專利名稱：積放懸掛輸送機(jī)工位操作輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是積放懸掛輸送機(jī)在輸送過程中，當(dāng)需要在線體外某工作臺進(jìn)行工位操作時(shí)所進(jìn)行的積放懸掛輸送機(jī)工位操作輸送裝置，屬于輸送機(jī)物流技術(shù)領(lǐng)域.
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的積放懸掛輸送機(jī)在實(shí)現(xiàn)工位操作時(shí)，是將工件從車組上卸下，放在某工作臺上操作；這樣做的缺陷是對工作臺位置要求嚴(yán)格，高度需要與輸送線配合。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對上述存在的缺陷，提出了一種比較簡單的將車組從軌道到工作臺的積放懸掛輸送機(jī)工位操作輸送裝置，不僅可以改變對工作臺位置要求嚴(yán)格的約束，還可以做到輸送時(shí)，車組與工件一一對應(yīng)。因此本裝置有效的克服了現(xiàn)有技術(shù)對工作臺位置要求嚴(yán)格的缺陷。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案其特征是輸送軌道、夾持機(jī)構(gòu)、工作臺位三部分共同焊接連接在同一整體鋼結(jié)構(gòu)框架中；其中車組及其工件中的小車在輸送軌道部分中的輸送軌道中，軌道段是活動(dòng)性承載軌，活動(dòng)性承載軌通過螺栓與輸送線上所開的滑槽連接；夾持機(jī)構(gòu)部分中的活動(dòng)卡爪和升降導(dǎo)柱是以活動(dòng)方式的導(dǎo)向連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)利用在在線體的工位位置布置活動(dòng)軌道，實(shí)現(xiàn)車組及工件在本位置可以脫離軌道，再利用專有的夾持裝置將車組和工件取出，專用夾持裝置可升降平移旋轉(zhuǎn)，必要時(shí)設(shè)置雙向抓取的緩沖爪，使得工件進(jìn)操作工位和出操作工位的間隔時(shí)間達(dá)到最短。整套機(jī)構(gòu)可根據(jù)不同的操作內(nèi)容和具體工位布局，靈活改變，功能多樣，解決了積放懸掛輸送線上工位操作的麻煩性。不僅改變了對工作臺位置要求嚴(yán)格的約束，還可以做到輸送時(shí)，車組與工件一一對應(yīng)，避免工作臺位置布局的局限性；節(jié)省了時(shí)間，節(jié)省了資源。


附圖1本實(shí)用新型中的輸送軌道部分的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2本實(shí)用新型中的夾持機(jī)構(gòu)部分的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3本實(shí)用新型中的存儲架部分的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中的1是車組及其工件，2是活動(dòng)性承載軌，3是活動(dòng)卡爪，4是升降導(dǎo)柱，5是工作臺位。
具體實(shí)施方式
對照附圖，其結(jié)構(gòu)是包括輸送軌道、夾持機(jī)構(gòu)、工作臺位三部分，它們在功能上是協(xié)同工作的三個(gè)獨(dú)立部分，但又是共同焊接連接在同一整體鋼結(jié)構(gòu)框架中，其具體相對位置根據(jù)工位在線體中的布置位置和取放方便來排列布局；其中的輸送軌道部分中的輸送軌道，車組及其工件中的小車在輸送軌道中運(yùn)動(dòng)，軌道段為活動(dòng)性承載軌2，活動(dòng)性承載軌2通過螺栓與輸送線上所開的滑槽連接，實(shí)現(xiàn)在其中自由滑動(dòng)；夾持機(jī)構(gòu)部分中的活動(dòng)卡爪3和升降導(dǎo)柱4是以活動(dòng)方式的導(dǎo)向連接；工作臺位5為操作臺，進(jìn)行人工或者自動(dòng)的操作。工作時(shí)，當(dāng)車組及工件1輸送到本位置后，根據(jù)需要，由停止器將車組停止，活動(dòng)卡爪3通過升降導(dǎo)柱4運(yùn)動(dòng)到抓取位置，由其上的夾持機(jī)構(gòu)將其活動(dòng)卡爪3伸出，卡持住車組；完成后，活動(dòng)卡爪3將承載車組和工件1的全部重量，這時(shí)，活動(dòng)承載軌道2打開，活動(dòng)卡爪3將車組取下，向下運(yùn)動(dòng)到一定位置后，旋轉(zhuǎn)180度，將車組輸送到工作臺位5上。
權(quán)利要求1.積放懸掛輸送機(jī)工位操作輸送裝置，其特征是輸送軌道、夾持機(jī)構(gòu)、工作臺位三部分共同連接在同一整體鋼結(jié)構(gòu)框架中；其中車組及其工件中的小車在輸送軌道部分中的輸送軌道中，軌道段是活動(dòng)性承載軌，活動(dòng)性承載軌通過螺栓與輸送線上所開的滑槽連接；夾持機(jī)構(gòu)部分中的活動(dòng)卡爪和升降導(dǎo)柱是以活動(dòng)方式的導(dǎo)向連接。
專利摘要本實(shí)用新型是積放懸掛輸送機(jī)工位操作輸送裝置，其特征是輸送軌道、夾持機(jī)構(gòu)、工作臺位連接在鋼結(jié)構(gòu)框架中；車組及其工件中的小車在輸送軌道部分中的輸送軌道中，軌道段是活動(dòng)性承載軌，活動(dòng)性承載軌通過螺栓與輸送線上所開的滑槽連接；夾持機(jī)構(gòu)部分中的活動(dòng)卡爪和升降導(dǎo)柱是以活動(dòng)方式的導(dǎo)向連接。優(yōu)點(diǎn)利用在線體的工位位置布置活動(dòng)軌道，實(shí)現(xiàn)車組及工件在本位置脫離軌道，利用專有的夾持裝置將車組和工件取出，專用夾持裝置可升降平移旋轉(zhuǎn)，必要時(shí)設(shè)置雙向抓取的緩沖爪，使工件進(jìn)、出操作工位的間隔時(shí)間短。工位布局靈活改變，功能多樣，改變了對工作臺位置要求嚴(yán)格的約束，做到了輸送時(shí)車組與工件對應(yīng)，避免工作臺位置布局的局限性；節(jié)省時(shí)間、資源。
文檔編號B65G21/22GK2918322SQ200620072290
公開日2007年7月4日 申請日期2006年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月18日
發(fā)明者王樹生, 王永清 申請人:王樹生