專利名稱：伸縮式輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種伸縮式輸送機(jī)，適合于諸如倉儲(chǔ)、物流、港口、工礦等行業(yè)的貨物輸送，屬于輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在上面略以舉及的行業(yè)中均涉及對(duì)貨物的輸送，例如以企業(yè)為例，需要將流水線上的在線產(chǎn)品流轉(zhuǎn)到下一工序或需要將產(chǎn)品在進(jìn)倉或出荷時(shí)輸運(yùn)。傳統(tǒng)的方式由人力擔(dān)當(dāng)搬運(yùn)，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低。近幾年來，輸送機(jī)便進(jìn)入了上述行業(yè)，從而不僅減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且效率顯著提高。但是，目前應(yīng)用于上述領(lǐng)域的輸送機(jī)存在以下通弊一是為了使輸送機(jī)適應(yīng)輸送貨物所需路徑的足夠長(zhǎng)度，必須將其制造得十分冗長(zhǎng)，從而產(chǎn)生了顧此失彼的不利因素，顧此則可滿足寧長(zhǎng)勿短的使用要求，失彼則在停用(待機(jī))狀態(tài)下所占據(jù)的空間大，對(duì)于收藏、保管俱具麻煩；二是由于輸送機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)、減速機(jī)是分體式的，并且在機(jī)架上處于袒露狀態(tài)，因此不僅容易遭到雜物侵襲而影響使用壽命，而且造成動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)龐大，尤其是還存在不安全因素。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是要提供一種既可有效地節(jié)約空間，又可適應(yīng)不同輸送路徑之需要的伸縮式輸送機(jī)。
本發(fā)明的還一任務(wù)在于提供一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊、安全性強(qiáng)的伸縮式輸送機(jī)。
本發(fā)明的任務(wù)是這樣來完成的，一種伸縮式輸送機(jī)，它包括一基本機(jī)架，具用于導(dǎo)引傳送帶行移的上、下導(dǎo)向輥、第一上托輥以及用于保障基本機(jī)架行走的滾輪；一用于驅(qū)使傳送帶運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，配置在基本機(jī)架的一端；所述的基本機(jī)架的兩縱向?qū)?yīng)之內(nèi)側(cè)還設(shè)置有一對(duì)導(dǎo)軌，該對(duì)導(dǎo)軌在基本機(jī)架的高度方向上居于所述的上、下導(dǎo)向輥之間，在所述的一對(duì)導(dǎo)軌上滑配有一長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架，該長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架上間設(shè)一組用于托持并導(dǎo)引所述傳送帶的第二上托輥和改向輥及一組下托輥。
本發(fā)明的還一任務(wù)是這樣來完成的，所述的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、鏈條、鏈輪軸、主動(dòng)輥、鏈輪箱以及齒輪箱，電機(jī)固定在基本機(jī)架一端端部的一側(cè)偏下方，并且對(duì)應(yīng)于鏈輪箱的背側(cè)，電機(jī)的動(dòng)力輸出軸伸展到鏈輪箱中并且固定有小鏈輪，鏈條的一端套置在小鏈掄上，另端套置于大鏈輪上，大鏈輪固定在鏈輪軸所伸展到鏈輪箱中的軸端，鏈輪軸通過一對(duì)軸承座而樞置于鏈輪箱、齒輪箱上，在鏈輪軸所伸展到齒輪箱中的軸端固定有小齒輪，小齒輪與大齒輪相嚙合，大齒輪固定在主動(dòng)輥所伸展到齒輪箱中的輥軸軸端，主動(dòng)輥通過一對(duì)軸座分別樞設(shè)在鏈輪箱、齒輪箱上，鏈輪箱、齒輪箱分別在基本機(jī)架的一端端部之兩側(cè)圍隔而成。
本發(fā)明所述的基本機(jī)架上還設(shè)置有用于導(dǎo)引長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架運(yùn)動(dòng)的一對(duì)導(dǎo)滑輪，該對(duì)導(dǎo)滑輪的具體位置處于配置有動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的基本機(jī)架的一端。
本發(fā)明所述的長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架的底部設(shè)有一組導(dǎo)軌滾輪，導(dǎo)軌滾輪與導(dǎo)軌構(gòu)成滾動(dòng)副。
本發(fā)明所述的一對(duì)導(dǎo)軌以其導(dǎo)槽面對(duì)面的形式固定于基本機(jī)架上。
