專利名稱：在線并聯(lián)式輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及包裝或卷煙行業(yè)各物流輸送線上的機(jī)械設(shè)備，具體地說是在線并聯(lián)式輸送裝置。
背景技術(shù)：
目前，隨著生產(chǎn)設(shè)備的不斷升級(jí)，新設(shè)備的不斷引進(jìn)，技術(shù)的不斷革新等，經(jīng)常需要對(duì)原有生產(chǎn)工藝進(jìn)行相應(yīng)的改造。由于原有輸送線位置、結(jié)構(gòu)已經(jīng)固定，通常無法滿足新設(shè)備、新生產(chǎn)工藝的需求。有時(shí)為了新設(shè)備的引進(jìn)，不得不將原有輸送線完全更換、設(shè)計(jì)新的輸送線，造成了大量的資源浪費(fèi)。而且，新配聯(lián)的設(shè)備直接在原輸送線上進(jìn)行在線調(diào)試時(shí)，由于設(shè)計(jì)、制造加工等無法避免的誤差，設(shè)備的安裝調(diào)試需要一定的時(shí)間，勢(shì)必要求原有輸送線停止生產(chǎn)。在使用過程中，設(shè)備還未調(diào)試到最佳狀態(tài)，容易產(chǎn)生故障，也影響了生產(chǎn)的進(jìn)行。有些廠家的生產(chǎn)空間布局比較緊張，一旦設(shè)備主機(jī)固定后，由于設(shè)備布局等的限制，很難在原輸送線上進(jìn)行新設(shè)備的引進(jìn)了，無法達(dá)到提升設(shè)備檔次，提高生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種不受原輸送線限制，可靈活使用于不同場(chǎng)合、不同設(shè)備布局的在線并聯(lián)式輸送裝置。
本實(shí)用新型對(duì)原輸送線無需進(jìn)行重新設(shè)計(jì)、更換，而是在原輸送線旁較空閑的位置靈活安裝該在線并聯(lián)式輸送裝置，通過在線并聯(lián)式輸送裝置的并聯(lián)輸送，可以選擇原輸送線、或選擇在線并聯(lián)式輸送裝置對(duì)物件進(jìn)行輸送；可以通過在線并聯(lián)式輸送線的并聯(lián)輸送，對(duì)輸送的物件進(jìn)行所需的操作；進(jìn)行新設(shè)備的安裝調(diào)試以及滿足新設(shè)備的安裝位置需要等，滿足不同的生產(chǎn)工藝需要。
本實(shí)用新型的在線并聯(lián)式輸送裝置為一單獨(dú)動(dòng)力的小功率輸送機(jī)，由上位輸送組件、中位輸送組件、下位輸送組件、驅(qū)動(dòng)單元、動(dòng)力傳遞組件以及入口和出口切換組件構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)單元固定在中位輸送組件上，通過動(dòng)力傳遞組件帶動(dòng)上位、下位輸送組件和中位輸送組件同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。入口切換組件安裝在上位輸送組件起始端，與原有輸送線協(xié)調(diào)聯(lián)結(jié)，出口切換組件安裝在下位輸送組件上，與原有輸送線聯(lián)結(jié)。在線并聯(lián)式輸送裝置可以靈活與原有輸送線對(duì)接，可以是內(nèi)聯(lián)式即布置在原輸送線內(nèi)部；也可以是外聯(lián)式即并聯(lián)式輸送裝置布置在原輸送線的外側(cè)。
