專利名稱:輸送收發(fā)裝置的制作方法
技術領域:
本實用新型是一種在一定距離內相互發(fā)送和接收物件的收發(fā)裝置,屬于輸送設備領域。
背景技術:
當今,公知的氣力輸送管道收發(fā)裝置,在實現自動收發(fā)物件上,大多采用氣缸(活塞桿)控制,這種裝置必須要有壓縮空氣源,而在無壓縮空氣源的情況下,通常都采用手動開關門及在連桿機構的下部設置推桿電機的方式發(fā)送和接收物件,手動開、關門收發(fā)方式密封性能不可靠,而在連桿結構的下部設置推桿電機,推桿電機在柜體的下部,檢修及維護非常不方便,連桿結構零部件比較多,故障率高。
發(fā)明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷,提供一種密封性好、安全可靠性高的全自動氣力輸送收發(fā)裝置。
本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的一種氣力輸送收發(fā)裝置,包括柜體、檢測管、動力裝置,柜體內設導向器,導向器內套有升降裝置,升降裝置的中部設動力裝置,其上部設與檢測管密封的密封裝置,其下部設有與下筒體密封的密封圈及防塵圈;上限位裝置和下限位裝置分別固定在柜體的內壁上,密封裝置與上限位裝置和下限位裝置的觸頭相接觸;自動落件器固定在柜體上。
所述密封裝置與檢測管之間設有減震及緩沖裝置。
本實用新型優(yōu)點很多,由于它能夠使被輸送物件自動落入接收器內的全自動收發(fā)裝置,該全自動收發(fā)裝置以動力裝置為動力,通過導向器控制升降裝置軸向移動,用上下限位開關控制升降裝置的行程和停止位,從而實現自動開關門和自動發(fā)送接收功能。本實用新型的氣力輸送全自動收發(fā)裝置安全可靠性好,性價比高。提高了收發(fā)裝置的安全可靠性;同時,在密封裝置上設有減震及緩沖裝置,此裝置可有效地起到減震緩沖及密封作用。
附圖1是本實用新型輸送收發(fā)裝置的剖面示意圖附圖2是本實用新型輸送收發(fā)裝置的側剖示意圖具體實施方式
圖中1.柜體2.檢測管3.檢測裝置4.密封裝置5.減震及緩沖裝置6.上限位裝置7.升降裝置8.下限位裝置9.動力裝置10.防塵圈11.導向器12.密封圈13.防塵圈14.下筒體15.自動落件器16.接收器由圖1、2可看出所述柜體1內設有可在導向器11內軸向移動的升降裝置7,該升降裝置的中部設有動力裝置9,上方設有可與檢測管2密封的密封裝置4,下部設有可與下筒體14密封的密封圈12及具有防塵作用的防塵圈10、13;上限位裝置6和下限位裝置8固定在柜體1的內壁上,密封裝置4可與上限位裝置6和下限位裝置8的觸頭相接觸;自動落件器15固定在柜體1上。
所述密封裝置4與檢測管2之間設有減震及緩沖裝置5,緩沖裝置可為彈簧、橡膠圈等。
所述動力裝置9可為電動機、液壓馬達或氣壓馬達等。
所述升降裝置7可為齒輪齒條傳動、鏈輪鏈條傳動、同步帶傳動、銷輪傳動等。
所述自動落件器15可為氣力式、液壓式、及減速電機式。
使用時,當物件放入收發(fā)裝置內時,按關門按鈕,動力裝置9帶動升降裝置7上移到適當位置后,上限位裝置6動作,動力裝置9停止動作,升降裝置7上的密封裝置4和其中的減震及緩沖裝置5與檢測管2相接觸,實現密封,同時物件被發(fā)送。當物件到達檢測管2時,檢測裝置3發(fā)出信號,動力裝置9帶動升降裝置7向下動作至適當位置時,下限位裝置8動作,動力裝置9停止動作,自動落件器15動作,將物件自動落入接收器16中,實現了安全可靠操作。
權利要求1.一種輸送收發(fā)裝置,包括柜體、檢測管、動力裝置,其特征在于柜體內設導向器,導向器內套有升降裝置;升降裝置的中部設動力裝置,其上部設與檢測管密封的密封裝置,其下部設有與下筒體密封的密封圈及防塵圈;上限位裝置和下限位裝置分別固定在柜體的內壁上,密封裝置與上限位裝置和下限位裝置的觸頭相接觸;自動落件器固定在柜體上。
2.根據權利要求1所述的輸送收發(fā)裝置,其特征是所述密封裝置與檢測管之間設有減震及緩沖裝置,緩沖裝置可為彈簧、橡膠圈。
3.根據權利要求1所述的輸送收發(fā)裝置,其特征是所述動力裝置可為電動機、液壓馬達或氣壓馬達。
4.根據權利要求1所述的輸送收發(fā)裝置,其特征是所述升降裝置可為齒輪齒條傳動、鏈輪鏈條傳動、同步帶傳動、銷輪傳動。
5.根據權利要求1所述的輸送收發(fā)裝置,其特征是所述自動落件器可為氣力式、液壓式、及減速電機式。
專利摘要本實用新型輸送收發(fā)裝置,其柜體內的導向器中套有升降裝置,升降裝置的中部設動力裝置,其上部設與檢測管密封的密封裝置,其下部設有與下筒體密封的密封圈及防塵圈;上限位裝置和下限位裝置分別固定在柜體的內壁上,密封裝置與上限位裝置和下限位裝置的觸頭相接觸;自動落件器固定在柜體上;通過導向器控制升降裝置軸向移動,用上下限位開關控制升降裝置的行程和停止位,從而實現自動開關門和自動發(fā)送接收功能;其氣力輸送全自動收發(fā)裝置安全可靠性好,性價比高,提高了收發(fā)裝置的安全可靠性;在密封裝置上設有減震及緩沖裝置,此裝置可起到減震緩沖及密封作用。
文檔編號B65G51/02GK2848785SQ20052012425
公開日2006年12月20日 申請日期2005年11月14日 優(yōu)先權日2005年11月14日
發(fā)明者徐超 申請人:濟南海鷹機電制造有限公司