專利名稱：一種用于輸送粉狀物料的槽罐車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于輸送粉狀物料的槽罐車，屬于輸送粉狀物料技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在以粉狀物料為生產(chǎn)原料的行業(yè)和領(lǐng)域(譬如以氧化鋁粉為主要生產(chǎn)原料的鋁行業(yè))中 ，粉狀物料的運輸是必不可少的環(huán)節(jié)。目前粉狀物料的運輸分為廠外長距離運輸和廠內(nèi)短距 離輸送。
廠外長距離的運輸方式有三種袋裝料汽車運輸、袋裝料火車運輸、罐裝料火車運輸。 袋裝和罐裝方式各有如下特點袋裝物料容易吸水受潮，且包裝袋只能使用一次，增加了運 輸成本；罐裝物料則全程在密閉的容器中運載和輸送，減少了物料受潮和過程損耗?；疖囘\ 輸和汽車運輸各有如下特點火車運載量大，運費便宜，但不如汽車靈活方便，對場地要求 高，要配置專門的進廠鐵路，投資大；汽車運輸靈活方便，維護簡單，對場地沒有要求，且 隨著罐容量的增加和高速路的發(fā)展，運輸成本可以進一步降低。
廠內(nèi)短距離的氧化鋁物料輸送方式有兩種對于袋裝料，運送到卸料倉庫后，由人工拆 袋，通過卸料斗、壓力罐和濃相管系統(tǒng)輸送至儲倉；對于火車罐裝料，?？吭趯Ｓ眯读险竞?，通過稀相管輸送至儲倉。
由上述描述可以看出，現(xiàn)有的粉狀物料的各種運輸方式各有缺點，尤其是必須分為廠外 長距離運輸和廠內(nèi)短距離輸送兩個過程。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種用于輸送粉狀物料的槽罐車，能夠兼顧粉狀物料廠外 運載和廠內(nèi)輸送，使粉狀物料的運輸簡單便捷。
本實用新型是這樣構(gòu)成的它包括重型汽車和壓力罐，其特征在于壓力罐固定在重型 汽車上，壓力罐上方設(shè)置2 6個進料口；壓力罐下方設(shè)置有供氣管網(wǎng)；供氣管網(wǎng)上設(shè)置有一 個進氣口；供氣管網(wǎng)上設(shè)置有4 8個與壓力罐內(nèi)腔相通的進氣口；設(shè)置1 4個出口錐；在每 個出口錐上都設(shè)置有一個料閥，料閥與壓力罐的內(nèi)腔相通；每個出口錐尾部設(shè)置有一個噴 嘴，噴嘴上方設(shè)置有一個氣閥，氣閥接入供氣管網(wǎng)。
為了保證安全，在壓力罐上方設(shè)置一個過壓安全閥。
由于采用了上述技術(shù)方案，使用汽車為載運工具，運輸靈活，維修方便，運輸成本低；
不使用包裝袋，可降低成本且有利于環(huán)保；全過程封閉，可降低粉狀物料運輸過程中的物料 損失，可有效減少粉狀物料吸水情況；卸料時對場地沒有特殊要求，氣管和料管均可通過快 速接頭連接，操作簡單易行，維護方便。

附圖l為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為附圖1的局部放大圖。
具體實施方式
本實用新型的實施例本實用新型的用于輸送粉狀物料的槽罐車，按照如下方式制作 將壓力罐2固定在重型汽車1上；將壓力罐2上方制作出2 6個進料口3;將壓力罐2下方安裝 供氣管網(wǎng)9，供氣管網(wǎng)9上帶有一個進氣口8;在供氣管網(wǎng)9上安裝上4 8個均勻分部的與壓力 罐內(nèi)腔相通的進氣口5;在每個出口錐10上都安裝一個料閥7，料閥7與壓力罐2的內(nèi)腔相通； 在每個出口錐10尾部安裝一個噴嘴11，噴嘴11上方安裝一個氣閥6，氣閥6接入供氣管網(wǎng)9。 為了防止壓力罐內(nèi)壓力過大發(fā)生事故，在壓力罐2上方制作出一個過壓安全閥4即成。上述的 制作方法中用到的過壓安全閥4、進氣口5、氣閥6、料閥7、供氣管網(wǎng)9、出口錐IO、噴嘴ll 可購買使用以現(xiàn)有技術(shù)制成的成品。使用本實用新型裝載粉狀物料時，先將槽罐車?？烤臀?，將與儲倉相連的壓縮空氣管和進料口3連接，開啟送料程序即可。使用本實用新型卸載粉 狀物料時，先將槽罐車?？烤臀?，將與儲倉相連的輸料管和出口錐10連接，將壓縮空氣輸送 管與進氣口8連接，輸入壓縮空氣，打開料閥7和氣閥6即可；壓縮空氣通過進氣口5噴入壓力 罐2使粉狀物料流動起來；噴嘴11內(nèi)的壓縮空氣吹向出口錐10，使出口錐10內(nèi)產(chǎn)生負壓，將 壓力罐2內(nèi)的粉狀物料吸入出口錐IO，繼而通過與儲倉相連的輸料管將粉狀物料快速輸送至 儲倉。
權(quán)利要求1.一種用于輸送粉狀物料的槽罐車，它包括重型汽車(1)和壓力罐(2)，其特征在于壓力罐(2)固定在重型汽車(1)上；壓力罐(2)上方設(shè)置2～6個進料口(3)；壓力罐(2)下方設(shè)置有供氣管網(wǎng)(9)；供氣管網(wǎng)(9)上設(shè)置有一個進氣口(8)；供氣管網(wǎng)(9)上設(shè)置有4～8個與壓力罐(2)內(nèi)腔相通的進氣口(5)；設(shè)置1～4個出口錐(10)；在每個出口錐(10)上都設(shè)置有一個料閥(7)，料閥(7)與壓力罐(2)的內(nèi)腔相通；每個出口錐(10)尾部設(shè)置有一個噴嘴(11)，噴嘴(11)上方設(shè)置有一個氣閥(6)，氣閥(6)接入供氣管網(wǎng)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的輸送粉狀物料的槽罐車，其特征在于壓力 罐(2)上方設(shè)置一個過壓安全閥(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于輸送粉狀物料的槽罐車，它包括重型汽車和壓力罐，其特征在于壓力罐固定在重型汽車上，壓力罐上方設(shè)置2～6個進料口；壓力罐下方設(shè)置有供氣管網(wǎng)；供氣管網(wǎng)上設(shè)置有一個進氣口；供氣管網(wǎng)上設(shè)置有4～8個與壓力罐內(nèi)腔相通的進氣口；設(shè)置1～4個出口錐；在每個出口錐上都設(shè)置有一個料閥，料閥與壓力罐的內(nèi)腔相通；每個出口錐尾部設(shè)置有一個噴嘴，噴嘴上方設(shè)置有一個氣閥，氣閥接入供氣管網(wǎng)。壓力罐上方設(shè)置1個過壓安全閥。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型能夠兼顧粉狀物料廠外運載和廠內(nèi)輸送；運輸靈活，運輸成本低；可降低粉狀物料運輸過程中的物料損失，可有效減少粉狀物料吸水情況；操作簡單易行，維護方便。
文檔編號B65D88/14GK201071183SQ200720200448
公開日2008年6月11日 申請日期2007年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月6日
發(fā)明者濤 楊, 王其隆, 郭海龍, 顏非亞 申請人:貴陽鋁鎂設(shè)計研究院