本實(shí)用新型的在線并聯(lián)式輸送裝置可以靈活與原有的輸送線有機(jī)結(jié)合，使得新設(shè)備的引進(jìn)不受原有輸送線布置空間、結(jié)構(gòu)等的影響，新設(shè)備的安裝就位、設(shè)備調(diào)試等不受原輸送線的限制?？梢杂行Ю蒙a(chǎn)區(qū)域的空間，減少設(shè)備的停機(jī)時(shí)間，大大提高了生產(chǎn)率。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的動(dòng)力傳遞組件示意圖；圖3為本實(shí)用新型的外聯(lián)式布置結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，A-原輸送線，1-入口切換組件，2-上位輸送組件，3-中位輸送組件，4-下位輸送組件，5-出口切換組件，6-驅(qū)動(dòng)單元，7-動(dòng)力傳遞組件，8-安裝板，9-齒軸，10-過渡齒軸，11-齒軸，12-支撐板，13-轉(zhuǎn)輪，14-套筒，15-轉(zhuǎn)輪，16-套筒，17-支撐板，18-罩子。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖1、2所示，本實(shí)用新型的在線并聯(lián)式輸送裝置由入口切換組件1、上位輸送組件2、中位輸送組件3、下位輸送組件4、出口切換組件5、驅(qū)動(dòng)單元6、動(dòng)力傳遞單元7構(gòu)成。入口切換組件1安裝在上位輸送組件2的入口端，出口切換組件5安裝在下位輸送組件4的出口端，通過入口切換組件1和出口切換組件5與原輸送線進(jìn)行并聯(lián)式配接。并實(shí)現(xiàn)輸送線上的輸送物件如煙包等包裝物從原有的輸送線到該在線并聯(lián)式輸送裝置的轉(zhuǎn)換。驅(qū)動(dòng)單元6安裝在中位輸送組件3上，通過動(dòng)力傳遞單元7分別將動(dòng)力傳至上位輸送組件2和下位輸送組件4。動(dòng)力傳遞單元7安裝固定在中位輸送組件3以及相對(duì)應(yīng)的上位輸送組件2和下位輸送組件4的接口處。在線并聯(lián)式輸送裝置以鋁型材結(jié)構(gòu)作為整機(jī)支架，通過型材側(cè)邊的凹槽和滑塊作為連接方式，并嵌有裝飾條起點(diǎn)綴美化，整個(gè)輸送線造型輕盈美觀。
動(dòng)力傳遞組件7由安裝板8、齒軸9、過渡齒軸10、齒軸11、支撐板12、轉(zhuǎn)輪13、套筒14、轉(zhuǎn)輪15、套筒16、支撐板17、罩子18構(gòu)成。安裝板8、支撐板12、支撐板17固定在輸送線上，齒軸9通過安裝板8和支撐板17固定；齒軸11通過安裝板8和支撐板12固定；過渡齒軸10通過軸承等固定在安裝板8上。轉(zhuǎn)輪15通過套筒16以及鍵固定在齒軸9上，轉(zhuǎn)輪13通過套筒14以及鍵固定在齒軸11上。罩子18固定在安裝板8上，內(nèi)部可裝有齒軸傳動(dòng)的潤(rùn)滑油脂。如圖2所示，當(dāng)中位輸送組件3在驅(qū)動(dòng)單元6的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過轉(zhuǎn)輪13帶動(dòng)齒軸11轉(zhuǎn)動(dòng)，齒軸11通過過渡齒軸10以及齒軸9的傳動(dòng)帶動(dòng)了轉(zhuǎn)輪15同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，即帶動(dòng)了上(下)位輸送組件跟隨中位輸送組件同時(shí)進(jìn)行物件的輸送。
入口切換組件1和出口切換組件5采用氣缸動(dòng)作的方式實(shí)現(xiàn)輸送物件在原輸送線和該在線并聯(lián)式輸送裝置間的相互轉(zhuǎn)換；上位輸送組件2、中位輸送組件3以及下位輸送組件4大量采用了鋁合金型材結(jié)構(gòu)作為整機(jī)支架，通過輪系帶動(dòng)皮帶等對(duì)物件進(jìn)行輸送。通過型材側(cè)邊的凹槽和滑塊作為各構(gòu)件的支撐、連接方式。型材各外露凹槽嵌有裝飾條起點(diǎn)綴美化，整個(gè)造型輕盈美觀；驅(qū)動(dòng)單元6采用電機(jī)直接帶動(dòng)主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)的方式進(jìn)行，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過安裝板固定安裝在中位組件3其支架上。