本發(fā)明所述的一對(duì)導(dǎo)軌以其導(dǎo)槽朝上的形式固定于基本機(jī)架上。
本發(fā)明所述的一對(duì)導(dǎo)軌的截面形狀呈側(cè)臥的U形。
本發(fā)明所述的一對(duì)導(dǎo)軌的截面形狀呈正U形。
本發(fā)明所述的長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架的前端延接有一過渡滑架。
本發(fā)明所述的傳送帶為橡膠質(zhì)傳送帶。
本發(fā)明所公開的技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)在于通過增設(shè)的長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架來滿足對(duì)不同距離的貨物輸送要求，在非使用狀態(tài)下可將長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架縮至基本機(jī)架中，對(duì)節(jié)約空間十分有益；動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)合理、體積小而簡(jiǎn)練緊湊，并且將所有部件處于蔽護(hù)狀態(tài)，對(duì)機(jī)構(gòu)本身具有良好的保護(hù)作用，而且使用中不會(huì)產(chǎn)生不安全因素。


圖1為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本發(fā)明的一個(gè)應(yīng)用例示意圖。
具體實(shí)施例方式
在圖1中，給出了框架形式的基本機(jī)架1，它的底部設(shè)置有一組至少四個(gè)滾輪14，在基本機(jī)架1的內(nèi)部上方間布有一組第一上托輥13，而基本機(jī)架1的右端(與圖示位置狀態(tài)為例)為通過一對(duì)軸承座111所樞置的一上導(dǎo)向輥11，上導(dǎo)向輥11的平面大體上與一組第一上托輥13持平。又，在一對(duì)軸承座111上分別聯(lián)結(jié)有調(diào)整螺桿1111，順或逆時(shí)針旋動(dòng)調(diào)整螺桿1111，便由其帶動(dòng)軸承座111在基本機(jī)架1上作相應(yīng)的位移，使上導(dǎo)向輥11的位置得到合理調(diào)節(jié)，藉以獲取對(duì)套置其上的傳送帶3的漲緊度。對(duì)應(yīng)于一組第一上托輥13的下方為下導(dǎo)向輥12，下導(dǎo)向輥12樞置在樞耳121上，而樞耳121則固定在基本機(jī)架1上。在基本機(jī)架1的左端端口的兩內(nèi)側(cè)設(shè)有一對(duì)導(dǎo)滑輪16，用來導(dǎo)引長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架2。
作為實(shí)施例所給出的一對(duì)導(dǎo)軌15是彼此以其槽口151相對(duì)應(yīng)地或稱面對(duì)面地固定于基本機(jī)架1上的，導(dǎo)軌15的具體位置處于一組第一上托輥13的下方，并且位于下導(dǎo)向輥12的上方。導(dǎo)軌15與基本機(jī)架1上部的空間距應(yīng)保證在得以使長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架2容納的程度，也就是說應(yīng)保證長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架2以抽屜形式地在導(dǎo)軌15上插拔自如。
作為優(yōu)選的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4被安排在基本機(jī)架1的左端并且靠近下部，電機(jī)41處于鏈輪箱45的內(nèi)側(cè)，可以由鏈輪箱45對(duì)其遮護(hù)，既具觀瞻性，又具安全性。電機(jī)41的動(dòng)力輸出軸的軸頭伸入到鏈輪箱45中，并在其上固定小鏈輪411，小鏈輪411上套設(shè)鏈條42，由其將來自于小鏈輪411的動(dòng)力傳遞給大鏈輪431，由大鏈輪431帶動(dòng)通過一對(duì)軸承座432而樞置于鏈輪箱45、齒輪箱46上的鏈輪軸43運(yùn)動(dòng)。由于鏈輪軸43的另一端是探入于齒輪箱46中的，并且還固定有小齒輪433，又由于小齒輪433是與大齒輪441相嚙配的，還由于大齒輪441是固定在主動(dòng)輥44上的，因此便可使通過軸座442而樞置于鏈輪箱45、齒輪箱46上的主動(dòng)輥44運(yùn)動(dòng)，最終使套置其上的傳送帶3行移。由圖見，鏈輪箱45、齒輪箱46是在基本機(jī)架1的左端兩側(cè)用金屬板封隔而成的。申請(qǐng)人聲明，如果刻意將前述的大、小鏈輪431、441改為大、小皮帶輪，同時(shí)將鏈條42變?yōu)槠?，那么這種情形應(yīng)視為簡(jiǎn)單的等效替換。
