技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及飛行領(lǐng)域。本發(fā)明提供了一種尾部裝有雙向推力涵道螺旋槳的新型傾轉(zhuǎn)翼垂直起落飛行器；本發(fā)明飛行器機(jī)身設(shè)有兩個(gè)快速起飛助推導(dǎo)管，下部?jī)蓚?cè)設(shè)有縱向貫通邊條；飛行器前后機(jī)翼固定安裝四個(gè)升力螺旋槳，并可通過(guò)機(jī)身兩側(cè)的同步裝置實(shí)現(xiàn)垂直起落與平飛轉(zhuǎn)換過(guò)程的前后機(jī)翼同步傾轉(zhuǎn)。本發(fā)明通過(guò)尾部雙向推力涵道螺旋槳確保飛行器在懸停及飛行狀態(tài)時(shí)方向的有效控制；助推導(dǎo)管作為整機(jī)的加強(qiáng)梁還可利用快速燃?xì)庵蒲b置實(shí)現(xiàn)陸上和艦上的快速助推起飛；飛行器下部縱向邊條配合寬體機(jī)身在有效增加地面氣墊效應(yīng)的同時(shí)也增加了平飛時(shí)的升力。機(jī)翼前主翼下部設(shè)有傾側(cè)保護(hù)輪，防止粗暴降落及遇強(qiáng)側(cè)風(fēng)時(shí)翼尖觸地。

技術(shù)研發(fā)人員：于忠;張?zhí)煊?于春;朱蕾蕾;孫蘭嵐
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京迪鷗航空科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.20
技術(shù)公布日：2017.09.19