專利名稱：甘蔗裝車機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及農(nóng)用裝運機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用來將收獲了的整捆甘蔗裝到運輸 車輛上的機械。
背景技術(shù)：
甘蔗在收獲后， 一般都扎成捆放置于地頭或路邊裝上甘蔗運輸車輛運到糖廠搾糖或是運 到市場出售。現(xiàn)有將整捆甘蔗搬運上車大都還采用人工裝運，近年也有采用機械化裝運的裝 車機，但這些機械在甘蔗裝車時還需要占用較大路面或其它場地；此外，這些機械還存在結(jié) 構(gòu)復(fù)雜、不易搬動和拆裝，不能掛在車上隨車行走和裝蔗，行走時又難以跟上運輸車輛的問 題，因此不太適合甘蔗裝車地分散、地面狹窄地裝車環(huán)境使用。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供的甘蔗裝車機，它主要解決的是現(xiàn)有的甘蔗裝車機不便于掛在運輸車上 行走、不能掛在運輸車上裝甘蔗的問題。
為解決上述問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是這種甘蔗裝車機包括有由內(nèi)燃發(fā)動 機、離合器和減速機構(gòu)成的動力裝置和由該動力裝置連接驅(qū)動的、環(huán)繞在該機架上的兩條傳 送鏈條，在所述傳送鏈條上連接有掛蔗鉤，所述機架上設(shè)置有向后伸出的車輛掛接臂。
上述掛蔗鉤可以是通過鉸鏈軸與掛鉤架連接，并通過掛鉤架連接在所述傳送鏈條上；所 述車輛掛接臂可以是一端焊接在所述機架上，另一端通過"7"字形鉤頭和鉤頭插孔的結(jié)構(gòu) 與一掛架連接，車輛掛接臂還可以是一端焊接在所述機架上，另一端具有"7"字形鉤頭部 的懸臂，這種車輛掛接臂還可以通過其上的鉤頭部插接在一用來固定在運輸車輛上的掛架的 孔內(nèi)。上述機架的下部可設(shè)有多對插接筒，并在其中一對插接筒內(nèi)插裝有掛蔗臂；上述機架 上端的兩側(cè)還可以各連接有一向后伸出的導(dǎo)向桿；這種導(dǎo)向桿可以是一段結(jié)構(gòu)的桿，也可以 是由多段連接桿構(gòu)成的桿。上述的傳送鏈條一般是通過鏈輪、鏈輪軸和軸承座裝在所述機架 的兩端頭上。
由于采用了上述方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果 1、 一方面動力裝置裝在所述機架的一側(cè)；另一方面，掛蔗鉤是通過鉸鏈軸與掛鉤架連 接，并通過掛鉤架連接在所述傳送鏈條上，這種結(jié)構(gòu)可以讓掛蔗鉤在將甘蔗舉升過車架后依 其重力繞鉸鏈軸轉(zhuǎn)動收折。因此，與動力裝置安置于機架后，或是在機架后還得留出掛蔗鉤
長度空間的現(xiàn)在技術(shù)相比，本機可以更貼近運輸車輛的側(cè)面進行豎直裝車，因此占用空間小 ，可以適應(yīng)于窄小場地的環(huán)境實施甘蔗裝車。
2、 采用鏈條環(huán)繞在機架上的結(jié)構(gòu)與采用鋼絲繩和滑輪組的結(jié)構(gòu)、以及與采用往復(fù)運動 的傳送鏈條的結(jié)構(gòu)相比，本機結(jié)構(gòu)更顯簡單，維護方便，可靠性高、裝車速度快。
3、 由于本機占用空間小，和運輸車輛貼近連接，因此可以直接掛在運輸車輛上隨車行 走在散布的裝車場地之間，因而使用方便、效率高。
