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飛行器新型推進(jìn)方法

文檔序號:4144865閱讀:442來源:國知局
專利名稱:飛行器新型推進(jìn)方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種可用于各類航空、航天飛行器的氣體動力推進(jìn)導(dǎo)引方法。
目前自身有推進(jìn)器的飛行器推進(jìn)導(dǎo)引方法主要表現(xiàn)在彈箭上依靠固定在彈箭底端的發(fā)動機(jī)噴管排氣推進(jìn),并用尾翼或自旋保持其穩(wěn)定性。但散布過大和射程近彈體短仍是主要缺點(diǎn)。本發(fā)明目的是提供一種新型的推進(jìn)方法,以解決此問題。
本發(fā)明目的由以下方法實(shí)現(xiàn)由于發(fā)動機(jī)噴管排氣位置可在飛行器上作軸向移動,且總推進(jìn)力不變,則當(dāng)排氣位置由底部逐漸向頭部前移時(shí),由于飛行器自身偏差或外界因素造成的推力線偏心距將逐漸減小,當(dāng)噴管排氣位置移至飛行器重心(或質(zhì)心)區(qū)域時(shí),總推進(jìn)力作用點(diǎn)也在飛行器重心(或質(zhì)心)區(qū)域,這時(shí)在任何情況下作用在飛行器上的推力線均通過飛行器重心(或質(zhì)心)。另外因噴管的排氣位置已不在飛行器的底部,向后方排氣所噴出的氣流將排氣位置之后的飛行器外壁與空氣隔開,可減小以致消除空氣摩擦阻力,以避免飛行器外形不對稱所致氣動力偏心及質(zhì)量分布不均所致質(zhì)量偏心而引起的角散布,及橫風(fēng)對其的影響。隨著排氣位置的前移,氣流覆蓋飛行器的面積愈大。當(dāng)排氣位置移至重心(或質(zhì)心)前方,直至飛行器頭部時(shí),所噴出的氣流由于能量損耗或飛行器過長,其尾部的氣流速度減弱以至消失為零,又因其總推進(jìn)力作用點(diǎn)已在重心(或質(zhì)心)前方,有推力偏心的推力線也在重心(或質(zhì)心)前方,此時(shí)的飛行器若有攻角存在,空氣動力會在飛行器(無氣流覆蓋的)尾部產(chǎn)生類似“尾翼彈”的穩(wěn)定力矩,使攻角減小,以保證飛行穩(wěn)定性。
本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單,省略了尾翼與自旋;應(yīng)用范圍廣,可用于運(yùn)載火箭,航天飛機(jī),戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈,軍民用航空器及自身無推進(jìn)器的飛行體槍彈炮彈等;還可與已往公認(rèn)技術(shù)如尾翼,渦輪旋轉(zhuǎn)等結(jié)合應(yīng)用。
下面結(jié)合附圖
和實(shí)施原理對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
附圖是本發(fā)明實(shí)施原理圖。
圖中1飛行器,2移至重心(或質(zhì)心)前方的排氣位置、3飛行器的重心(或質(zhì)心)、4移至重心(或質(zhì)心)區(qū)域的排氣位置、5噴管所排出的氣流(箭頭所指為氣流方向)、6在飛行器底部的排氣位置、7有推力偏心的推力線(箭頭所指為推力方向)。
圖中當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時(shí),將飛行器1底部的排氣位置6向頭部方向軸向前移,有推力偏心的推力線7也隨之前移即總推進(jìn)力作用點(diǎn)(圖中末畫)也軸向前移。當(dāng)移至重心(或質(zhì)心)區(qū)域4時(shí),其推力線7通過重心(或質(zhì)心)3。隨著前移至重心(或質(zhì)心)前方2時(shí)推力線7也在重心(或質(zhì)心)3前方。經(jīng)過前移后噴管所排出的氣流5將覆蓋其外壁。本方法在實(shí)際工程設(shè)計(jì)和應(yīng)用中可保持原有在飛行器底部的排氣位置,作為主推進(jìn)裝置,再增設(shè)專為“軸向移動”所用的輔助(發(fā)動機(jī))噴管排氣裝置,作為輔助導(dǎo)引。
權(quán)利要求
1.飛行器新型推進(jìn)方法其特征在于,發(fā)動機(jī)噴管的排氣位置可在飛行器上作軸向移動;亦總推進(jìn)力在飛行器上的作用點(diǎn)可在其上作軸向移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述其方法還在于,排氣位置可在飛行器的重心(或質(zhì)心)區(qū)域或在重心(或質(zhì)心)的前方;亦總推進(jìn)力的作用點(diǎn)可在飛行器的重心(或質(zhì)心)區(qū)域或在重心(或質(zhì)心)的前方。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種可用于各類航空、航天飛行器的氣體動力推進(jìn)導(dǎo)引方法。其特征是使推力作用點(diǎn)可不固定,即采用發(fā)動機(jī)噴管排氣位置可不在飛行器某一位置固定,并且能依需要在飛行器上作軸向移動這一方法,以減小和消除內(nèi)外因素對其飛行穩(wěn)定性的影響。
文檔編號B64D27/16GK1257026SQ9812572
公開日2000年6月21日 申請日期1998年12月12日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月12日
發(fā)明者高北星 申請人:高北星
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