該在線并聯(lián)式輸送裝置通過固定在上位輸送組件入口切換組件和下位輸送組件的出口切換組件的作用，可以將原輸送線上的輸送物件如煙包等在并聯(lián)的兩條輸送線間的選擇輸送。靈活地與原有的輸送線有機(jī)結(jié)合，使得新引進(jìn)設(shè)備的布置等不受原有輸送線空間、結(jié)構(gòu)等的影響，通過并聯(lián)式輸送線的在線并聯(lián)輸送，在進(jìn)行設(shè)備的安裝就位以及調(diào)試等時(shí)，原輸送線可正常生產(chǎn)?？梢杂行Ю蒙a(chǎn)區(qū)域的空間，減少設(shè)備的停機(jī)時(shí)間，大大提高了生產(chǎn)率。
權(quán)利要求1.一種在線并聯(lián)式輸送裝置，其特征在于其構(gòu)成為由入口切換組件(1)、上位輸送組件(2)、中位輸送組件(3)、下位輸送組件(4)、出口切換組件(5)、驅(qū)動(dòng)單元(6)、動(dòng)力傳遞單元(7)構(gòu)成；入口切換組件(1)在上位輸送組件(2)的入口端，出口切換組件(5)在下位輸送組件(4)的出口端；驅(qū)動(dòng)單元(6)安裝在中位輸送組件(3)上，動(dòng)力傳遞單元(7)固定在中位輸送組件(3)以及相對(duì)應(yīng)的上位輸送組件(2)和下位輸送組件(4)的接口處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線并聯(lián)式輸送裝置，其特征在于動(dòng)力傳遞單元(7)由安裝板(8)、齒軸(9)、過渡齒軸(10)、齒軸(11)、支撐板(12)、轉(zhuǎn)輪(13)、套筒(14)、轉(zhuǎn)輪(15)、套筒(16)、支撐板(17)、罩子(18)構(gòu)成；齒軸(9)、齒軸(11)固定在安裝板(8)和支撐板(17)、支撐板(12)上；過渡齒軸(10)固定在安裝板(8)上；轉(zhuǎn)輪(13)通過套筒(14)等固定在齒軸(11)上，轉(zhuǎn)輪(15)通過套筒(16)等固定在齒軸(9)上；罩子(18)固定在安裝板(8)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在線并聯(lián)式輸送裝置，其特征在于該輸送裝置布置在原輸送線內(nèi)部或布置在原輸送線的外側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種在線并聯(lián)式輸送裝置。其特征在于由入口切換組件(1)、上位輸送組件(2)、中位輸送組件(3)、下位輸送組件(4)、出口切換組件(5)、驅(qū)動(dòng)單元(6)、動(dòng)力傳遞單元(7)構(gòu)成；本實(shí)用新型的在線并聯(lián)式輸送裝置可靈活適用于不同場(chǎng)合、不同設(shè)備布局的生產(chǎn)線上。通過入口切換組件和出口切換組件的作用，可以將原輸送線上的輸送物件如煙包等在并聯(lián)的兩條輸送線間的選擇輸送。使得新引進(jìn)設(shè)備的布置等不受原有輸送線空間、結(jié)構(gòu)等的影響，通過該在線并聯(lián)式輸送線的在線并聯(lián)輸送，進(jìn)行設(shè)備的安裝就位以及調(diào)試等時(shí)，原輸送線可正常生產(chǎn)?？梢杂行Ю蒙a(chǎn)區(qū)域的空間，減少設(shè)備的停機(jī)時(shí)間，大大提高了生產(chǎn)率。
文檔編號(hào)B65G37/00GK2797284SQ20052002248
公開日2006年7月19日 申請(qǐng)日期2005年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月30日
發(fā)明者陳俊, 汪泳, 廖鴻明 申請(qǐng)人:陸繼國