4、 在機架上端的兩側(cè)連接有向后伸出的導(dǎo)向桿，尤其是其導(dǎo)向桿可設(shè)置成多段結(jié)構(gòu)， 因此可以使舉升后的甘蔗直接傾倒入運輸車輛的箱體合適部位，不必在運輸車輛上再依靠工 人將每一捆舉升后的甘蔗分布到運輸車輛的箱體合適部位，可以進一步節(jié)省裝車人工。


圖1是本實用新型實施例的主視結(jié)構(gòu)圖。
圖2是圖1中A處的局部放大視圖。
圖3是本實用新型實施例的右視結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施方式
對本實用新型作進一步詳述
圖l、圖2、所示的甘蔗裝車機，它有一個長形的機架6，機架6的上端和下端各裝有一對 軸承座3、 14，通過下端的軸承座14、主動軸15和主動鏈輪，上端的軸承座3從動軸1和從動 鏈輪裝有兩條環(huán)繞在該機架6上的傳送鏈條2;在兩條傳送鏈條2之間裝有兩根橫置的掛鉤架 12。掛蔗鉤ll是"7"字形結(jié)構(gòu)的桿，其一端作為鉸鏈軸鉸接在掛鉤架12上，掛鉤架12的兩 端裝有軸承13，當(dāng)掛鉤架12運行到機架6正面的過程中，軸承13正好走在由角鋼制成的軌道5 內(nèi)，軌道5焊接在機架6正面的兩側(cè)邊上；在機架6的左側(cè)裝有由汽油內(nèi)燃發(fā)動機17、帶離合 器的皮帶傳動裝置18、齒輪減速機19構(gòu)成的動力裝置，動力裝置通過齒輪組16與主動軸15的 左端連接；在機架6的兩側(cè)焊裝有三對高度不同的掛蔗臂插接筒9，其中靠下端的一對插接筒 9上插裝有掛蔗臂10;機架6中下部的兩側(cè)焊接有向后伸出的車輛掛接臂8，車輛掛接臂8的伸 出端的"7"字形鉤頭部插接在一用于與車輛固定連接的掛架7的孔內(nèi)。機架6上端的兩側(cè)各 焊接有一向后伸出的導(dǎo)向桿4，每根導(dǎo)向桿4由兩段相互插接的連接桿構(gòu)成。
圖3所示位于機架6前面的傳送鏈條2為上升邊，掛蔗鉤11在重力的作用下卡在掛鉤架12 的角鋼上，它可以將掛在其上的甘蔗向上舉升。位于機架后面的傳送鏈條2為下降邊，掛蔗 鉤ll在重力的作用下轉(zhuǎn)動垂向下方，起到收折的作用，從而可以讓本機更貼近運蔗車輛安置 ，從而減小場地和空間的占用，也便于隨車在甘蔗收獲地行走裝蔗。
權(quán)利要求1、一種甘蔗裝車機，它包括有由內(nèi)燃發(fā)動機、離合器和減速機構(gòu)成的動力裝置和由該動力裝置連接驅(qū)動的、環(huán)繞在該機架上的兩條傳送鏈條，在所述傳送鏈條上連接有掛蔗鉤，其特征在于所述機架上設(shè)置有向后伸出的車輛掛接臂。
專利摘要本實用新型公開了一種甘蔗裝車機，涉及農(nóng)用裝運機械技術(shù)領(lǐng)域，它包括有由內(nèi)燃發(fā)動機、離合器和減速機構(gòu)成的動力裝置和由該動力裝置連接驅(qū)動的、環(huán)繞在該機架上的兩根傳送鏈條，在所述傳送鏈條上連接有掛蔗鉤，所述掛蔗鉤是通過鉸鏈軸與掛鉤架連接，并通過掛鉤架連接在所述傳送鏈條上；所述機架上設(shè)置有向后伸出的車輛掛接臂。本實用新型是用來將收獲了的整捆甘蔗裝到運輸車輛上的機械，與現(xiàn)有技術(shù)相比，它可以解決現(xiàn)有同類機器不便于掛在運輸車上行走、不能掛在運輸車上裝甘蔗的問題。
文檔編號B65G67/02GK201065283SQ20072020023
公開日2008年5月28日 申請日期2007年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月6日
發(fā)明者原祿干 申請人:原祿干