仍見圖1，長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架2的底部?jī)蓚?cè)樞設(shè)有導(dǎo)軌滾輪21，導(dǎo)軌滾輪21與導(dǎo)軌15配合構(gòu)成滑動(dòng)副，確切地講構(gòu)成滾動(dòng)副，使長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架2相對(duì)于基本機(jī)架1而言扮演著抽屜的角色。申請(qǐng)人還需聲明的是，如果將導(dǎo)軌滾輪21與導(dǎo)軌15的位置互換，則應(yīng)視其為相同關(guān)系而不足構(gòu)成另類的技術(shù)方案。在長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架2的上部間布有一組第二上托輥23，下部為下托輥25以及相應(yīng)的回轉(zhuǎn)輥24，長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架2的左端為改向輥22。質(zhì)地優(yōu)選為橡膠的傳送帶3則按圖中所示的箭頭的方向形成一個(gè)周而復(fù)始行移的傳運(yùn)平面。為了使輸出至長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架2的貨物平穩(wěn)著落，因此在長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架2的左端樞接有一過渡滑架5，該過渡滑架5的一端與改向輥22同軸鉸聯(lián)，中部由調(diào)整雙頭螺栓51與長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架2的架體聯(lián)結(jié)，調(diào)整雙頭螺栓51的作用是改變過渡滑架5的角度。
結(jié)合圖2簡(jiǎn)述本發(fā)明的使用，在非啟用而處于收藏狀態(tài)時(shí)，長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架2縮入基本機(jī)架1中，而當(dāng)要付諸使用時(shí)，只要由人力將基本機(jī)架1攜長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架2引至使用場(chǎng)所，然后按所需的距離拉出長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架2，動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4的電機(jī)41工作，通過前述的一系列傳動(dòng)關(guān)系而直至使傳送帶3行移，此時(shí)，只要將貨物喂至傳送帶3即可；用畢，則使動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4停止工作，傳送帶3亦然，然后將長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架1推進(jìn)到基本機(jī)架1內(nèi)。
由上述說明，本發(fā)明所具的優(yōu)點(diǎn)是不言而喻的，故無需再以贅述。
權(quán)利要求
1.一種伸縮式輸送機(jī)，它包括一基本機(jī)架(1)，具用于導(dǎo)引傳送帶(3)行移的上、下導(dǎo)向輥(11)、(12)、第一上托輥(13)以及用于保障基本機(jī)架(1)行走的滾輪(14)；一用于驅(qū)使傳送帶(3)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)，配置在基本機(jī)架(1)的一端；其特征在于所述的基本機(jī)架(1)的兩縱向?qū)?yīng)之內(nèi)側(cè)還設(shè)置有一對(duì)導(dǎo)軌(15)，該對(duì)導(dǎo)軌(15)在基本機(jī)架(1)的高度方向上居于所述的上、下導(dǎo)向輥(11)、(12)之間，在所述的一對(duì)導(dǎo)軌(15)上滑配有一長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架(2)，該長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架(2)上間設(shè)一組用于托持并導(dǎo)引所述傳送帶(3)的第二上托輥(23)和改向輥(22)及一組下托輥(25)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式輸送機(jī)，其特征在于所述的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)包括電機(jī)(41)、鏈條(42)、鏈輪軸(43)、主動(dòng)輥(44)、鏈輪箱(45)以及齒輪箱(46)，電機(jī)(41)固定在基本機(jī)架(1)一端端部的一側(cè)偏下方，并且對(duì)應(yīng)于鏈輪箱(45)的背側(cè)，電機(jī)(41)的動(dòng)力輸出軸伸展到鏈輪箱(45)中并且固定有小鏈輪(411)，鏈條(42)的一端套置在小鏈掄(411)上，另端套置于大鏈輪(431)上，大鏈輪(431)固定在鏈輪軸(43)所伸展到鏈輪箱(45)中的軸端，鏈輪軸(43)通過一對(duì)軸承座(432)而樞置于鏈輪箱(45)、齒輪箱(46)上，在鏈輪