1.一種用于飛機牽引桿上的牽引緩沖裝置，其特征在于，包括連接桿、保險螺栓、安裝件、環(huán)形隔板、緩沖件、快速對接接頭和殼體，所述連接桿的第一端設置保險螺栓且用于連接飛機牽引桿的牽引環(huán)，所述安裝件呈階梯柱狀且在其小頭部設有一圈凸起，所述安裝件沿其軸向設有通孔且通過該通孔活動地套裝在連接桿靠近第一端的桿體上，所述連接桿中部的桿體上固定設有一擋圈，所述連接桿上活動地套裝多個環(huán)形隔板且所有環(huán)形隔板位于安裝件的大頭部的同一側，所述安裝件的大頭部與其相鄰的環(huán)形隔板之間設有緩沖件，所述環(huán)形擋圈與其相鄰的隔板之間設有緩沖件，所述相鄰的隔板之間設有緩沖件，所述殼體呈管柱狀且其一端開口，所述快速對接接頭將安裝件的凸起和殼體的開口端對接在一起，所述安裝件的大頭部、環(huán)形隔板和緩沖件均設置在殼體內。
2.如權利要求1所述的一種用于飛機牽引桿上的牽引緩沖裝置，其特征在于，所述快速對接接頭包括上卡箍，所述上卡箍通過銷軸與下卡箍構成銷軸連接，所述下卡箍的另一端鉸接有螺紋柱，所述螺紋柱與所述上卡箍另一端的螺母套構成螺紋傳動連接。
3.一種基于權利要求1或者2所述的一種用于飛機牽引桿上的牽引緩沖裝置的飛機牽引桿，其特征在于，包括牽引環(huán)、牽引桿桿體和牽引鉤，所述牽引鉤固定設置在牽引桿桿體的一端，所述牽引桿桿體的另一端與牽引緩沖裝置的殼體固定連接，所述牽引環(huán)與通過保險螺栓與牽引緩沖裝置的連接桿固定連接。