到下依次設(shè)置的抗粘層、上覆蓋層、上涂膠層、強(qiáng)化層、下涂膠層和下覆蓋層,其中,所述強(qiáng)化層由至少一層尼龍帆布組成,所述尼龍帆布沿輸送帶長(zhǎng)度方向延伸呈波浪形結(jié)構(gòu),所述上覆蓋層上表面是由兩側(cè)向中部凹陷的弧形結(jié)構(gòu),所述弧形兩側(cè)高度高于中部0.5-1mm。

優(yōu)選的,所述抗粘層厚度為0.1-0.2mm。

優(yōu)選的,所述尼龍帆布波峰高相同,所述尼龍帆布波谷高相同。

優(yōu)選的,所述抗粘層與所述上覆蓋層相適配。

優(yōu)選的,所述輸送帶兩側(cè)設(shè)有邊膠。

優(yōu)選的,所述上覆蓋層和下覆蓋層分別由丁苯橡膠或者氯苯橡膠制成。

優(yōu)選的,所述抗粘層由聚乙烯制成。

本實(shí)用新型的輸送帶公開(kāi)了以下技術(shù)效果:

本實(shí)用新型輸送帶與物料接觸的表面為聚乙烯材料制成抗粘層,能有效的防止物料粘著在輸送帶表面,同時(shí)抗粘層和上覆蓋膠層呈弧形結(jié)構(gòu),避免了物料在兩側(cè)邊掉落,尼龍帆布層呈波浪結(jié)構(gòu)且表面設(shè)有涂膠層,提高了輸送帶的抗拉強(qiáng)度,耐沖擊性和屈撓性延長(zhǎng)了使用壽命。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為作為優(yōu)選實(shí)施方案的本實(shí)用新型輸送帶的斷面示意圖;

其中,圖中;抗粘層-1,上覆蓋層-2,上涂膠層-3,強(qiáng)化層-4,下涂膠層-5,下覆蓋層-6。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1所示,本實(shí)用新型提供一種抗粘輸送帶,包括:由上到下依次設(shè)置的抗粘層1、上覆蓋層2、上涂膠層3、強(qiáng)化層4、下涂膠層5和下覆蓋層6,其中,所述強(qiáng)化層4由至少一層尼龍帆布組成,所述尼龍帆布沿輸送帶長(zhǎng)度方向延伸呈波浪形結(jié)構(gòu),所述上覆蓋層2上表面是由兩側(cè)向中部凹陷的弧形結(jié)構(gòu),所述弧形兩側(cè)高度高于中部0.5-1mm。

其中,所述抗粘層1厚度為0.1-0.2mm,所述尼龍帆布波峰高相同,所述尼龍帆布波谷高相同。所述抗粘層1與所述上覆蓋層2相適配,所述輸送帶兩側(cè)設(shè)有邊膠,所述上覆蓋層2和下覆蓋層6為丁苯橡膠或者氯苯橡膠制成,所述抗粘層1為聚乙烯制成。

本實(shí)用新型輸送帶與物料接觸的表面為聚乙烯材料制成抗粘層1,能有效的防止物料粘著在輸送帶表面,同時(shí)抗粘層1和上覆蓋層2呈弧形結(jié)構(gòu),避免了物料在兩側(cè)邊掉落,尼龍帆布呈波浪結(jié)構(gòu)且表面設(shè)有上涂膠層3和下涂膠層5,提高了輸送帶的抗拉強(qiáng)度,耐沖擊性和屈撓性延長(zhǎng)了使用壽命。

進(jìn)一步優(yōu)化方案,輸送帶兩側(cè)還可設(shè)有擋邊,為進(jìn)一步防止輸送帶上的物料滑落,輸送帶上還可設(shè)有刮刀,輸送帶運(yùn)行一段時(shí)間后對(duì)輸送帶進(jìn)行清理殘余的物料。

進(jìn)一步優(yōu)化方案,輸送帶表面還可涂一層特殊隔離劑作為保養(yǎng)劑,定期涂刷以保證輸送帶的抗粘效果更強(qiáng)更持久。

以上所述的實(shí)施例僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。

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