軸(43)所伸展到齒輪箱(46)中的軸端固定有小齒輪(433)，小齒輪(433)與大齒輪(441)相嚙合，大齒輪(441)固定在主動(dòng)輥(44)所伸展到齒輪箱(46)中的輥軸軸端，主動(dòng)輥(44)通過一對(duì)軸座(442)分別樞設(shè)在鏈輪箱(45)、齒輪箱(46)上，鏈輪箱(45)、齒輪箱(46)分別在基本機(jī)架(1)的一端端部之兩側(cè)圍隔而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式輸送機(jī)，其特征在于所述的基本機(jī)架(1)上還設(shè)置有用于導(dǎo)引長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架(2)運(yùn)動(dòng)的一對(duì)導(dǎo)滑輪(16)，該對(duì)導(dǎo)滑輪(16)的具體位置處于配置有動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)的基本機(jī)架(1)的一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式輸送機(jī)，其特征在于所述的長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架(2)的底部設(shè)有一組導(dǎo)軌滾輪(21)，導(dǎo)軌滾輪(21)與導(dǎo)軌(15)構(gòu)成滾動(dòng)副。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的伸縮式輸送機(jī)，其特征在于所述的一對(duì)導(dǎo)軌(15)以其導(dǎo)槽(151)面對(duì)面的形式固定于基本機(jī)架(1)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的伸縮式輸送機(jī)，其特征在于所述的一對(duì)導(dǎo)軌(15)以其導(dǎo)槽(151)朝上的形式固定于基本機(jī)架(1)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的伸縮式輸送機(jī)，其特征在于所述的一對(duì)導(dǎo)軌(15)的截面形狀呈側(cè)臥的U形。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的伸縮式輸送機(jī)，其特征在于所述的一對(duì)導(dǎo)軌(15)的截面形狀呈正U形。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的伸縮式輸送機(jī)，其特征在于所述的長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架(1)的前端延接有一過渡滑架(5)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式輸送機(jī)，其特征在于所述的傳送帶(3)為橡膠質(zhì)傳送帶。
全文摘要
一種伸縮式輸送機(jī)，屬于輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域。包括一基本機(jī)架，具上、下導(dǎo)向輥、第一上托輥以及滾輪；一動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，配置在基本機(jī)架的一端；基本機(jī)架的兩縱向?qū)?yīng)之內(nèi)側(cè)還設(shè)置有一對(duì)導(dǎo)軌，該對(duì)導(dǎo)軌在基本機(jī)架的高度方向上居于上、下導(dǎo)向輥之間，在一對(duì)導(dǎo)軌上滑配有一長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架，該長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架上間設(shè)一組第二上托輥和改向輥及一組下托輥。優(yōu)點(diǎn)通過增設(shè)的長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架來滿足對(duì)不同距離的貨物輸送要求，在非使用狀態(tài)下可將長(zhǎng)度補(bǔ)償機(jī)架縮至基本機(jī)架中，對(duì)節(jié)約空間十分有益；動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)合理、體積小而簡(jiǎn)練緊湊，并且將所有部件處于蔽護(hù)狀態(tài)，對(duì)機(jī)構(gòu)本身具有良好的保護(hù)作用，而且使用中不會(huì)產(chǎn)生不安全因素。
文檔編號(hào)B65G23/24GK101016117SQ200710020169
公開日2007年8月15日 申請(qǐng)日期2007年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月25日
發(fā)明者奚衛(wèi)平 申請(qǐng)人:常熟市誠達(dá)港務(wù)機(jī)械設(shè)備廠